KOMINE:コミネ

プロテクター付きのウィンタージャケットを買おうと色々模索した結果サイズ、予算に合ったので購入。
胸部プロテクターを標準装備なので安心。
肝心の走行時の寒さですが、全く感じませんでした。
プロテクターがガッチリしてるので鎧の様ですが体を守ってくれているなと実感できますし何より安全。
ライディングには影響ないと思います。ただ標準装備の脊椎パッドは心許ないのでSK685やSK675に交換したほうがいいでしょうね。

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ライディングジャケット初めて買いましたが、もっと早く買っておけば良かった。
袖周りのベルクロ調整で風が浸入しない、前面ジッパー裏には画像の通り防風フラップ的な物があり、当然冷気が入らない。いやー、良い買い物しました、これで1万ちょい、満足です。
サイズに関して、172cm64kgウエスト75cmでLが丁度良いです。胸部パット入れたらキツイかもしれませんが、現状でユニクロフリースと長袖Tシャツ着て丁度良い感じ。大きいと隙間が出来て寒くなるし、ジャストサイズが良いと思います、着込まなくても、風が入ってこないと寒くないんですよ。気温10度で、中に長袖Tシャツ1枚が丁度良かったです。
あ、あと気に入っている点が、袖の先から10cmくらいの所までパットがあるところ、大きめで安心。

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　今までフェイクレザーが使われていたジャケットを使用していたのですが、3年目にしてフェイクレザー部分がボロボロになってきたため買い換えをしました。
　条件として、フェイクレザーが使われていない事と、プロテクターがハードタイプである事で探していました。
このカエサルは2つの条件を満たしており、デザイン、防寒機能も満足が得られるものでした。
　ただ、どこのメーカーも同じなのですが、マジックテープが多用されているのが気になります。2~3シーズンで接合部分がダメになる様な気がします。

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バイクジャケットではなく、気軽に普通のシャツの上に羽織る雰囲気でウインドブレーカーを探したところこれを見つけました。最初に目を引いたのは鮮やかなブルーの色でした。
一度だけ転んだことがあり、肩から腕にかけて汚れ、胸は打った感じはありませんがしばらく息が出来なかったことがありましたので、肩と胸のパットは欲しかった（ベストは肩パッドが無いのでパス）。各プロテクターが付いているので安心感があります。背中には持っているどのジャケットよりガッチリしたパッドが付いていて逆に窮屈でごく普通？のウレタンシートのようなパッドに交換して使っています。
これからの朝夕は走行時間にもよりますが少し寒いかも。

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冬用にパーカースタイルのジャケットを探していたところ、このブレスターライディングパーカを見つけました。基本的には春夏秋用で、冬はカバーしていないものの、他社の冬のパーカーと比較した上で選びました。

冬用ジャケットは店頭でチェックできたものはフロントジップからの風の進入を防ぐ前立てが全面マジックテープ止めのものが多く、中に機能性インナーを着る私には着脱時等に張り付いてストレスになります。

こちらは止水ジッパーなので、張り付きを気にすることなく着脱が容易です。

デザインのアクセントになっているこの止水ジッパーは、顎を避けるように真っ直ぐではなく若干斜めに引き上げるので、肌に当たりづらいです。

袖口を絞るマジックテープは他の素材に張り付きにくいタイプが使用されていました。

160cm55kgでMサイズを選択したところ、袖は真っ直ぐに下ろして掌が隠れる長さがありますが、エルボープロテクターが張るため、深い前傾ポジションでハンドルを切るような動作では手首が出そう。

気温が20度ある秋の日中ならこれ1枚羽織ればOKですが、冬用途を考えてダウンを中に着てみました。
サイズも特にキツイ部分もなく、Dトラッカーの乗車姿勢であれば肘が突っ張ることもなく、これなら冬でも使えそうです。

逆に、腕と腰にあるベンチレーションを開いても夏はキツイと思います。

ばたつき防止用のマジックテープは腕に2個所、裾に1個所あります。こちらは普通のマジックテープ。

表生地は防水浸透素材が使われていますが、「携帯電話などの電子機器には水濡れに対して別途に対策をしてください」との注意書きがされています。

雨の場合、首周りが絞れないのでそこから濡れそうですね。

首と脇腹を絞れる調整機構が付けばモアベター。

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一度使用してみましたが、今の季節で長袖一枚の上にこれを羽織れば丁度いいです。さすがに昼は暑いです。
肘のベルトもあり、インナーがしっかりしていて冬の季節でも十分あったかそうです。
値段も安く性能も十分で流石コミネさんと言ったところです。
ネオンカラーの色は写真と少し違って蛍光みたいな感じですが、自分は満足です。
身長172、体重63キロでLサイズを選択。
冬ジャケットなので、中に着込むことを考えればサイズは丁度良かったです。
もう少しタイトに着たいのであればMサイズを選択した方がいいと思います。
非常にいい買い物をしたと思います。

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タイトルそのままです。最近のレーシングスーツは背中にコブが付いた物が多いので標準的Lサイズでも少し大きめなこの商品にしました。見た目はチープですが畳めばコンパクトになり場所をとりません、安価ですしコスパは高いとおもいます。

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シーズンに入るとアパレルはサイズの在庫切れが多いので、今年は早めに注文させて頂きました。
前に買った他メーカーのフェイクレザーの物が、3年チョットでボロボロに劣化し、こりたのでナイロン製で探しておりました。
コミネさんの物が評判良かったので、今年の新製品のなかからデザインで選びました。

現物が届き、価格が安くてもしっかりしていて大満足です。
サイズもサイズ表で選んだのですが丁度でした。

インナーが脱着出来ないなどコストダウン要素はありますが、今まで殆どしたことないのでこれで十分ですよ。

パッドもヒジ、カタ、背中に標準装備。
胸はオプション（SK-619）なのでまた近い内に注文しようと思います。

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生地薄いのにプロテクターが重めで寄ります。
たまたま持っていた軽量なやつに入れ替えて相応な感じ。

風はちゃんとさえぎる。
10℃後半~20℃後半が適温。
15℃以下は寒い。
10℃以下は無理そう。（個人の感覚です）
雨はダメ。

一点、
フードを取り外した際、チャック部をしまえる様になっているものの、
えり全体がふにゃりとしているのですぐ出てきてしまう。
個人的にえりはカチッとしているのが好きなので残念。

でもその他は細部まで良く作られているし、
ユルすぎず、ガッチリすぎず、使えるシーンが多いのでコスパ高いと思います。

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秋、冬用のジャケットのプロテクタが充実したジャケットです。デザインが良く、白の色はアイボリーで真っ白ではないので、落ち着いた色でとても良いです。
肩、 肘、 脊椎、 胸には、標準でプロテクタが装着されているので、コストパフォーマンスが高いです。
特に、胸と肘には、プラスチック製のプロテクタが使用されており安全性高いと思います。重さは、着るとあまり感じません。
サイズは、身長174センチメートルですが、各所にプロテクタが装着されているため、窮屈に感じると思います。肘と胸は特に窮屈に感じます。
私は、3XLでもサイズが小さく4XLに交換して頂きました。1センチ程度袖丈が長くなりましたが、問題なくゆったりと着れます。

コミネPK-716フルイヤーライディングパンツを所有していますが、ジッパーで接続できるのでパンツのずり下がりが防止でき、保温性もアップしますので、大満足です。

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