DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

【使用状況を教えてください】
Kawasaki Z400にて使用。
アウターカバーの下にインナーカバーとして本商品を使用している。
愛車はカーポート保管で多少雨はしのげるものの、屋外で日晒し、風もあたっている。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
縫製もしっかりしており、耐久性が良さそうだと袋から出して思った。

【使ってみていかがでしたか？】
アウターカバーの内側の樹脂？が風の影響で擦れて愛車に付着し、乗るたびにパーツクリーナー等で掃除をする必要があり、手間だし塗装もやられる可能性もあり、アウターカバーによる小キズも認められたため導入を決意した。
本商品を導入後、それらの問題は全て解決した。もっと早く購入しとくべきだったと後悔している。装着に関しても本商品内面のタグにフロント方向が明示されており、向きを間違うことなくスムーズに装着可能である。また、生地自体の伸びもよく、自分は装着しやすいと感じている。縫製もしっかりしているため、破れることもないと推測する。本商品内面の滑らかさは大変良く、しっかり車体に密着もするので擦れによる小キズは入らないと感じる。

【注意すべきポイントを教えてください】
バイクに乗ったあとすぐに本商品を車体にかけてしまうと、必ず溶けると思う。かなり密着するのでマフラーやエキパイに当たる可能性大。1時間以上冷ましてからの装着が望ましいと感じる。
また、防水性能は皆無なのでインナーとしての使用が必須。

【他商品と比較してどうでしたか？】
楽天で購入した格安アウターカバーの内面と比較すると、間違いなく本商品が車体を保護するには勝っている。歴代バイクで色々とカバーをつけてきたが、本商品の愛車にキズをつけないという安心感は他の商品では感じたことがない。

【取付けのポイントやコツ】
説明にもあるように、車体後方から装着していくと簡単にカバーが完了する。また、インナーガレージ等屋内保管の場合でも本商品にてバイクをカバーしておくと小キズや何かしらアクシデントでタンクにものを当ててキズが入る等を防止してくれると思う。特に、カウル付きSS、旧車や大型のプレミアム車に乗っている方は本商品にて愛車をしっかり保護して長くキレイな状態を保たれるとよいかなと思う。
林道、マッドオフ、ハードなオフロード走行をされる転倒上等なオフロードマニアの方には必要ないと思う。防水性能の高いアウター一発で水による車体の劣化を防いだらOK。自分もオフ車持ってたらそうする。(自分は元オフ車、モタ車乗りでオフ車大好き泥まみれ、転倒上等変態ですwww)

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しっかりとした生地です。
あとはどれくらいで劣化するか様子見です

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旅先で使用。
雨、露対策です。
掛けてあると盗難対策にもなります。

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【使用状況を教えてください】
花粉や埃汚れが付着し、風でカバーが擦れ細かい傷がついてしまったのでその対策として購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより重さがあり手触り良かった。
裏地の画像アップしますのでご参考に。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ使い始めたばかりなので今後改めて…。

【注意すべきポイントを教えてください】
大きいバイクは伸ばしてもギリギリみたいな場合もあるみたいなのでレビューとか参考にした方が良いかもです。
自分のkawasaki Z900RSはタイヤの下の方まで覆い被せられました。

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CB400Superfourに取り付けしていましたがバタつくことなく使用出来ました。SSなど尖っているパーツがある車体は破れそうな感じはあります。タイヤまでしっかり覆うことができていたので盗難防止、雨風しのぎには良いと思います。今年は雪が多かったためバタつくタイプのカバーだと結構雪が積もり大変でしたがこのタイプだと大丈夫です！豪雪地帯の方にはオススメです。値段は張りますがおすすめではあります。見た目も良くカバーかけていてもかっこいいです。風が吹いた時に吹っ飛んで行く心配もなく良いです。ただ密接な関係箇所が多いことから走行後しばらくはカバーかけない方が良いと思います。溶けます。

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いつも屋外でバイクカバーをかけて保管しています。
ある日、タンクの上部に薄っすらと細かい傷が帯のように入っているのを見つけました。
車体が黒なので、ぱっと見あまりわかりませんが、光が当たった時に結構見えます。

