エアロブレード3+シールドポスト3で使用。下側のノッチの分だけ切れますが、案外気になりませんでした。
他のサイトでもそうですが、保護フィルムに気付いたかどうかで評価の分かれる製品です。私は気付いたので「最高」とします。
別売りシールドは大抵保護フィルムが付いてますが、大抵書いてないので、こんなもんかと思っちゃうと霞のかかった状態で我慢することになります。でっかく書いといてくれればいいのにね。
スモークの濃さはパッと見、薄めに見えますが、ちゃんと顔は隠れます。二枚重ねれば濃くなるので、日差しの強すぎる日などは二枚重ねもいいかもしれません。やったことないけど。
シールドを換えようか何色にしようかなんて悩んでる人は、とりあえずコレ全種買って試してみるのもいいんじゃないでしょうか。アライやショウエイに合うかは知りませんが、セロテープで貼るのもアリだと思います。

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同社のアサギに装着しました。
シールドの曇に悩まされる季節と言ったら冬ですが、これから梅雨の時期にもヘルメットの曇に悩まされます。

取り付け時にはシールドを帽体から取り外さないとできません。
シールドの片方を両足の間で挟んで、もう片方を片手で曲げると簡単です。
装着時にはシールドはほぼ平らになるくらいまで曲げます。
非常に簡単に取り付けができます。

まだ曇が出るような天候に遭遇していないので実際の性能はわかりません。
ですがシールドに息を吹きかけた限りでは、シートを貼り付けてある部分は全く曇りません。
さすがに風呂場のような湿度が高い所ですと曇りますが、万が一曇ってしまってもすぐの取れます。
驚きました。
これからの時期が楽しみです。

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シールドにはピンロックシートは必須ですよね。
不満といえば「OGKはなぜ標準装備にしないのか？」です。

全く曇らなくなるので、気温、天気に左右されず安定した視界が保証されます。
ヘルメットを買ってピンロックシートを付けないなんて、今では考えられません。
購入検討している方に一言
「悩む必要なんて一切ありません。すぐに購入して下さい」

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J-Cruiseに取り付けました。
説明書の通り、シールドが割れるかもと思うくらい反らせないと取り付けできなかったので、割れないかヒヤヒヤでした。

これまでは、特に夜間走行時に息の湿気でシールドが曇って視界不良になることがあり、安全性向上のため取り付けましたが、効果はバツグンでした。
曇らなくなっただけでなく、コントラストも上がって見えやすくなったように感じています。

値段もそんなにしないので、もっと早く付けていれば良かったと後悔。

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ogkのジェットヘルメットavand-2用にSAJ-Pミラーシールド（ブルー)と同時に購入しました。ミラーシールドのインプレにも書いたのですが、コストパフォーマンスは最高です！ミラーシールド越しの画像を添付しておきますので、購入の際の参考にしてください。
半分よりも上の色が濃い部分がシールド越しの見え方で、下半分と比較するととてもよく違いがわかると思います。
夏場はあまり曇らないと思いますが、早朝や夕方の冷え込み時には役にたつかな？

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ヘルメットの曇りを抑えるピンロックフォグシートは、メットを買ったら必需品だと思った方が良いです。
どんなに技術が進んでも、メットのシールドは曇りますが、これを装着すると、かなり曇りが抑制されます。
信号待ちで、いちいちシールドを上げ下げする手間が省けますよ！

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ヘルメット買った時に南海部品の店員さんにすすめられたんですが、買ったのが夏場だったので、買うのをやめました！
結構後悔してます笑(^◇^;)
フルフェイスの冬、や雨の日には必ず曇るって言うのが一番危険ですね(^◇^;)
ガチで助かりますね( ´ ▽ ` )ノ

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ヘルメット新調と同時に取り付けました。眼鏡を使用しているので、今まではジェットヘルメットを使用していましたが、これほどまでに曇らないとは思っていませんでした。ただ、眼鏡自体は曇りますが・・・。

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　『J-FORCEIV』には、これと同じピンロックレンズが同梱されていますが、それは、クリアシールドに装着しています。

　今回の購入は、別途購入した『ミラーシールド』用のものです。

　ピンロックレンズの有効性は、確かですが、シールドとの密着性を保つように装着するのは結構面倒です。

　メーカーによって価格は様々ですが、安全が手に入るのであれば、手ごろな価格です。

　今や、『ピンロックレンズ（ピンロックシート）』は、安全走行の必須アイテムです！

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KAMUIで使用しています。取り付けはシールドを取り外しで行います。簡単に装着できます。今のところ全く曇りません。気になる点としては、顎を引いたポジションでは境目が視野に大きく入るので初めは見にくく感じますが、すぐになれました。安いし、いいんじゃないでしょうか。

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