バンディット1250Fのフルカウルに乗っていた時に使用していました。
二年間、屋外の屋根なし駐車場で使用しても雨漏りや破れ等が一切なく、非常に素晴らしい商品です。

ただし、商品の生地は少し薄く、マフラーの熱などにより少し溶けやすいような気もしますね。貼り付け用の耐熱布シートが付いていますがマフラー全体をカバーするには短く、車体下部分が少し溶けてしまいました。
（耐熱カバーでも溶ける時は溶けるので、こんなもんでしょう。）

サイズ的にアフリカツインなどのアドベンチャーフルカウルにはやや短いですが、リッターツアラーフルカウルにはベストマッチする商品だと思います。

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どんなに分厚いチェーンでも、プロの窃盗団なら壊せてしまうと聞くので、求めていたのは�@素人が盗むのを諦める程度のインパクトある太さがあり�A安いことでした。

購入してみたところ、ずっしり重く、しっかり太く、思っていた以上にいい感じです。

測ってはいませんが、本当に公称どおり22mm径あれば、油圧式でない工具では切りにくい(もしくは切れない)はずなので、防犯効果は上々ではないでしょうか。

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ヤマハのカバーを使用して10年以上です。
使い勝手は、前部に青く着色されているので前後を間違えることはありません。
また、サイズも大きすぎて風でバタつくこともなく、丁度いいです。

気になる耐久性ですが、朝から夕方まで直射日光が当たる場所で使用して
3年は持ちます。 4年使うと劣化してきてビリビリと破けやすくなりますが、
この値段でしたら大いに納得です。

コスパが優れているので、私は2枚重ねて使用しており沿岸部に近い地域ですが、
24年前のバイクでも錆はありません。

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サイズも良い感じで、3000円台でこの品質なら満足です！
タイヤまで丈が足りないインプレもありましたが
GS1200は4Lで全体隠れました。
2年位耐久性あればまた買おうと思います。

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自宅がマンションのため、直でバイクスタンドで止めていたところアスファルトがめり込んでしまいマンションの管理組合から改善を要求されました。
当初アマゾンなどで購入した鉄板を使用していましたが、すぐに錆びてしまい逆にクレームが来ました。

そのため色々探した結果、この商品に注目しました。実際に使用した感想ですが、錆びずにスタンドをかけられる範囲が広いため重宝しています。
錆びないと言う点が一番良いと思います。

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Ninja250新車購入時にバイクカバーを購入しました。Lサイズを使用していますが、強風などでバイクが転倒すると言うこともなく風の勢いで煽られることもありません。

自分の友人で安物のカバーを購入してカバー自体の耐久性が甘いのか、使用して数ヶ月で糸がほどけたり強風時の下からの風の巻き上げでバイクが転倒していました。

これらと比較をしても、デイトナ製のカバーを買ってよかったと感じています。
また、使用して3年ほど経過しているため汚れや色あせたが目立ってきたため、今回も同じデイトナ製の新しいものを買います。

欠点を言うと、ちょうど真ん中辺に固定するベルトがエキパイの熱で溶けてしまいこと
ここは溶けにくい素材を使用するなりして欲しいです。仕方なく溶けた部分をハサミで切って裁縫をして熱に強いテープで巻いています。このやり方でなんとか修復してます。

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難燃、耐火、耐油等々特殊な材質ではないですが雨風日光を防ぐには問題ないと思います。

私の場合、屋根の下に保管してるので紫外線による劣化について詳しくはわかりませんが購入してから半年問題なく使用できています。

バックルも問題なく締められバタつくこともありません。

この価格でこれだけ仕事をしてくれるのであれば増車した際も購入させていただきます。

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8千円から1万円のバイクカバーは大体、
1年と少しすると破れてきてしまいますが、
このカバーなら3年と3ヶ月は持ちました。
素直に耐久性も問題なく、コストとの兼ね
合いも充分満足できる品なので再度購入
しました。

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自宅とツーリング用とかで購入しました。
目立つ色とワイヤーで外し忘れもしにくくて、安心です。
コンパクトだけど作りもしっかりしてて気に入りました。

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アメリカンとオフ車に使っています。屋根有り屋外使用。日焼け、錆対策には最適。雨が吹き付けても止めばすぐに乾くし、風通しが良いので湿気も問題ない。風による傷、塗装剥げも無い。生地の伸びはとても良く使い易い。対して縫製部は弱いので横方向には無理に引っ張らないように注意が必要。日光による色飛びも早い。価格もリーズナブルなので傷んだら買い替えやすい。

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