KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6838件 (詳細インプレ数:6650件)
買ってよかった/最高:
2350
おおむね期待通り:
2929
普通/可もなく不可もない:
1054
もう少し/残念:
276
お話にならない:
169

KOMINE:コミネのアパレルのインプレッション (全 1325 件中 641 - 650 件)

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

以前同タイプのレイングローブを購入して使用してましたが追加で今回購入しました!!

今回のは掌部分に滑り止めのゴムのイボイボが付いた為グレードアップしましたV(^^)V

レイン用には今まで安いメッシュグローブも使用してましたがやはり専用がいいですね♪

これで雨の日のライディングも快適です!!

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投稿日付: 2015/09/16 21:25
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54さん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

5.0/5

★★★★★

革パン買ったので購入。コンプレッション・ウェアって初めてだったんですけど、へぇ~こんな感じなのねって感じ。痩せたりはしないんですかね?(笑)

クール効果は、如何せん暑い中着てるのでわかりません(笑)

元々某社のグラフィックが素敵なクール・コンプレッション・シャツを買おうと思ってて、でも下は誰に見せるワケでもないから(笑)ってことでコミネさんにしました。ちなみにシャツは、某社のは商品一覧にはあるけど売切とかで、結局別のヤツにしましたが、この商品の素材や作りがシッカリしたとこを考えると、シャツもコミネさんのヤツにすればよかったなぁと後悔してます(笑)

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投稿日付: 2015/09/16 16:13
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走真党さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: アドレスV125 | PCX160 )

5.0/5

★★★★★

原2通勤用にいかにもバイク用といった感じでないパーカータイプをと考え、この商品にしました。
最寄の店舗には実物がないのでネットで見ただけで購入しましたが、やはりバイク用といったデザインでした。しかし、この値段で肩、肘、背、胸部のプロテクターが付属しているのでお買い得かと思います。
色についてはガンメタを購入しました。ガンメタというよりも緑色っぽい感じです。

メッシュについては3Dメッシュ部分のメッシュの目が粗いので、目の細かい部分との差があって結構目立ちます。
フィット感は、166cm、64Kgでわりとがっちりした体型のためLサイズを購入しました。別売りインナーを着ても少し余裕があるので夏用では丁度良いサイズかと思います。身長が身長なので、袖丈は少し長く感じますが、袖は3箇所でサイズ調整が出来るのでそこまで気になることはありません。シルエットはプロテクターがゴツゴツと浮き出ないので良いと思います。別売りインナーを付けるファスナーがあるので取り付けられます。普通っぽいデザインのものが欲しい場合は、コミネの廉価版のほうがいいような気がします。この商品の場合は、黒が無難な気がします。デザインまあまあでコストパフォーマンスはかなり高いのではないかなと思います。

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投稿日付: 2015/09/12 23:03
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GASGASさん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: ES 250 )

3.0/5

★★★★★

通勤でバイクを使用してるのですが、雨の時にスニーカーが濡れてしまうので悩んでいました。
しかし、これを使うようになってから全く濡れなくなりた変重宝しています!買って良かった!

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投稿日付: 2015/09/11 13:12

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グリさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

今までは特に脊髄プロテクターと背中との間で、
蒸れて暑くなる感じがありました。

これを[インナー]-[本製品]-[プロテクター]という重ね方で着てみた所、
その感じが解消されました。

製品紹介にある風の通る所までは感じる事が出来ませんでしたが、
前面に風の取り込むスペースが空いているか等、
プロテクター等により差があるかと思います。

参考までに。
利用のプロテクターは「SK-676 フルアーマードボディジャケット」です。

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投稿日付: 2015/09/07 15:57

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ランドさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: VT250スパーダ )

4.0/5

★★★★★

防水性、透湿性は価格に見合った性能だと思います。フードが取外せないモデルのせいか終日の雨天走行や雨量が多い時の走行は予想以上に早く首回りから浸水しました。
サイズについては、他の方のご意見の通り大き目なので通常サイズよりワンサイズ小さい物を選択された方が良いと思います。
オフロードも走るので転倒(=破れ)前提で考えて性能と価格のバランスでこのモデルを選択しました。

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投稿日付: 2015/09/07 15:22
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T・Hさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | XMAX 250 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

