これは絶対買いです。
装着して熱い吐息を吹きかけても曇りません！！
もちろん実走行でもOKです。
ただ、乗車姿勢によっては境目が気になります。
自分はバリオスですが、ハンドルを低めにしているので前傾姿勢ですので気になりました。
なので、取り付けの部分を加工しました。
と言っても取り付け部のくぼみの8mmしたに同じようにくぼみを造っただけです。
精密ドライバーをライターであぶって同じような形になるように溶かしただけですので手間はかかりませんでした。
前傾姿勢でも対応できるように最初からしてもらえると良いんですけどね。
とはいえ、少しの加工ですのでSS乗りの方は試してみてください。
曇り止め用品としては優秀だと思います。

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効果は正直驚きました。まったく曇りません。
これを付けていないことを考えると、怖すぎます。
ただ、他の方もおっしゃる通り、もう少し上部が大きい方が。ちょうど境目が視線の部分にあたり走行しづらいです。
スクーターの用に上半身が起きた状態であればさほどでもありません。
SSバイクではちょっと厳しいかな。

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停止時は鼻息で曇りますが、20キロくらいから
パーッと曇が取れていき、走行中は本当に
曇りません。
FF5を被っていたときはブレスガードプロを
使っても「曇り」は解決出来ない問題でしたが、
あの経験がウソのように全てが解決します。
俺の5年間はなんだったんだろう？

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j-cruiseにとりつけました
うたい文句通り曇りません
自分自身のメガネが曇るのはいかんともしがたい
取付けは少々コツがいります
説明書を見ればわかりやすい

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自分はAVAND-IIにて使用。

ジェットヘルなのでシールドが曇ることはそうそう無かったのですが、だいぶ気温が下がってきたのでネックウォーマー（マスク等）を使用すると鼻脇からもれる吐息でがっつり曇ってしまいました。
そこでこちらを購入。

この商品は、てっきりシール状の曇り止めシートなんだと思っていたのですが、空気層を作る2重構造シールドにするもので、シールやスプレーの様な維持メンテが必要ないのが物ぐさな自分には大変嬉しかったです。

値段、機能ともに満足できるものです。

…が、OGKカブトの複数のモデルで使用出来るように凡庸にしてる為でしょうか？　サイズが小さく上目づかいだと視線がシートの上になってしまいます。　その点で星マイナス1かな。

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ジェットヘルに対してシートがやや小さいかと思います。

やや違和感がある視界になりましたが、慣れれば問題ないです。

曇って見え辛くなるよりは、ピンロックシートで視界良好のほうがいいですね~。

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CL-STに使用しました。

全く曇らずに効果は満足です。

しかしながら、ピンロックシールドと両方買わなければならず、
やや高いかな~と思います。

が！
費用対効果を考えれば価値ありですね。

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J-FORCE IIIからJ-Cruiseに買い換え、シールド内に巻き込む風の少なさに驚いたものでした。夏場はそれはそれで良かったのですが、秋になり気温が下がってくるとくもり安くどうしたものかと考えていました。中性洗剤を塗り込んで安く済ませようとも思いましたが、フルフェースを使っていたときのPINLOCKがとても有効でついついお金で解決してしまいました。
原理は二重サッシと同じ理屈で、セットするとシールドとPINLOCKの間に空気の層ができてくもりづらくしています。何らかの原因でずれたりすると隙間から外気が入り効果がなくなります。
そんなとき、日本技術ならば二重のシールドが作れるんじゃないかと思うのですが・・・誰か開発しないかな・・・

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いままで曇り防止のケミカル用品を数多く使ってきましたが効いているのは最初の内だけでした。このピンロックは雨が降っても、どんなに寒くてもシールドが曇りません。ロングツーリングには欠かせません。ただ少しサイズが小さいのでピンロックの境が視界にはいるのが気になります。

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本当に全く曇らない！！

シールドは曇らないが・・・眼鏡が曇ってしまう・・・。

シールドと同サイズでは無いので、シートの切れ目が気になる時があるかな~。

慣れれば大丈夫かな。

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