3.0/5
今までRSタイチのバイクカバーを使用していました。
バイクにカバーをかけやすいのはワイズギアですが、それ以外(防水性、耐火性、湿気抜き)はタイチのほうが良いと思いました。
値段はタイチのカバーのほうが高かったと思いますのでその差ということで納得しておきました。
今のところバイクカバーとしては不満なく使えてます。
安物のカバーは紫外線ですぐに劣化します。
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室内保管の埃よけとして使用しています。
生地も薄く被せた後も前後にゴムの絞りはあっても調整が出来ないタイプで、中央の紐で左右を結んで取付るタイプですので室外保管の方には心許ないと思います。
室内保管の人にとっては、大きく被せやすい点や、薄くて軽いことなどが逆に利点となりますが、カバーを被せたままロックを取付る穴が無かったり、形状的にハンドルをロックした状態だとシートが引っ張られる等の欠点があります。価格を考えるとやむなしかと思いますが、以上が気になる方はもっと上のタイプを買わないと後悔すると思います。
ちなみに、タイプ4の大きさはGSR250にシートバックを付けたままの状態で前後タイヤがほぼ隠れる程度です。
裁断され形のついたカバー程度で考えられる人にのみ向く商品です。
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3.0/5
バイクは何台も代わっているのに、カバーは何でも良いという思いから、結局15年以上使い続けた前のカバーもいよいよダメになり、価格重視でセレクトした結果、daytonaブラックカバーシンプルLLを購入。
GSX-R1000で使用していますが、フロントからテールにかけての横サイズはちょうどイイ長さですね。ミラーはマジカルの小さなものに交換している為、フロント部分の幅が余りますが、純正のウインカー内蔵型のミラー等はピッタリだと思います。
スクリーンからフロントタイヤ下までと、テールカウルからリアタイヤ下までの縦の長さもちょうど良く、カウルはすべて隠れますし、地面に着くか着かないくらいの丈になります。フロント下にはゴムのシャーリングが入っている為、簡単にめくれ上がる事はないと思います。ワイヤーロックなども可能な穴が開けてありますので、マンションなどにお住まいの方も使いやすいと思います。
リアは紐で絞れるようになっており、車両の大きさにより調整できますのでバタつかず、フロント同様ロック用の穴が開いていますが、そんなに大きな穴ではないので、太いチェーンなどは取り付け部が入らないかも知れません。
少しペラペラ感は否めないものの、撥水効果も高そうですし、長く使用できそうです。
総合的に見て、価格からすると満足できる商品だと思います。
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値段の安さにひかれました。デイトナなので、安くても悪いものではないと判断して購入しました。立体的な縫製で裾部を締める紐がついてるので、使い勝手も悪くないです。黒いカバーは初めてですが、確かに夜は目立たないですねぇ。夏場の暑い盛りに黒はどうなんでしょう。
また、値段相応なんですが、素材の生地がかなり薄いので、耐久性が心配です。
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3.0/5
3Lを購入しました。レッツ2にトップキャリアを取り付けているのでぴったりでした。
鍵穴が付いているので前後がわかりやすく取り付けに手間取らないので好印象です。
縛る紐が少し短いのと全体的に素材が安っぽいがマイナス点ですね。
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3.0/5
ツーリング先のバイクに、カバーが欲しいので購入しました。
ハーフカバーなので、停めてすぐにカバーが掛けれるので、便利ですね!
収納はかなり薄くなるので、バックの隙間に詰め込めますね!
使ってみた感じですが、もう一回り大きければ、さらに良かったのではないかと…
LLサイズの設定があれば☆×4ですね!
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3.0/5
特に良い所も悪い所
もない商品です。
ただ単に普通のバイクカバーです。
ホームセンターのバイクカバーよりは強度がありそうな感じです。
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3.0/5
見た目や作りは中々いいですが、サイズが少し微妙かな?
04 CB1300SFに使う為にLLサイズを購入しました。
サイドスタンド使用時に被せると右側が大分浮きます。
ビキニカウルを着けているせいかもしれませんが、もう少し
ゆったりしていた方がイイと思います。
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3.0/5
車庫での保管なので、防滴は判りかねます。
北海道での耐寒性は合格です。
春になり、カバーを外したところ。保護と保温のため、毛布等で内部に覆っていたところ、湿って通気性が悪かかったみたいです。
タンクの湿り気は、ガソリンの膨張で漏れたのかとっ想ったほどでした(笑)
少し、気になったのは。対摩擦性です。
靴先でかすったくらいで黒の色がすれて白くなります。
所詮カバーですから神経質になる程のことではないのかもしれません。
サイズ的には、左右のサイドバックを装着していて丁度良いですが、シールドの高さか若干フロントが足りないかも状態です。
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3.0/5
serow250用に使用しています。
自分は、サイズXLを使用しているのですが、Lの方が丁度良かったかもしれないです。
ただ、トップケースを付けたままでもスッポリ余裕で入るので、serow250の車体オンリーならばLがいいと思います。
一応バイクカバーの下には前後ろに盗難防止ロック用スリットと真ん中に固定フックがあるので、大きすぎても縛って使用しています。
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