なんでこんなところに細かい傷が入るの？と思っていましたが、風が強い日にカバーがバタついているのを見て、あーこれか！と。

急いで本製品を購入して装着してみたところ、結構生地が伸びるので簡単にかぶせることができました。
重量は結構ずっしりと感じますが、生地は柔らかく、車体に傷がつくことはまずないでしょう。

ただ、生地の厚さはそれほど無いようなので、先端が尖ったパーツが多い場合は、長く使っていると
破れてくるかもしれません。（私のバイクもウィンカーが結構尖っているので、ちょっと心配）

購入後は、本製品を少したるみが出るくらいで装着し、その上からバイクカバーをかぶせています。
これで、風が強い日でも心穏やかに過ごせます！

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【使用状況を教えてください】
これから冬眠期間に入るのでほこり付着防止用に購入、使い始めたばかり。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
裏起毛のイメージと少し異なり起毛感が薄い。

【使ってみていかがでしたか？】
謳い文句どおりストレッチして結構伸びます。そういう意味では使いやすい。
とはいえ大型バイクには若干小さいと思うし、実際もう一台のメガスポ車に装着するのは断念しました。

裏起毛感が薄く、結構ストレッチさせて装着する必要があるので傷つきを抑えられるのか少し疑問。肌ざわりは良いので効果がないという訳ではないけどストレッチさせてスキニーな感じになる箇所は塗装の擦れが少し心配になる。

ネガはあるものの目的は達成できたので現時点では概ね満足。

【注意すべきポイントを教えてください】
説明書を読むとやたらカバーの色移りの警告が書いてあるので耐久性が少し不安になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他に類似商品がないので比較なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：ロングホイールベース車だと小さいのでもう一回り大きいサイズが欲しいのと色移りしないように改善してもらいたい。

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ファスナーがあって、排熱できるように工夫をしているが、カバーをかけるときに引っかかることがある。
かけるコツを掴めば、何ともないと思うが。
また、黒色なので、少し目立つのが気になる。
カバーの品質には、満足している。
あとは耐久性が、どの程度あるのか、わからない。
長持ちすれば、もっと高い評価にしたいと思います。

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某ヤマハのFタイプSS用を使用していました。これはメーカー車種を選ばず使い勝手が良く重宝していたのですが、ZX-6Rに乗り換えて使用したところ、リアのタイヤまで隠れず割とツンツルテンになってしまいました。
6Rはフロントカウルとミラーがせせり出ており、またリアのフェンダーも自己主張が激しいのでこれが原因だと思います。妻には内緒でバイクを買い替えたのにリアホイールのこれも主張の激しいリム部の緑色がニッコリ飛び出しており、あっという間にばれてしまいました。頭隠して尻何とかというヤツです。えぇ、また叱られてしまいました。それでも左ミラーを畳めば何とかなったのですが、しまう度に畳むのも面倒だし、走り出してから気づいて戻すのもまた面倒でした。

前置きが長くなりましたが、当制品はそのようなこともなく、ミラーを畳まずともスッポリ全てが収まります。なが?く使い勝手の良いファスナーも一々カバーをはがさなくても取り忘れたETCカードを楽々取り戻せます。
また、ベンチレーションも左右の耳にあり、開きっ放しにできる便利機能がGoodです。カバーを外すにも丁度良いところに取っ手があってトッテモイイです！(ﾄﾞﾔｰ)
しかし、ロックチェーンを通す穴が前後に設けてありますがちょっと小さすぎ。大型で頑丈なチェーンを使用していますが一々通しにくい、一々抜きづらい。もう少し大きくしてほしかった。地味に面倒です。あとは生地ですが難燃性で防水性とは書かれていますが薄っぺらいです。どれほどの耐久性があるかは長く使ってみないとわからないのでここが未知数です。ただ、高価な価格設定ではないのでコストパフォーマンスはとても高いと思います。

最後に。もっと早くこの製品に気づいておけば妻に叱られることもなく、そこが一番残念です。

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VTR250Fでサイズはちょうど良い。
リアにボックスをつけたままでも後輪がはみ出すけどなんとか被せられるのでそのまま被せている。
2,3年SSではない方のドッペルギャンガーのカバーを使っていたが、経年劣化であちこち破れてきたのでいい加減に買い替えた。
ミラー部分やリア側に耳が追加されて被せるにも外すにも良し。

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