ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24372件 (詳細インプレ数:23579件) | |
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買ってよかった/最高: | 10097 | |
おおむね期待通り: | 9418 | |
普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
リアボックス取り付け前のインプレです。
バイク全体をほぼ隙間なく覆うことができ、またチェーンロック用の穴も開いており、しかもその部分が赤くしるしが打たれているので、親切な商品です。
性能としても、まったく雨にも負けません。
リアボックスをつけてない方には是非是非お勧めしたい商品です。
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GSX-R750(L1)で使用
以前はNinja250Rでも使用しており、コストパフォーマンスが非常に良いので続けて購入しました。
適合では3Lとなっていますが、サイズ表を見る限りどう見ても大きすぎる…
しかしなぜか2LがWebikeさんで取り扱っていなかったため、3Lを購入。
結果やはりだぶだぶです。
入らないわけではないので問題はないのですが…
適合表にはGSX-R1100も併記されているので、古い年式のもので記載されているのかもしれません。
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5.0/5
コストパフォーマンスがよく、品質も充分満足できます。
バイク運転後少々エンジン回りが熱くても、
熱でシートが溶ける等ありません。
3年位は余裕でへたらず使えそうで、満足しています。
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ヤマハの原付2種オフロードバイク、XTZ125(トップケース装着車)に使用しています。
新しく購入したXTZ125のバイクカバーを探している際に「トップケース装着車用」という謳い文句を見て購入にいたりました。XTZ125の車体サイズはセロー250とほぼ同じといえるので、それを参考に適合車種情報からサイズを選びました。
さて実際の使用感ですが、風雨への耐性はホームセンターで2000円程度のカバーと比較すると雲泥の差です。現在数ヶ月使用しておりますが「ブラックカバー2スタンダード、トップケース装着車用」は雨の後に見るとカバーの凹んだ部分に雨水溜りが出来ています。ホームセンターのものであればこの雨水溜まりは全く出来ず、カバーの表面から内側へと浸入し、バイク全体を濡らしてしまいます。それはカバーをかける意味がありませんので、しっかりと保護してくれる点はとても好印象です。添付画像からも表面がしっかり撥水している様子が見て取れるかと思います。
トップケース部分の話をしますと、使用している29リットルのトップエースを余裕を持ってカバーしてくれています。では生地が上方に伸ばされる分だけ下が寸足らずになるのか?というとそういうわけでもなく、セロー250が適合車種になっているだけあって後輪の下端までカバーしてくれます。ただ、これはトップケースの取り付け位置やサイズにもよると思うのですけれど前輪に関しては3cmほど下端まで足りないようです。しかしそれでも露出するのは前輪の接地面程度ですので、カバー範囲としては十分です。
次に車体とカバーの密着についてですが、カバー中央の紐、そしてカバー下側の紐を絞る事で暴風の入り込む余地を最小限に抑える事が可能です。ただ、カバー中央の紐に関してはバイクをぐるっと縛る形になるのでとても長いんですね。この紐がカバーを着脱する際にスルリと抜けたりする場合あり、最初は億劫に感じられました。なので、私は左右の紐の通し穴部分に紐を結びつける形で使用しています。着脱の度に紐の長さ、位置を調整する必要がなくなるので大変使いやすいカバーになりました。
総評として、とても満足のいくバイクカバーです。
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5.0/5
今まではホームセンターの安物カバーを使っていました
日光にやられすぐに劣化してしまい撥水性もありませんでした
しかしこのデイトナのバイクカバーは
撥水性がすごく多量の雨でも撥水しバイクを水で犯しません
また作りが良く足回りはゴムの形状
巾着?的な作りなのでカバーだけでも使用でき
飛んでいきません
またロックを通せる穴も前後についており
最高の作りになっております
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5.0/5
この値段でこの作りは十分に満足できました。
2016年モデルのKAWASAKI NINJA400ABSにぴったりのサイズでした。タイヤまですっぽり包めます。また裾部分に紐が付いているので、しっかり包み込めますし、ベルト(独立型)も付属しているので、さらにタイトにカバーできます。今日も強風でしたが、気になるようなばたつきもほとんどありませんでした。
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5.0/5
2回目の購入です。
形状、生地の厚さ、撥水性
蒸れ対策の穴、ワイヤーロック用の穴
絞りのドローコード、そして価格。
これ以上望むところが無いんじゃ?
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5.0/5
CBR250とアドレス110で使ってます。
CBRの方は2年ぐらい経ち色あせて撥水性も無くなってきましたが、生地はしっかりしていて、まだまだ使えます!
値段も手ごろで、目立ちにくく、生地の厚さもちょうど良く、次も絶対これを買います!
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他社のカバーを使用していて、特に不満はなかったのですが、1年以上たつと、紫外線により劣化が出てきたため交換。
同じブランドの物でもよかったんですが、人気があるようでしたので、こちらのデイトナのカバーを購入。(ウェビックさんでの価格の安さも大きかった)
値段も安い方の部のカバーでしたので、さほど期待はしてませんでした。が、これがいい。
生地も厚すぎない為、しなやか感があって、かぶせやすく、タイヤの下まで、スッポリおさまる。
下部のたるみも、後部下のひもをひっぱて締めれば、バッチリ。あまったひもは、タイヤとシートの間に、挟んでしまえば、地面につかないので、汚れないで済みます。雨が降った後に確認すると、シートの上は、まんまるの水滴がビッシリで、撥水もバッチリ。
写真は、その時撮った物ですが、水滴までみえるかな?
ただ、車体とのフィット感は見ていただけるかと思います。耐久性は、今後の問題。現時点では全く問題点はないですね。
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5.0/5
前のバイクで購入した3Lサイズを引き続き現在のバイクでも使用中(ややパツンパツン)
青空駐車での使用のため色あせはあるものの、とにかく作りが良いので痛みは皆無
そこが1番うれしい
ただでさえこの商品最安値のウェビックさん。さらにセール価格を期限切れ寸前のポイント活用で大変お値打ちに4Lサイズをゲットできました
もったいないのでまだしばらくパツンパツンの3Lを使いますが、ゆったりサイズのこの4L。使用する日が楽しみだなあ
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