KOMINE:コミネ

値段も手頃で、膝に違和感なくフィットし、安心して乗れています。3箇所での押さえがしっかりしていて、ずれる事もありません。石ころだらけのオフロードでの転倒による怪我防止に最適です。今は安心して乗れています。

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オフロードバイクに乗る際着用しています。

まず肩肘背中のプロテクターですがそこそこ厚みもあり安心感があります。
胸部は薄い物が入っているので同社のオプション品に変更した方がいいと思います。

特徴のメッシュ素材では有りますが最近流行のコンプレッションインナーの様な涼しい物ではなく感覚としては薄手のロングTシャツを着用した程度と考えればいいと思います。

私はコンプレションインナー＋当商品＋モトジャージといった組み合わせで着用していますので風が通り夏場には非常に助かりました。

また雨天時はコレの上に直接カッパを着用できるので通常のジャケットの上に更にカッパを着用するのとでは蒸れ具合で非常に差が出ました。

悪い所が多く出てしまいましたが私は買って正解だったと思っています。
冬場等は少し大きめの革ジャンの下にも着用でき「いかにもバイク乗り」という格好を敬遠してしまう人にもお勧めできます。

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スリムなカメの甲羅みたいで、カメ仙人の修行アイテムのようです。（笑）しかし、とっても軽い。

見た目どおり丈夫で安心できます。腰の辺りで左右に動くので動きの邪魔にもなりません。フィット感も良いです。

一番良かったのは、腰への衝撃負荷軽減に貢献してくれるのがかなり良い。満足しています。

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別の製品を購入予定だったのですが、納期の関係でこちらに変更しました.
結果は大正解でした v
肌に触れる繊維もサラリとした感じで、不快感や違和感はありません.
ベルクロのバンドがきついという方も結構いらっしゃいますが、私にはちょうど良い締め具合です.
屈伸運動をしても特にズレることはありませんでした.
*ふくらはぎ周り、膝上周りとも 33cm で細身です.
Komine フリークとしてオススメします!

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講習会用にと購入しました。
プロテクターむき出しのアーマータイプ。
各部ベルトでフィット感の調整ができます。
このタイプはフィット感が良くないと、
プロテクターがずれてしまい、本来の機能が
発揮できないので、購入の際は出来れば試着
してほしいと思います。
転倒の衝撃を面で受けるのではなく、曲線で
すべって逃がす効果を期待しているのですが。
公道を走る際は上にオーバーサイズのブルゾンを着ていけば悪目立ちはしないと思います。

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KOMINE コミネ SK-456 ショルダーバックプロテクター2 商品番号：04-456

腰痛が酷くて救急車で搬送された今年の七夕の朝。
医療用のコルセットとこの脊髄プロテクター(KOMINE コミネ SK-456 ショルダーバックプロテクター2)でガチガチに腰＆腹周辺を固めて乗れた一ヶ月後。

今ではおかげさまで腰痛も随分と良くなり、医療用コルセットと このKOMINE コミネ SK-456 ショルダーバックプロテクター2無しで150km程度なら無休憩で走れるようになりました。

医療用コルセットはともかく このKOMINE コミネ SK-456 ショルダーバックプロテクター2が無いと150kmくらいから腰が痛くなるんです。

夏の暑い時期ですので、風通りの良いメッシュ素材での構成品で作成してある このKOMINE コミネ SK-456 ショルダーバックプロテクター2ですが、さすがに汗だくになってしまいますので写真のとおり　ツーリングの休憩時には単車に掛けて干しています。

このKOMINE コミネ SK-456 ショルダーバックプロテクター2を装着していれば、一日500km走っても腰が痛くなりません。
私にとって、もう手放せない存在です。

しかも、万が一の交通事故の際にも脊髄を守ってくれるであろう ありがたいプロテクターです。

軽量だし、安価ですので・・・
是非ともみなさんに着用をオススメ致します。

安全第一・健康一番で、いつまでもオートバイライフを楽しく続けましょう。

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もともと、右側のニープロテクターは持っていたのですが、どうせ付けるならスネから膝まで守れる方がいいと思って、購入しました。
右がニープロテクターで左が今回買ったスネのプロテクターです。両方ともコミネの製品です。
ニーシンプロテクターはもう一つコミネから出ていて、どちらにしようか迷いましたが、他方は股の所を止める紐が細いです。こちらは幅広いベルトで止まるようにできているので、フィット感が良いだろうと思ってこちらにしました。
確かにこちらの方が幅が広くて厚めかもしれませんが、しっかりできていると思います。
取り付けたまましゃがみ込んで、体育座りもできます。圧迫感なくて良いと思います。

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164センチの76kgの体型です。サイズがフリーサイズなので届くまでは着たときに余裕が無いのでは・・・？と思っていましたが、着てみると余裕がありましたが、サイドの調整をすると問題が無い状態になりました。腕も調整が出来ますし体型にフィットします。
首の所も痛くないです。そのままで着る事は無いので問題は特に無いです。ただ問題になると思われる箇所はサイド調整のベルト止め具が転倒した際はアバラ骨に当たるように感じました。実際に転倒してみないとわかりませんが、この箇所の改良は必要かと思います。
それ以外は特に問題が無いように思います。価格も安価ですし大満足です。

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特に問題はないと思います。確かに横から膝をぶつけた場合には問題もあると思いますが、膝の皿はカバーします。膝のところはプラスチック製です。教習所で使用・・・みたいな事が書いてあったので問題ないと思い決めました、中型免許の時、限定解除免許のときにも装着しました。
教習車はCB750でタンクへのニーグリップの際も特に問題は感にません。フィット感には問題ないと思います。もっと良い物は装着したこと無いのですがコレで問題ないと思います。

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以前サーキット走行会に行った際に、装着を薦めていたので気になっていました。

調べるとサーキットによっては装着が義務付けられているようで、安全性も含めて購入しました。

私の着用している同社の革つなぎ（S-44 チタニウムレザースーツ）の場合、インナーチェストの取り付け箇所はありませんのでそのまま革つなぎと胸の間に挟むだけになります。

買ってからまだサーキット走行していませんが、すぐずれるような感じはありません。

これでバックチェストプロテクターと合わせて安全にサーキットを走れます。

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