KAWASAKI:カワサキ

このカバーは、2枚目です。
以前、他社のカバーを使用していましたが、生地この弱くすぐに切れてしまいました。
このカバーは生地もしっかりしています。
左右に空気ポケットが付いていて、初めここから雨水が進入してしまわなかな？
と心配しましたが、逆に中に湿気がこもらなくてとても良いです。
熱にも強いです。

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3年目で一部　裂けができました。

ガムテープで補修をしてまだ使用をしています

いつでも交換できるように「スーパーバイクドレス」
を購入しました。

しかし、まだまだ交換は先そうです（笑）

完全防水でわありません。

豪雨でわ水が浸入します。

エンジン停止後、すぐにカバーを掛けていますが
問題なしでした。

ちなみにホンダ車に使用をしています♪

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宿泊を挟むツーリング時に宿泊先で使用しています。
ですので普段はシートの中に入れています。
川崎純正ですので、シートの中にすっぽりと収まり良いです。
もしもの時のことを考えたら有った方が良いと思います。

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防犯対策で使用しています。私はninjaのキャンディライムグリーンですので、目立つと思い購入しました。
取り付けが大変ですが、防犯対策には付けておくに超したことは無いでしょう。
雨の日にもバイクは汚れないので、その面でもおすすめです。

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メーカー純正の為安心して購入できました。
特に不満は有りません。雨は弾かない様なので、防水スプレーを塗布して使用しています。
耐久性はこれからなのでまだ解りません…

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13年式ninja250に収納できる専用のU字ロックだったので、新車購入時に併せて購入しました。リアシートを外して取り出さなければならないため、使用頻度はチェーンロックに座を譲っていますが、かなりの重さと頑丈さです。

U字ロックの世界にも「フラッグシップモデル」や「ハイエンドモデル」と呼ばれるものがあるのかどうかは定かではありませんが、この製品は「ハイエンドモデル」レベルの製品だと思います。普通思いつくような工具では、ロックを破壊したり解除したりするのは困難な合金密度を感じます。半年以上使用しても錆が出ていませんし、錬成方法に工夫があるのでしょう。大きめの製品なので、視覚的な防犯効果も求められるでしょう。鍵穴に水や砂などが入らない様に、可動式のシーリングがあるのも見逃せない点です。

ただし、一般的なチェーンロックより頑丈な反面、取り付けの自由度はそれよりも下がります。まず、幅が10cm以上あるタイヤに関しては、製品形状上の前提として添付画像の様な取り付け方はできません。その場合はホイールに取り付けることになります。そして、このロックがいくら破壊されにくくても、バイクごと移動されてしまえば元も子もありません。このロックでバイクを何かに固定するのが理想なのですが、上記の自由度の問題で、難しい場合があります。

ロック単体としてのレベルは値段相応に高いのですが、単体での使用に絶対的な信頼を置くのは避けたい所です。万が一に備えて、バイクを固定しやすいチェーンロックなどとの併用をおススメします。

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ZZR400 に使用していました.
純正だけあってベストサイズでした.

実際に火事に巻き込まれてガレージが半分消失しましたが、オートバイは燃えずに済みました.
(ふたつ向こうのガレージから出火...)
ただ、火事の後このカバーはバリバリになって二度と使えなくなり、カバーに覆われていたオートバイのシートの一部は焦げて表面が剥がれ、サイドカウルのデカールも熔けていました.
もっと近くで出火していたらもっと被害が大きかったかもしれません..

完全防備とはいきませんが、充分な機能を果たしてくれたと思います.

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カワサキ車ですので、カワサキのバイクカバーであれば問題なくフィットするであろうと思い購入しました。
Ninja400rは400としては大きめですが、ZX-14RやNinja1000と比較するとスリムで小さいです。
このカバーですとやや余りが多く風にあおられた時が心配になりますが、カバーとしての品質に問題はありません。
生地も厚く耐久性も期待できるかと思います。

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カタログで積載できるということで、型番を何度も確認して注文。届いてみたら、機能的にはしっかりしているものの、肝心のバイクに積載できない！！
カワサキさん、これ、ど~やって載せるの？

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作りがしっかりしており、メーカー物なので信頼があります。
なんと言ってもKawasakiのロゴ付きがグッドです！
ただ、ちょっとお値段が高めなのがマイナスポイントですかねー

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