ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4662件 (詳細インプレ数:4430件) | |
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買ってよかった/最高: | 1679 | |
おおむね期待通り: | 2053 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ミリタリー系のデザインが好きですので、濃緑色の迷彩で、ライダーの事を良く分かっておられる
RSタイチの製品でしたら、買わない訳にはイカンでしょう。
購入して一年以上経ちますが、カッコイイのでお気に入りです。
欠点は、ウエスト周りを調整するベルトが付いていますが、これが全く役立たず。
こんなチャチなベルトやバックルを付ける位なら、他のベルトを通せる様に改善すべきです。
当方はウエスト周りがピッタリですので、ベルト不要ではありますが。
膝には簡単なパットが入っています。物足りない方もおられるかも知れませんが、当方は十分です。
動き易く、カッコイイ。これからも愛用させて頂きます。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 1 |
色が好みだったので購入したが、ちと自分には容量不足。
カッパ(ワークマンのイージス)入れるともう余裕が・・・。
天気予報ガン見しての日帰りツーリング用ですね。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより、ズッシリしてました。プロテクターの重さだと思いますが
【フィット感はどうでしたか?】
気持ち小さい作りのように思いました。
【使ってみていかがでしたか?】
満足です
【期待外れな点はありましたか?】
フードの紐は、留め具は付いていますが、バイクの服にはいらないかなって思いました
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
薄めのプロテクターが付いています
【他商品と比較してどうでしたか?】
タイチの前モデルのジャージ生地のを持っていますが、それよりは風を気持ち通しにくいので暖かい感じです。
要望
シンプルなブラックの服もあったら そっちがよかったと思います。私の好みですが
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
先ほどのインプレで身長、体重を間違えていましたので訂正です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
これまで色々な手袋を使いましたが、モトクロスグローブの操作感と快適性にプラス、プロテクターと防水性をプラスしたエンデューロツーリンググローブの集大成という感じです。涼しいのかと言われればモトクロスグローブに負けます、操作性はと言われてもモトクロスグローブに負けます、しかしそれらの差は本当に微々たるところで、ドライマスター素材による透湿性能と防水性、そして計算され尽くしたプロテクションはモトクロスコース以外の競技ではないオンロードツーリングからエンデューロツーリング、ハードアタックツーリングのすべてのシチュエーションで圧倒的に勝ります、耐久性はレザーグローブと比較して少し劣ると思いますが、このグローブはそこそこの耐久性は兼ね備えており、通勤にも使用して、徹底的にテストしてみようと思います、そして何よりも抜群に格好良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
これは梅雨から夏等、マトリックスオーバーパンツ等ウインターオーバーパンツでは暑い時期の通勤で使うために購入しました。当方の職場は数年前からスラックスや、スーツ等、きちんとした服装での通勤を義務つけられたので暖かい時期はスラックスにカッターシャツや、半袖のポロシャツの上に薄手の防水パンツと薄手の防水ジャケットが必要です。ジャケットはドライマスターエクスプローラジャケットを愛用です。パンツはドライマスターエクスプローラパンツも所有していますが、シルエットが結構スマートなこちらをワンサイズアップしてオーバーパンツで使用しています。ベンチレーションや、裾のサイズ調整等使い勝手はエクスプローラパンツが上ですが、見た目がシンプルなこちらは通勤にはなかなか落ち着いたルックスで気に入りました。ドライマスターの防水性能と透湿性能は優れもので、蒸れることもなく、暑い時期こそドライマスターの良さを体感出来ます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
こちらは色違いを合わせて3着目のリピートです。通勤にもトレーサー900専用でも愛用しています。真夏も真冬も雪も大雨もこれがあれば全て対応可能です。防水性能はタイチのドライマスターは本当に信頼できます。しかも素材自体が防水性能を持っていますので、他社の防水仕様(大体がポリウレタンコーティング)ですと、関節や、擦れる部分はすぐに防水性能が無くなりますが、タイチのドライマスターはいわゆる肌触りの良いカッパです。本当に濡れませんし性能持続もカッパ同様、半永久的に持続します。今回はグレーを選びましたが、格好良いです。ブラックとヤマハコラボのブラック×ブルーも所有していますが、グレーはビッグアドヴェンチャーバイクにもカリカリのトレールバイクにも似合いそうな感じです。当方は酷使してかなり傷んできたブラックの物と交換となりますが、ボロボロに傷んでも防水性能が維持しているブラックの物は近場のちょい乗りや、畑や、山に行くときに使おうと思います。唯一不満は、ベンチレーションフラップですかね、まあベンチレーション全開で着用していてライディング中に雨が降ってきても片手ですぐにフラップを閉じれるので見た目よりも機能性を重視してくれている造りは便利で愛情を感じれるのですが、少し見た目が気になります。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングに便利
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
大きさを変えれるので 便利
【注意すべきポイントを教えてください】
特にはありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
違うモデルの5Lサイズも使っていますが、こちらは物を入れていない時は小さくできるので便利です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
キーホルダーを簡単に付けれるカラビナ的な物が付いていたら良いと思いました。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 5 |
ハイプロテクションと謳うだけあって結構ごつい作りです。
操作性は悪くありませんが防護性重視のせい若干スポイルされているかなと感じます。
その分、革に厚みがあったりプロテクションが充実しているんですけどね。
ただトータルバランスを考えるとラプター(RST441)に軍配を上げてもいいかもしれません。
サイズ感は大きめです。
Sサイズが存在していたら、そちらを選んだと思います。
(もちろんSサイズはありません)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
一昨年の夏に北海道へ行った時やGWあたりのロングツーリングではメッシュの革ジャンだと朝晩や山の上あたりで寒い時があって。
普通のジャケットだと暑いし。あくまでもいざと言うときのインナーなのでカッパみたいなもの。デザインとか考えないで薄く風を通さないものを選びました。
たためばコンパクトでポーチも付いているので、これからの季節の旅行ツーリングにはカッパと共にバックに入れておきたい。
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