hit air:ヒットエアー

免許を取得したばかりの私は日々事故との恐怖と戦っていました。
そこで初バイクウェアとしてエアバック付きを購入！

最初の印象は”ボンベ”が重い＆こけた時に胸を強打しそう（位置的に）・・・でした。
胸強打の心配はとりあえず別売りの純正胸パッドで解決。元々前は何もプロテクターが無いので買った方がいいです。右左分かれるタイプが邪魔になりません。
と乗り始めれば重さは関係なかったです。

冬春（初）夏と使用してみて、
冬は風を結構防いでくれるので中きちんとしてれば問題なしです。
春、まあ特にこの季節はなにも・・・　あと、パラパラ雨程度ならまったく問題ないです。多少防水？かもです。
夏、冬はってことは・・・　ですがベンチレーション一応付いてるので走っていれば問題なしです。真夏の渋滞は熱中症に注意したほうがいいかもです。（まあ革よりマシだと思います？）

と頑張れば一年中これ一着で上半身は行けるので初心者さんにお勧めです。
（安心感が違います。＆コスパ的に）

ただバイクとつなぐ紐のコネクターが前傾姿勢のバイクだとタンクに当たって傷になるかもなのでタンクパッドあったほうがいいかもです。間違って繋いだまま降りても少しぐらい引っ張ても暴発しないので大丈夫です。

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MX5後継モデルのMX6を取り寄せてもらいました。手にした時の重さは相当なものですが、着てしまえば気になりません。通気性も優れていますし安心してライディングできそうです。

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夏用のメッシュジャケットは有るので、防水仕様のハーフコートタイプが欲しかった為購入。サイズがSからあるのがGOOD。
しかし、デザインが地味過ぎる！何とかなりませんかね。
良い所
・軽い（他のhit airに比べて）
・防水仕様なのでカッパいらず
・ハーフコートタイプなので、ちょっと寒い時good
・首元がしっかり締まるので風が入りにくい

イマイチなとこ
・地味過ぎです
・取り外し式のインナーが欲しい
・暑い時のベンチレーションがない

まぁ、それなりに問題なく使えてますし、ツーリングの時の
急な雨でも全然平気ですので重宝してます。

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安心感が増します。メーカーでジャケットにベルクロをつけてくれました。こちらのサービスのほうにとても感謝です。

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体にフィットしてレーシングスーツにもOKですが、体型によつては厳しいかもしれません。プロテクターですので、転倒しないと本当のところいいのかわかりませんが、かなり軽減されそうです。
ヒットエアーの安全第一主義の製品なので信用出来ます。

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ゴールドウィンのeuro用に購入。
（純正パッドが品切れで、入荷未定だったため）。
サイズも見た目も、純正とほぼ同じに見えたので購入したが、サイズピッタリで問題なく利用可能でした。

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【Webikeモニター】
純正以外のジャケット（FreeFree、アルパインスター）に使用するため購入。マジックテープで固定できますし、程良く小さいので大抵の収納ポケットに入ると思います。

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メーカーHPの説明を読みながら作業しましたが、
自分で簡単に再生できました。

またエアバッグのお世話にならないように走りたいと思います。

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ゴールドウィンのジャケットの胸部プロテクターはオプション設定だったため購入しました。
いい点　中空構造軽い点、価格が手頃な点です。
悪い点は特にありませんが、裏面にクッションがついていたほうが良かったかも

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hit airのエアバッグはベストタイプを使用していたのですが、訳あってこのハーネスモデルを追加で購入しました。
ベストタイプとの比較した長所短所を書かせていただきます。

ハーネスタイプの長所
・ベストに比べ軽量。
・ベストに比べコンパクトに畳めるのでバイクから降りた時にリアボックスなどに収納しやすい。
・サイドパッドが装着可能。

ハーネスタイプの短所
・サイズ調整のベルトが内側についているため、着ているジャケットを変えた時にサイズを調整するのが手間。
・ポケットがない。
・胸部パッドが装着不可(新型のCタイプで装着可)。

一長一短ありますが、私はバイク降車時の収納性を重視しているので、主にハーネスタイプを使用しています。
また、高速走行時の風からの煽られやすさですが、専門店に問い合わせた時はベストタイプの方が煽られにくいという話でしたが、私の場合、ハーネスタイプを使用した時の方が煽られにくいです。
これは体格やジャケットとエアバッグの相性で個人差が大きいのかもしれません(私はライジャケはLL、hitairベストはXL、ハーネスはLを使用しています)。

夜間走行の安全性を重視してMLV-Rを使用していますが、現在は胸部パッド装着可能などの機能が追加されたMLV-RCが出ていますので、新しく購入するのでしたらそちらをオススメします。
ベストとハーネスではキーボックスの出ている位置が違うので、使い分けると乗るたびにワイヤー位置調整が必要になってしまうのでやめた方がいいと思います。

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