使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
母がバイクに乗ると言い出したので還暦祝いに赤いヘルメットをプレゼント。
先に試着していたのでフィッティングについては確認済みでした。
149cm、42kgの小柄な体型ですが、内装の調整は不要な感じでした。
人生初めてのフルフェイスという事でしたが違和感や重たすぎるなども無く長時間の装着も快適そうでした。
本人曰くアライよりもSHOEIの方が頭全体をギュッとされてる感じでアライは頬で支えられている感じがしたとの事。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真でもカッコ良買ったですが、実物はさらにカッコ良かった。
【フィット感はどうでしたか?】
頬が少しきついですが、これはアライ特有のものなので、私は気にしていません。頭全体が包まれている感じと、口元に余裕がある感じがとても良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
私の頭は鉢が張っているため、SHOEIだと1時間くらいで頭痛との戦いになっていましたが、ASTROgxは私の頭にぴったりで、何時間被っても頭は痛くなりませんでした。
シールドをプロシェードに変更しましたが、以前までのアライはシールドの交換が非常にやりにくく、シールドを壊すのではと思いながらやっていたのに対し、ASTROgxはとてもやりやすく、初めてでも安心して取り外しができました。進化してますね!
【機能面など商品の仕様を教えてください】
頭部正面のロゴ部分とその左右、口元、後頭部にベンチレーションを備え、内装は抗菌冷感素材です。
ピンロック対応シールド標準装備、シールド交換が容易なVAS―Vシステム搭載。
【期待外れな点はありましたか?】
高速走行では風切音が気になりました。シールドを締めても、ゴーっという風の音が耳に入り、インカムの音声が聞き取りにくいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEIz7との比較になります。
良い点
・内装の形状がASTROgxのほうが私の頭の形状に合っていたため、頭痛がしなくなった。
・口元が広くなり、インカム用のマイクが口に当たらなくなった。
・フォルムやデザインはzrx1200ダエグに合っていると思う。
気になる点
・帽体がz7に比べると大きい
・静粛性はSHOEIに劣る。z7は静かでインカムの声が聞き取りやすかった。
【購入の決め手】
・以前はアライを被っていて頭痛になったことがなく、SHOEIにしたら頭痛に悩まされたため。
・大型バイクに見合うカッコ良いヘルメットが欲しかったため。カーボン調のデザインが気に入ったため。
・以前はrx7xを使っていたときもあるが、今のところツーリング以外で使わないためツーリングに特化したこのモデルにした。
【付属品の有無】
・ヘルメット本体
・ヘルメット保護袋
・ASTROgx取り扱い説明書
・ヘルメットガイドブック
・潤滑シリコン一本
【注意点】
・プロシェードシステム対応ですが、プロシェード本体は別途購入する必要があります。
【メーカーへの意見・要望】
・ヘルメットメーカー各社、物価高騰によりヘルメットが高額になっています。これだけ高価になるともう手が出なくなる人もいると思います。品質を下げずに価格高騰を抑えて欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
軽くてフィット感も良い。なによりもカッコ良い!
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サイズ:M(57-58cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
アライはこれで4個目ですがかなり私の頭にあってると思うので、とても良いと思う。
初めてのフラットカラーですが、これは、このヘルメットにあっていると思います。
これから、長く使えそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
3万円台で買えるので申し分なしです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
夏でもフルフェイスは嫌ではないけど何となくジェットヘルメットが欲しくなって色々検討した挙句、やっぱりどうもあのジェットヘルメットのスタイルが好きになれず…何となく店で被ってみたら軽さと窮屈しない感じが気に入って購入しました!機能云々ではなくスタイルで楽しむにはバッチリです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
皆さんが投稿されている通り、通気性、風抜けはとても良く夏のツーリングには最適です。
エアロブレイドからの買い替えですが、コスパ、機能は文句なしです。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
・デザイン
ヘルメットの買い替えを考えていた際に、本当は初代ラパイドが欲しかったんですが、中古品しかなく、ラパイドネオを購入しました。
初代ラパイドを彷彿とさせる3本スリットとシールドフォルダー・ベンチレーションがないシンプルなデザインで思ったよりも満足しています。シールドフォルダーがないため、4つのネジを10円などの硬貨であけるだけで、シールド交換もしやすくなっていますが、正直なところシールドフォルダーが欲しかった気持ちもあります…
・内装
以前使っていたAraiのXDヘルメットではインカムのスピーカーを収納するとこがなかったため、耳の負担やスピーカーが耳と全く違うとこにあり、音楽が聴きずらいことがストレスでした。
しかし「ラパイドネオ」ではシステムパッド内にインカムのスピーカーを収納することができるため、耳に負担なく音楽が聴きやすくなったため、通勤やツーリングがストレスなく走れています。
デザインや機能性、内装なども全て含めて、購入して良かったと思えるヘルメットでした!
カラーがホワイトで落とすと傷が目立つと思うので大切に扱っていきたいです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
これまで使ってきたのがZ7マルケス、そろそろ交換時期だった為、色々なメットを見てましたが、結局マルケスを選んでしまいました。デザインは申し分ありません。箱から出てきたのは鮮やかなマルケスレッド! 少し興奮します。とにもかくにも取り敢えず被って見ました。Z7も良かったけど、こっちもぴったり、装着には全く問題なし。後日ツーリングで使いましたが、高速走行時の安定感がZ7に比べ格段に良し!安定感が全然違いました。1泊1,000km位のツーリングでしたが、首の疲れがほとんど出ず、流石フィフティーンと満足です。また暑い日だった為エアインテークもフル活用しましたが、しっかりと頭の中を風が抜け熱気を押し出してくれました。それでありながら、風切り音等も全く気にならずインカムでの会話にストレスはありませんでした。デザインは各自の好みですが、メットそのものの質については流石フラッグシップ商品、選ぶべき商品です!追伸、バイザーを開けるのに慣れるまで2日掛かりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
P.F.S.でサイズ調整いただきました。かぶり心地も非常によく、何より軽いので快適です!
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