メインキーのみで設定できるので余計なものを持たなくていいのがいいですね。
アラーム音量はかなり大きいのでテストで鳴らすのもためらうレベルです。

ただ姿勢センサーがシビアなのか反応させてしまうと警告状態から待機状態に戻せず警報が始まってしまいます。
センサーの感度とアラーム音量を何段階か設定できたらもっとよかったかな。

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ブレーキレバーとディスクロックを付属のケーブルで留めておいた時に、ちょっとレバーを引いたらすぐにアラームが作動しました。
少し、重いですがアブスの中では安いのでコスパはいいと思います。

専用ケースもついてますよ。

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NC750SにMサイズを使用していましたが、パニアケース装着に伴い窮屈になったのでLサイズに更新しました。
フルカバータイプはいくつも試しましたが、・値段が高い・脱着が面倒・かさばるので置き場に困る・マフラーで焦げる・ドライブチェーンで汚れる・湿気がこもり車体が錆びる・風の巻き上げでホコリ汚れがひどい、ベルトを併用しないと強風でめくり上がるなどの欠点があり、難燃材を使用したり通気口を設けたものも試しましたが、結局あまり変わりませんでした。
ところが、このハーフカバーを使うようになってから、ホコリ汚れは多少ありますが、その他の欠点がすべて解消されました。かなり強い風でも、飛ばされません。
高級感はありませんが必要な機能を満たしており、携帯できるほどコンパクトです。
満足しています。

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デイトナのブラックカバーの購入は今回で3回目。
1番の購入動機は色。
夜の暗闇に溶け込み、そこにバイクがあるのを隠してくれるのが良い。
シルバー系のカバーも使用したことがあるけど、これは夜に目立ち過ぎて、少し不安になります。

又、記事も厚くて丈夫で、バイクカバーに付いてある
ポケットに折りたたんでカバー自体が収納出来て、スマートに片付けられるのが良い。

現在2台のバイクを所有してて、2台ともこのカバーを使用してます。

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リピーターです。
車体カバーが黒色で昼間は目立ちそうですが、夜は目立たない。
前後の識別はロック用の色で前側が赤色。これが結構良い。
耐久性は夏場の日焼けで２年ほどでかなり色褪せしまが、
安い分仕方がないでしょう。

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付けたままでリアキャリア装着作業をしていましたが一度も鳴らなかったので、あくまでも車体の盗難対策品です。
（振動センサーではないので当たり前ですが…。）
チェーンロックと併用で『面倒そう』にみえるかな、と思います。

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Z125PROにエンデュランスリヤキャリア、30?のトップケース（K-MAX）を付けています。
このサイズのカバーでピッタリでした。
フロント、リア共にチェーンロックを通す穴があって便利です。
ばたつき防止用のベルトが1本付いています。
これで様子を見て更に気になるときに追加のベルトを購入されると良いと思います。

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厚さも重さもたいそう有ります。入っていた箱も、普通のバイクカバーの箱の倍くらい大きいです。質感も見るからに頑丈そうです。レインプロテクターという商品名も伊達ではなさそうです。サイズMでグロムにはピッタリでした。
バイク整備マンガ「カストラ?の第一巻」のバイク保管方法、バイクカバーの二枚被せにしております。このカバーのうえにナッ◯スで安さに負けて買ってしまったベラペラのカバーをかけて使っております。まだ、大雨での使用はありませんが防水性への期待は大です。

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CB1300SBですので、サイズ感共に悩みましたが、サイズ・コスパ満足です。フロントのブルー部分がとっても分かりやすく、6歳の息子が手伝ってくれる際にも、そっちが前と言われるほどです。耐久性党派分かりませんが、使いやすいです。

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ＶＦＲ８００　ＲＣ４６?２　に使用しています。
純正かと見まがうほどにフィットしています。
材質の薄さ故に、耐久性がどのような感じかが未知数です。
今のところ、満足しています。

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