【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

イモビライザー・アラームのインプレッション (全 14 件中 11 - 14 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マーボーさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: リード125 | 400X )

利用車種: NC750S

5.0/5

★★★★★

NC750Sのカウル内側に取付ました。
本体が大変コンパクトなので、色々なスペースに取付が可能です。
金額もリーズナブルなので、スペアーリモコンの同時購入がお勧めです。
リモコン初期電池の消耗については、直ぐに新品に交換すれば問題無いです。(100円ショップで)
交換手順は、[ http://www.neofactory.co.jp/custom.php?ctm_pg=alarm_maintenance ]が解りやすいので、参考までに。

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投稿日付: 2014/07/13 18:06
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TAKさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

余分なカギやリモコンが増えないで、バイクのキーで操作できるのがよかった。
(カギが増えると煩わしいし、リモコンは電池切れが心配なので。)

エンジンを切って無条件に警報モードがセットされるわけでなく、警報モードのON/OFFをイグニッションの操作で、意図的に選択できるのが良かった。

装着は、イグニッションON/OFFの信号ラインへの割り込みができれば、残りは、電源ライン、インジケーターライン、スピーカーラインの接続で、全てライン端子は加工済みなので、物理的につなぐだけで済み、とても簡単だった。

新しいバージョンで、インジケーターを装着する際、メーター回りを加工すること無く、貼り付けるだけで済むのも良かった。

時間が掛かったのは、カウルの脱着、各ユニット(3Gセンサー、インジケーター、スピーカー)の位置決め、ラインの取り回し方法といった、副次的な作業の方だった。

ONした際にアンサーバックで、警報音が短く1回鳴るのだが、短くても非常に大きい音だった。
本格的に鳴り始めると、相当な音で、近所迷惑になりそうだけれども、プロにあきらめてもらうには、この位がちょうどいいのかもしれない。

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投稿日付: 2014/06/23 11:06
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masuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

カウルの取り外しが大変です。しかし、サブハーネスを利用しなくてもカウルの取り外しが必要ですので同じ事かな。スマートに取り付けられるので買って損は無いでしょう。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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WR250Xさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

スキャナー取り付け時ドリルで穴開けが必要ですがその他はさほど難しくありません。

簡単セットで愛車を守ってくれるのですごく助かります♪

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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