DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
マンションの屋外バイク置き場です

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
初バイクで初めてカバーをかけたので一回目はもたつきましたが問題ありません

【使ってみていかがでしたか？】
マフラー部分に貼り付けるシートを上手く貼れませんでした
バイクにカバーをかけたまま、この辺かなって感じで適当に手を突っ込んで貼ったらちょっとシワに...
横着はダメですね

【付属品はついていましたか？】
マフラー部分に貼り付けるシートがついていました

【期待外れな点はありましたか？】
知ってはいたものの鍵のライトが赤なのはイマイチですね

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２０２３年NC７５０X用にＬＬを購入したが、大型スクーリーンやキャリアを取付けしていた為に、
小さかった（使用できない訳ではないが）。４Ｌを再購入ピッタリだった。購入前に寸法をよく確認をすることをお勧めします。

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かなりしっかりした作りで大満足です！
Z125PROにもジャストサイズで
マフラー部分に貼れる断熱材や
風でバタバタしない様に
ベルトも付いているのもいいですね！

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いつも、いわゆる自宅のカーポートの片隅に止めてあるモンキーですが、半分屋根がある感じなので余程の風雨で無ければ濡れることも無く、またカバーは面倒なので無くても良いかなと思っていたのですが、黄砂に、花粉に、年々増えているイメ−ジのゲリラ豪雨に耐えかねて購入しました。面倒と思っていた脱着も全然苦にならず、何より目に見えて綺麗が長持ちする様になりました。もっと早めに買っておけば良かったでです。

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青空駐車場で車両は87年式GSX-R1100になります。今回、雨の日にメインカバーの上に掛ける2枚目カバーとして購入しました。メインカバーは南海カバーを使ってます。デイトナカバーですが防水性は良さそうです。生地は釣りで使うナイロンウエーダーのような感じです。外側は丈夫そうな感じですが内側はビニールのような感じなので熱には弱そうです。直接被せるのなら付属のシートを貼るかマフラーが冷めてから掛けた方かいいと思います。絞り紐、ばたつき防止のバックル、大きめのチェーン穴など使いやすいです。カバーの厚さはペラペラではなく少し厚めです。とても厚いという訳ではないです。気になる所はサイズ表が合ってない事です。適合は3Lでしたが寸法で見た所、明らかに大きかったのでLLにしましたが、それでも少し大きかったです。Lサイス゛でちょうどいい位だと思います。古い車両は寸法で見た方がいいと思います。もう１つはヘ゛ンチレーションが布で塞がっている事です。直径1cm位の穴が片方で6コ空いてましたが、これでは余りベンチレーションが機能してないと思います。他のカバーの場合はメッシュ生地になっていると思います。防水性に優れたカバーらしいのでヘ゛ンチレーション機能は、ちゃんとした方がいいと思います。

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屋根はあるが西日が当たるという使用環境で、アマゾンで購入した激安の車体カバーが２年程で破れてきたので買い換えました。
　カバーの厚みや質感は価格の割にはしっかりしている感じで、耐久性もそこそこありそうです。
　サイズは何も装着していないノーマルならジャストフィットではないかと思います。私はエンデュアランスのロングスクリーンとタナックスのシートバックを装着していますが、もう少し大きい方が良いかなという感じです。前側はスクリーンを立てていると下まで僅かに届きません。エンデュアランスはロングスクリーンとしては小さい方なので、大きいサイズの物だとちょっと厳しい感じです。後ろはシートバックを付けていても大丈夫ですが、トップケースは無理だと思います。色々装着している場合は１サイズ大きい方が良いでしょう。下側を絞れる紐が付いているので、カバーが少しくらい大きくても大丈夫だと思います。
　マフラーが当たる部分に貼る耐熱シートが付属していますが、接着力が弱いのですぐに?がれてしまいそうです。アルミテープで補強しましたが、それでも剥がれてくるようなら取ってしまうつもりです。
　バタツキ防止のベルトも付属していますが、ベルトがカバーに固定されていないので、掛ける位置を自由に選べる反面、装着にはちょっと手間が掛かります。
　全体としては、コストパフォーマンスが高くて充分満足できる商品だと思います。

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CBR250RR (8BK-MC51)に使用しています。
適合情報に記載されている車種なのでサイズはピッタリでした。
屋外にある屋根付き駐輪場でバイクを保管しているため、少々の防水性能があればと思いこちらの商品を購入しました。
結論からいうと、屋根付き駐輪場に停めておくのには十二分な防水性能でした。
強く雨に打たれれば多少は染みてしまうのかなとは思いますが、水がかかる程度であれば問題なく防水してくれます。

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生地は安いカバーと違いしっかりしてると思います。
新品の状態では、雨が降っても中にしみる事はありませんでした。マフラーが当たる場所への耐熱シートを貼り付けるのが少々面倒でした。

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w650には3Lとの事でしたが、被せてみたらだいぶ大きかったです。
風が当たる場所に停めてないので大丈夫だとは思いますが、次買う事があればワンサイズ小さいのにしようと思います。

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生地は少し薄く感じましたが、軒先で雨が直接当たるところでなければ、ボディを水濡れ・ホコリからは守ってくれそうで、必要最小限の仕事はしてくれそうです。特に黄砂が来る季節では、カバーはなくてはならないものですから。

次男のMT-25用に購入しましたが、Lでサイズ感はぴったりです。ですので、シートバッグやタンクバッグなどを付けたままでは、ホイールの下の方がカバーされません。私はシートバッグを外してからカバーを掛けました。

マフラーの熱よけのため布製？の両面テープ付きシートが着いていて、バイクのマフラー位置に合わせてカバーの内面に貼り付けて使用します。マフラーのカスタマイズをされている方向けには親切ですね。ちょっと面倒くさいのは面倒くさいですが。

ナイロンのバックル式ベルトも付属していて、カバーを掛けた後にシート辺りをぐるっと一周させてバックルを留めて、ベルトをぎゅっと締め込みます。ベルトはカバーの下面に接着されていないので、毎日ボディを1周させて締めるのは面倒ですが、風の強い地方では重宝するかもしれません。カバー下面にあるとベルト接着位置同士よりも深く締め込めませんが、この別体式ベルトなら、ボディに密着させるまで締め込めますので、カバーが風にあおられてボディが露出することはないと思います。

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