なかなか量販店になく試着ができないので、購入した方のインプレを参考に購入しました。
やはりサイズは若干大きめです。
ウエスト部分が余り気味になるので、コミネ表記よりワンランク下の方が良いのかもしれません。
履いた感じは、涼しいのかもしれませんが、汗をかくとメッシュ部がペタっとした感が若干あるように思えます。また履く時はゆっくりと注意して履かないと足がメッシュ部の裏地に引っかかり切れそうになるので注意した方が良さそうです。
個人的には、プロテクも入っているのでコスパ的には満足しています。

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投稿日付: 2015/09/06 17:53
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Woodyさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX-R1100 | RZ250 )

5.0/5

★★★★★

肩、肘、背中、胸部とプロテクターをフル装備でこの価格はコストパフォーマンスは最高クラスです。
175cm、70kgでXLサイズを購入しました。
袖は長め、丈は短め、胴囲は細めとコミネ特有のシルエットですが、中にTシャツ、長そでシャツ
程度は十分に着る事ができ、プロテクターの位置もちょうど良い感じでした。

生地はタイチ等に比べると固めでメッシュは荒めです。
このジャケットはタイチ製等と違い生地一枚で裏生地はありません。
プロテクター用のポケットがあるだけで、肌触りが悪いです。
しかし、下に長袖高機能シャツでも着ていれば肌触りも気になりませんし、
生地一枚なので風通しもよく夏用の一着としては良いと思います。

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投稿日付: 2015/09/04 21:36

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nanashi36さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Vストローム650XT )

4.0/5

★★★★★

12月~2月の厳冬期にも月1000km程度はツーリングに出かけるため、防寒対策を重視しさまざまなアイテムを試しています。

ズボン裾から侵入してくる冷気による体へのダメージは意外と深刻で、足首が冷やされることで足先の血行が悪くなり、
結果として耐えがたい爪先の冷えに繋がってしまいます。
このアンクルウォーマーは、そうした足首の冷えを防ぐのに大いに役立ってくれます。
ゴム素材でそこそこの締め付け力があるため、たとえば防寒インナーパンツなどをはいていた場合、
くるぶしのずり上がりも防いでくれ、未装着状態と比較してかなりの効果を感じます。
私にとっては冬には手放せないアイテムとなりました。

が、欠点も多少はあります。
一つに、ネオプレンという素材の特性上仕方のないことではありますが、非常に蒸れること。
帰宅後にブーツを脱ぐと、このウォーマーが被さっていた部分だけが湿り気を感じるほどです。
そしてもう一つは、製品形状を見て頂ければ分かるとおり、爪先まではカバーされていません。
コミネからは爪先をカバーするトゥーウォーマーなる商品も出ていますので、これとの併用がオススメ。
というか、別で爪先ウォーマーを準備するぐらいなら、多少値上がりしてもコレを爪先までカバーする一体形状にしてほしかった…
と思うのは、私だけでしょうか。

ともあれ、足元の防寒に費用対効果で十分なものがありますので、冬場もそこそこバイクに乗る方、ぜひご検討を。

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投稿日付: 2015/09/03 21:52

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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

夏のツーリング、キャンプ用にメッシュタイプのこちらを購入。価格の割りにプロテクターが充実しており、膝は当然として腰・大腿部、尾てい骨の部分にまでプロテクターが付いています。さすがに尾てい骨のプロテクターはシートに座った際に違和感がありすぎたので取り外しました(脱着可能です)。
身長180、ウェスト96cmにて2XLサイズを選択。夏用なのでパンツインするのはTシャツくらいなのでウェストの寸法は過不足無く収まりました。ウェストサイズはサイドのベルクロのベルトで調整がある程度出来ますが、余裕を持ちすぎた大きなサイズを購入してしまうと、ウェストをベルトで絞れてもお尻や股間の生地は大きなままなのでオムツみたいな形状になってしまうので要注意です。
自分には股下が少し短かった(スラックスにような裾寸)ので、乗車するとソックスがすねの辺りまで見えてしまいます。
体型は個人で異なるので網羅するのは難しいと思いますが裾部に5~10cmの調整幅があるとありがたいです。メッシュ効果は走り出せば感じますが、前面投射部分がメッシュになっているわけではないので立ち上がるような姿勢を取らないとメッシュ効果を大きく感じることは難しいです。それでもメッシュ無しよりは涼しいです。膝下はメッシュになっていないのでエンジン熱から守ってくれている感じです。色が黒なので車速が遅い時や渋滞時には太陽光のジリジリ感を感じることがあるので、汚れは目立つかもしれませんがアイボリーやグレーといった他の色の選択肢も欲しいところです。
幾つか要望はありましたが概ね満足しています。

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投稿日付: 2015/09/01 19:16
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