DAYTONA:デイトナ

使用した感じはすごくガッチリしていて安心感が有ります。
耐久性はまだ使用したばかりなので解りません。サビなどが出なければ良いのですが。

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なかなかよさそうです。ほかにディスクロックもつけてますがこれの安心感は大きいです。
長さは輪にして使うので半分になるので取り付ける場所を考える必要があります。
それなりに重いですが太さとトレードオフなので問題ないです。

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リアボックス取り付け前のインプレです。

バイク全体をほぼ隙間なく覆うことができ、またチェーンロック用の穴も開いており、しかもその部分が赤くしるしが打たれているので、親切な商品です。

性能としても、まったく雨にも負けません。

リアボックスをつけてない方には是非是非お勧めしたい商品です。

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GSX-R750(L1)で使用

以前はNinja250Rでも使用しており、コストパフォーマンスが非常に良いので続けて購入しました。

適合では3Lとなっていますが、サイズ表を見る限りどう見ても大きすぎる…
しかしなぜか2LがWebikeさんで取り扱っていなかったため、3Lを購入。

結果やはりだぶだぶです。
入らないわけではないので問題はないのですが…

適合表にはGSX-R1100も併記されているので、古い年式のもので記載されているのかもしれません。

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コストパフォーマンスがよく、品質も充分満足できます。
バイク運転後少々エンジン回りが熱くても、
熱でシートが溶ける等ありません。
3年位は余裕でへたらず使えそうで、満足しています。

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ヤマハの原付2種オフロードバイク、XTZ125(トップケース装着車)に使用しています。

新しく購入したXTZ125のバイクカバーを探している際に「トップケース装着車用」という謳い文句を見て購入にいたりました。XTZ125の車体サイズはセロー250とほぼ同じといえるので、それを参考に適合車種情報からサイズを選びました。

さて実際の使用感ですが、風雨への耐性はホームセンターで2000円程度のカバーと比較すると雲泥の差です。現在数ヶ月使用しておりますが「ブラックカバー2スタンダード、トップケース装着車用」は雨の後に見るとカバーの凹んだ部分に雨水溜りが出来ています。ホームセンターのものであればこの雨水溜まりは全く出来ず、カバーの表面から内側へと浸入し、バイク全体を濡らしてしまいます。それはカバーをかける意味がありませんので、しっかりと保護してくれる点はとても好印象です。添付画像からも表面がしっかり撥水している様子が見て取れるかと思います。
トップケース部分の話をしますと、使用している29リットルのトップエースを余裕を持ってカバーしてくれています。では生地が上方に伸ばされる分だけ下が寸足らずになるのか？というとそういうわけでもなく、セロー250が適合車種になっているだけあって後輪の下端までカバーしてくれます。ただ、これはトップケースの取り付け位置やサイズにもよると思うのですけれど前輪に関しては3cmほど下端まで足りないようです。しかしそれでも露出するのは前輪の接地面程度ですので、カバー範囲としては十分です。

次に車体とカバーの密着についてですが、カバー中央の紐、そしてカバー下側の紐を絞る事で暴風の入り込む余地を最小限に抑える事が可能です。ただ、カバー中央の紐に関してはバイクをぐるっと縛る形になるのでとても長いんですね。この紐がカバーを着脱する際にスルリと抜けたりする場合あり、最初は億劫に感じられました。なので、私は左右の紐の通し穴部分に紐を結びつける形で使用しています。着脱の度に紐の長さ、位置を調整する必要がなくなるので大変使いやすいカバーになりました。

総評として、とても満足のいくバイクカバーです。

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後輪側は建造物への固定のため太いチェーンを通しており、前輪側はと言えばロックの数を増やすのとカバーのめくり防止を目的としています。そのためできればホイールとの隙間が無い方がいいなとは思っていましたが、大体が細長いまさにU字の物ばかりで、タイヤに密接するようなニッチなサイズなのはこれくらいでした。
カバーの穴から通した状態でご覧の通り（タイヤサイズ110/70-17）。切断工具が入りにくい上に見た目もスッキリ、質感としてもサイドにヘアラインのアルミ板を貼り付けてあったりとなかなかの物です。キーもスムーズに回り鍵穴にはもちろんカバーもあります。

サイズ的に持ち運びにもよさそうには見えますが、けっこうな重さなのがネックです。

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今まではホームセンターの安物カバーを使っていました
日光にやられすぐに劣化してしまい撥水性もありませんでした
しかしこのデイトナのバイクカバーは
撥水性がすごく多量の雨でも撥水しバイクを水で犯しません
また作りが良く足回りはゴムの形状
巾着？的な作りなのでカバーだけでも使用でき
飛んでいきません
またロックを通せる穴も前後についており
最高の作りになっております

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　この値段でこの作りは十分に満足できました。
2016年モデルのKAWASAKI NINJA400ABSにぴったりのサイズでした。タイヤまですっぽり包めます。また裾部分に紐が付いているので、しっかり包み込めますし、ベルト(独立型)も付属しているので、さらにタイトにカバーできます。今日も強風でしたが、気になるようなばたつきもほとんどありませんでした。

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2回目の購入です。
形状、生地の厚さ、撥水性
蒸れ対策の穴、ワイヤーロック用の穴
絞りのドローコード、そして価格。

これ以上望むところが無いんじゃ？

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