SHOEI:ショウエイ

J-Cruiseはジェットヘルメットですが、シールドが長いため、シールド内が曇りやすかったのでこのピンロックシートを購入して取付ました。

ピンロックを取り付けると、視界の上部にシートの縁が来てしまうため、見上げるときに若干気になります。

ですが、走行に必要なエリアは十分に確保されていますし、すぐ慣れてしまうレベルです。

フルフェイスのシールド用のピンロックよりも視界のエリアが大きく、雨でも寒い朝でもシールド内が曇らずに素晴らしいです。

J-Cruiseのサンシェードを下ろした状態でも全く問題ありません。J-Cruiseを購入された方は、ピンロックシートを装着されることをお勧めします。

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CJ-2 PINLOCK(R) EVO lensは
別売りなのですね、、購入後に気づきました
確実に必要なオプションなので
初めから同梱されていても良いと思いますよ！？

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J-Cruiseのレッドタイプに
シルバーミラーシールドに
ピンロック「EVO」と
決め込んでみました！
ちなみに注意書きには
クリア以外にピンロック張り込んだときには
トンネルなどの暗い場所では使わないで！
となっております。
しかし、ミラーレンズとはいえ一番薄い
シルバーミラーですので、多少の暗い所は
問題ないようにも見えますが、ま
無理はせず、シールド跳ね上げて使いますよ！
メーカーさんの意見が神様です・・・(^^)/

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今使ってるのがやつれて来たから予備として保管している

今のが2年目だけど耐久性はこんなもんなんだろうか？

このシールドとメット本体がこすれて縦傷がついているが一応今のところ気にはならない。

まあ雨の日の若干水滴が入って邪魔するけど雨の日は乗らないのでまあ気にはならない

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ヘルメット購入した際、友人にすすめられて後日ショップで購入。（ウェビックでは送料がかかってしまうため、ヘルメットと同時に買わなかった事を後悔；）

雨の日、ほんとに曇らず、視界スッキリ！で感動です。

ただ、洗って中途半端なお手入れをしてしまうと、シールドとこの商品の間がくもってしまって大変なことに。。

何事も手抜きはよくないと、改めて思いました＾＾；

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J-Cruiseに取り付けました。
説明書の通り、シールドが割れるかもと思うくらい反らせないと取り付けできなかったので、割れないかヒヤヒヤでした。

これまでは、特に夜間走行時に息の湿気でシールドが曇って視界不良になることがあり、安全性向上のため取り付けましたが、効果はバツグンでした。
曇らなくなっただけでなく、コントラストも上がって見えやすくなったように感じています。

値段もそんなにしないので、もっと早く付けていれば良かったと後悔。

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ヘルメットの曇りを抑えるピンロックフォグシートは、メットを買ったら必需品だと思った方が良いです。
どんなに技術が進んでも、メットのシールドは曇りますが、これを装着すると、かなり曇りが抑制されます。
信号待ちで、いちいちシールドを上げ下げする手間が省けますよ！

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　『J-FORCEIV』には、これと同じピンロックレンズが同梱されていますが、それは、クリアシールドに装着しています。

　今回の購入は、別途購入した『ミラーシールド』用のものです。

　ピンロックレンズの有効性は、確かですが、シールドとの密着性を保つように装着するのは結構面倒です。

　メーカーによって価格は様々ですが、安全が手に入るのであれば、手ごろな価格です。

　今や、『ピンロックレンズ（ピンロックシート）』は、安全走行の必須アイテムです！

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j-cruiseにとりつけました
うたい文句通り曇りません
自分自身のメガネが曇るのはいかんともしがたい
取付けは少々コツがいります
説明書を見ればわかりやすい

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冬場にシールドが曇る悩みをこの一枚のピンロックシートが全て解決してくれます。
2重になった場所は曇らず視界良好！シートが張りついていない場所は曇っていきます。
私は冬場にクリアシールドにピンロックシートを組み合わせています。これで安全に走行できます。

取り付けも簡単で、説明書に記載されている通りの張り付け方法で簡単に装着できます。装着してからも左右の黒いピンで調整が出来るので良い性能をフルに発揮できる作りです。

私にとっては冬場になくてはならない装備です。

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