プロテクター内臓のジャケット類も悪くないと思うのですが、いつも同じ服装になってしまいますので 私は上半身のプロテクター装着は分割方式で対応しています。

その一部分の腕の部分を守る為に購入したアイテムが、このKOMINEコミネ SK-490 エクストリームエルボープロテクターなのです。

各メーカーで各種のエルボープロテクターが販売されておりますが、私はその中でも大きくて強くて丈夫そうな このKOMINEコミネ SK-490 エクストリームエルボープロテクターを選択購入しました。

手元に届くまでは、少しゴツかったかなっ？と思っておりましたが、実際に手にとってみますと さほどゴツさは感じずに‥
逆に、これくらいでないとプロテクターの役目を果たさないんじゃないの？と思えるくらいのイイ感じのサイズでした。

7月初旬のとても天気の良い陽気な日に、このKOMINEコミネ SK-490 エクストリームエルボープロテクターを長袖シャツの上に装着して北陸方面にツーリングに行きましたが、走行時に両腕は蒸れることもなく汗もかかずに快適でした。

しかし、道の駅に立ち寄った時には 見ため的に両腕が少し物々しかったので このエルボープロテクターを外して休憩しました。
外した際には、商品同梱のメッシュの袋に入れておくと便利です。(写真参照)

このエルボープロテクターは、自分では簡単に外せますが 転倒の際には簡単には外れませんしズレませんので安心です。

また、自分でこのエルボープロテクターを装着する際には少々のコツが要りますが、2-3回の装着練習で直ぐにコツがわかってしまいますので普段の装着時に全然苦労はしません。

この夏の時期は長袖シャツの上にこのエルボープロテクターを装着していましたが、このエルボープロテクターは冬場は厚手の上着の袖の中には入らないサイズですし、厚着した上着の上からでは固定用のマジックテープが届きません。
ですので私は、このエルボープロテクターを、スリーシーズン用のモノと考えております。(冬用は別途別のエルボープロテクターを購入すれば問題なし)

私のこのKOMINEコミネ SK-490 エクストリームエルボープロテクターに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

基本的には安全走行。自己防衛には安全装甲。
是非とも皆様にオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSR50でサーキットを走る際に着ているスーツの、ニースライダーが磨り減ってきたので購入しました！
元々付いていたモノは角ばったデザインでしたが、丸みを帯びていて若干オシャレ？
性能的にも問題無いです。
数年に一度とはいえ、消耗品と考えるとコスパのイイ製品です。

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身長174cm 体重73kg 腰周82cm　着用すると画像のようになります。前面は胸部のみ、後部は尾てい骨まで届かない長さでした。当方オフロードバイクで直立して乗るためLサイズでよかったと思いますが、SSタイプのバイクならXLでもよいかと思います。

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今回、この商品を買った理由はコミネのJK-065に付いている脊髄パッドに不安を感じたからです。
こいつにしてからは、守られている感がありバイクに乗っていても安心して運転できています。
まぁこいつが活躍する場面には遭遇したくありませんが...

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エースカフェロンドンのジャケットに付けられるプロテクターです。肘用ですが厚みもあってしっかりとした造り。安全性は高そうです。値段も安くコストパフォーマンスも高いですね。

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革パンとかまだそういうのを持っていませんので、せめてもの思いで買いました。
これを付けているだけで安心感が違います。
履くのも簡単で、足を通してから下部のベルトで締めるだけです。画像は普段のカッコですが、バイクに乗る時は調度ブーツの邪魔にならない程度の大きさになっています。
他の皆さんはパンツの中に付けたりしてるみたいですが、私はこうして外に付けています。全然変でもないと思います。

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買って最初の装着は、真夏の4泊5日のツーリングでした。肌が敏感なのでプロテクターが直接触れないように、ハイソックスと100均の膝パット、その上にプロテクターを着用しました。で、その上にストレートのジーンズ穿いたわけなんですが、多少脱ぎ穿きに窮屈感はあるもののしっかり膝から下を保護してくれてる、と実感できます。
(少々蒸れますが、安全・安心と引き換えに・・・)
メッシュ部分を増やし、蒸れの解消を図っていただければ、なお良かったかな。
外見はジーンズ下の装着なんで、膝付近のもこもこ感は否めません。
使い始めは歩行時にぎくしゃくした感じはありましたが、こなれてくるとプロテクターの可動部分も馴染んできたのか、普通に歩けるようになりました。
階段の上り下りも、普通に出来ましたよ。
プロテクター下側のベルクロ部分から下がツーリングブーツに包み込まれる感じで、脛を二重に保護してくれます。
幸い、プロテクターの有難みを実感出来るような場面には遭遇しませんでしたが、未装着時と比べ格段にニーグリップ力が向上し、安定走行にも繋がったと思います。
購入して間違いの無い商品だと思います。

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二層構造になっていて裏側（体に当たる方）は低反発素材になっているため、かなりフィット感があります。
表側は程良くハードな材質なので安心感もあります。

軽量で高いフィット感なので、長時間のライディングでも疲れにくいと思います。
ハードプロテクター程強度は無いかもしれませんが、通常の使用用途には十分対応してくれると思います。
※備え有れば憂いなし的なパーツなので役立つ時が来ないように、安全運転を心掛けましょう。

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最近のオフ系ブレストガードは皆薄くカッコ良くなってますね。
そんな中、何世代前のデザインなのだろうと思うダッサ…なデザインに分厚い装甲。
驚異的な安さなのに性能申し分無く、
厚く大きな装甲に守られている感が物凄くあります。
実際何度か吹っ飛んでますが、クッションも厚くて
胸部直撃でも痛くありません。

ロード系には間違い無くおすすめできません
プレートがデカいのできっと前傾姿勢も辛くなると思います。
SK-688が一回り小さくデザインも良くなってるので、オフ車乗りと安全意識タイプはSK-600、それ以外はSK-688がいいと思います。

下腹部は背中側も守ってくれないので別の装備を買いましょう。
私はSP-003を合わせました。

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ベルトでしっかり固定できるので、ズレル事はないです。

サーキット走行時以外にも、
ツーリング時にジャケットの下に装着しても
違和感はありません。

CE規格ではないですが、相当以上の性能があると思ってます。

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