以前もインプレッションを書きましたが、追記です。

先日の台風で激しい風が吹きましたが、ボディーカバーが飛ぶ事はありませんでした。
このバイクカバーは前後から簡単にワンタッチで絞れて、風の巻き込みが殆ど無くホイールや車体への雨の跳ね返りも大変少なかったです。
車体中央下から縛る一般的なタイプより大変お勧めです。

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今回の台風でも耐候性は問題ありませんでした。
VFR800はサイズ表にありませんでしたので、サイズが同じくらいのBMWやCB1300を参考に3Lを選択しました。GIVIのキャリアベースを付ける前はぴったりだったのですが、キャリアベースを付けた後は、上に引っ張られて多少後輪が出るようになりました。もう1サイズ上の方が良かったと思います。

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新型PCXに純正リアボックス装着、純正ミラーで使用。
フロントタイヤが少し出ますが、Lサイズで丁度良いです、フロントとリアのロック等を通す穴の色が違っていて前後が分かりやすいです。1週間使用した感想ですが、雨の後にカバーを外すと車体が湿っています、雨漏りではなく湿気だと思われます。以上を考慮しても買って良かったと思います。

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生地が薄くて軽い、でも丈夫でしっかりした作りです。
ハンドルロックの形状に合うように作られており、YAMAHAのカバーより優れています。
そして人目で分かる前後と一気にカバーリング出来る手軽さです。破損したら（丈夫なので簡単にはしなそうですが）またリピートすると思います。

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FZ1フェザー用に購入しました。
MOTOCO モトコ ヨーロッパヤマハのロングスクリーンをつけていて、他の商品だと、少し足りなくてタイヤが見えることが多かったですが、このカバーだとすっぽり隠れてよいです。

素材はベラベラで薄いです。

今のところ、走行後すぐにカバーをかけてもカバーは溶けていません。

特にロングタイプのスクリーンをつけている人にはお勧めします。

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XR100モタードに使用しております。生地もしっかりしていて、何年かは使えると思います。
メインのバイクには黒色のバイクカバーを使っていますが、このように色分けされていないので、たまにつける方向を間違えたりします。これが結構面倒だったりします。
しかしこれはしっかり色分けされているのでそのような間違えも今まで1度もありませんでした。
また細部の作りなども結構しっかりしているのでおすすめです。

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パニアケースと、トップケースを付けた状態での使用を想定して購入しました。
生地がしっかりしていて、またシームテープ処理がされているのは予想外でした。
LLサイズを購入しましたが、テールカウル内にも収まり収納性にも満足しています。
秋以降の霜が降りる季節のキャンプツーリングに活躍しそうです。

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XJR1300用を購入する時にアクシス用にMサイズ、エイプ用にSサイズを一緒に購入しました。裾?をワンタッチで絞れる所がとってもグーですよ！私のアクシスはリヤボックス付ですが普段は取り付けて無いのでジャストサイズでした。リヤボックス付でしたらLサイズの方をお勧めします。

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XJR1300用に2Lサイズを購入しました。裾?をワンタッチで絞れる所がとってもグーですよ！しかもジャストサイズでした（当たり前か）後ろがMT09です。今まで使用していたカバーが痛んでいたので代替のための購入でしたがこちらの方がはるかに良いものでした。
サマーセールで安かったのも購入の決め手になりました。次は、オータムセールですかね？ウェビックさん！

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インプレにmt-09にピッタリとありましたので購入。
本当にピッタリでした！
ただノーマル状態でかなりピッタリなので
ハンドルを交換予定の方やキャリア取付、ミラー交換など
高さや全長がかわると寸足らずになると思います。
ブラックですがロックを通す穴が色分けされてますので
前後はわかりやすいと思います。
気になる点は埃が非常に目立つこと。
コスパは最高です。

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