ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4563件 (詳細インプレ数:4343件) | |
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買ってよかった/最高: | 1658 | |
おおむね期待通り: | 2035 | |
普通/可もなく不可もない: | 631 | |
もう少し/残念: | 153 | |
お話にならない: | 62 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
同じRSタイチのカーゴオーバーパンツが気に入ったので、春秋用にこちらのドライマスターカーゴパンツを購入。
要件としては防水であること、メッシュが不要な程度の温度域で快適に使えることでした。
防水については、一度雨にあたりましたが浸水することなく良好です。ただし正面ジッパーが防水のためか、窓ではなく着用時に絞るためのものになっており、通常のパンツでの窓の部分は生地が折り重ねられているので、トイレでは下にずらしてする必要があります。そこが第一に好みの別れそうな部分です。また、カーゴオーバーパンツにあった余裕の収納はありません。ティッシュやハンカチ、二つ折り財布等が収まる程度です。長財布やスマホなどはちょっと無理です。あとは裾が結構タイトですが、そのため防水なのにシューズの外側には被せられないのでその点が不満です。せっかく同じタイチのドライマスターシューズを履いているのに残念です。カーゴオーバーパンツ同様にベルクロ調節で良かったのにな、と思っています。
そのうえで、プロテクターのフィット感がしっかりあり、それでいて窮屈ではなく、RSタイチらしい安心感があります。品質的にも良好で、その点は満足です。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
走り始めから直ぐに走行風を感じる事が出来て夏場のライディングが爽快になります。個人差もあるとは思いますが乗車姿勢で太ももや腰回りが窮屈にならない為にもワンサイズ大きめを選択した方が良いと思います。プロテクター装備で安心感が感じられるメッシュパンツです。
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サイズ:30
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見た目はシンプルです。
裾がすごく長かったので、カットしたらリフレクターがなくなるぐらいまでカットしないといけなかったです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他のメーカーでも希望するサイズはほとんど売り切れ、さらにメーカーも在庫無しが多かったので、実物は見ずにカタログの情報だけで判断しました。物はほぼイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
ウエストサイズについてはベルクロで調整可能なので問題ないです。
メーカーのサイズ表は確認しましたが、オーバーパンツなので大きめに作られていると勝手に思い込み、通常はXLかXXLサイズのところをBLで発注しました。しかしサイズが合わず、交換をお願いしました。2BLを希望しておりましたが在庫切れ。仕方なく2BLに近いXXLサイズにしました。結果としてはXXLサイズで正解でした。
立ち姿勢では股下のサイズは4cm位長めです。乗車中はこれでちょうど良い長さです。
【使ってみていかがでしたか?】
防寒性は問題なしです。防水機能を謳っておりますが、雨の日には使っておりませんので、どの程度の雨or使用時間まで染み込まないか分かりません。
【期待外れな点はありましたか?】
履き脱ぎが面倒です。写真を添付しました。写真のように前ファスナーを開けても冷気対策の為と思いますが、布でつながっています。よって腰回りが全開に出来ませんから履くときも脱ぐときも少し不便です。
それからトイレの時ですね。理由は先の説明の通りです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝:CE規格LV.2プロテクタ(Level2だけにしっかりとした物です)
腰(ヒップ):フォームタイプのプロテクタ
フォームタイププロテクタは、TRV086(ステルス CE ヒッププロテクタ)にupグレード可能
膝のプロテクタは5、60mm程度の上下位置調整は可能です。内側の袋状になった部分に収められていて、袋のベルクロの位置で調整します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
サイズはMでちょうどでした。動きやすい。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
値段も手頃で
カッコ良いデザインと思いました
ワークマンの製品の報告が
伸びると思いますが
ライディングを考えると
比べられません
伸縮性以外の性能は
やっぱりこっちです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ミリタリー系のデザインが好きですので、濃緑色の迷彩で、ライダーの事を良く分かっておられる
RSタイチの製品でしたら、買わない訳にはイカンでしょう。
購入して一年以上経ちますが、カッコイイのでお気に入りです。
欠点は、ウエスト周りを調整するベルトが付いていますが、これが全く役立たず。
こんなチャチなベルトやバックルを付ける位なら、他のベルトを通せる様に改善すべきです。
当方はウエスト周りがピッタリですので、ベルト不要ではありますが。
膝には簡単なパットが入っています。物足りない方もおられるかも知れませんが、当方は十分です。
動き易く、カッコイイ。これからも愛用させて頂きます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
当方はドライマスターのエクスプローラジャケットとパンツは実に通勤用、ツーリング用、ハードアタック用、3着セット所有していますが、家内のモトクロス技術向上に伴い、一緒にハードエンデューロを楽しむために家内にもプレゼントしました。確かな防水性にオフブーツでもすんなり履ける、しかも値段もお手頃なエクスプローラパンツは気軽にガシガシ使える良い相棒です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
これは梅雨から夏等、マトリックスオーバーパンツ等ウインターオーバーパンツでは暑い時期の通勤で使うために購入しました。当方の職場は数年前からスラックスや、スーツ等、きちんとした服装での通勤を義務つけられたので暖かい時期はスラックスにカッターシャツや、半袖のポロシャツの上に薄手の防水パンツと薄手の防水ジャケットが必要です。ジャケットはドライマスターエクスプローラジャケットを愛用です。パンツはドライマスターエクスプローラパンツも所有していますが、シルエットが結構スマートなこちらをワンサイズアップしてオーバーパンツで使用しています。ベンチレーションや、裾のサイズ調整等使い勝手はエクスプローラパンツが上ですが、見た目がシンプルなこちらは通勤にはなかなか落ち着いたルックスで気に入りました。ドライマスターの防水性能と透湿性能は優れもので、蒸れることもなく、暑い時期こそドライマスターの良さを体感出来ます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
このパンツは本当に良いものです。表面生地が防水です。だからどんなに濡れてもさっと拭くだけでいいんです。通勤で使用していますので、このパンツのよさを熟知した上で、色違いのグレーを上下セットで購入して、家内の実家に帰省した時用にしました。義父のトレーサーや、リトルカブで遊びまくります。山も川原も行きます。ジムニーだって乗ります。だからこそさっと拭くだけで綺麗にドライになるこいつが最高です。
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