ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
切り換えで昼間は眩しさ軽減出来るので便利でいい商品だと思います。少しでもカバー出来るようにと、こちらのロングタイプのサンバイザーと単品で購入しましたが、シールドと合わせると高くつきますね。操作はロック解錠、開閉と少し慣れが必要ですね。個人的にはもっとロングで下までカバーしてくれる方が良かったですが、機能性的にはいい商品かと。
カラー、他の色もラインナップあれば、欲しかったのですが。レッド系が欲しかったのですが、販売無いようなので残念。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
評価も悪く無いようだったので試しに購入です。
ロングタイプを取り付けたかったので、こちらの単品を購入です。新品なのもあるでしょうが、クリアーはやっぱり見やすいですね。昼間は辛いですが。
この切り換えで眩しさも軽減されていい商品です。
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ベースカラー:セミスモーク | コーティングカラー:ミラーブルー
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
セミスモーク、思っていた暗さと違って、そこまで暗くなかったです。
ミラーもそこまでは無いような感じです。
被ってみると顔は見えない?ようなのでいいかと。
販売価格がもう少し安ければ助かるのですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
悩みましたが、こちらのミラーシールドへ交換です。
色も綺麗でシールド性、視界も悪くなくいい商品です。
スモーク、色違い、販売が無いので残念です。
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カラー:スモーク/ブルー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
見えやすさ | 4 |
ミラーシールドとクリアシールドの良いとこ取りにしたく装着。日中はバイザーを下げておけば、日没近くのキツい西日でも問題なく視界が得られます。夜間や暗いトンネルでは簡単に上げられ、下道なら上げた状態でもそれほど空気抵抗は感じませんでした。
気になるところ
・ デザイン上仕方ありませんが、サンバイザーを下ろしても1/4程度は覆いきれず、状況によっては眩しくなったり見え方の違いから違和感が出てしまいます。
・ 取付穴の加工があまり良くなく、バリが目立つ箇所があり軽く削りました。このためかそのまま取り付けただけでは動きがシブい時があるので、シールド付属のシリコングリスを塗ると多少マシになります。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 5 |
クリアカラーを買いました。同社のミラーサンバイザーを付けて使用しています。
昼と夜で視界を確保できるのがとてもいいですね。通勤で使用するので重宝します。
デメリットは、夜バイザーを上げている際、高速走行すると風圧で頭が持ち上がるため、首が疲れやすいこと。
取り付けの際、壊れるんじゃないかと思うほど力を入れてサンバイザーを取り付ける必要があったためもう少し取り付けやすい機構を取り入れて欲しいです。
サンバイザーの動き方がぎこちなかったため、これで良いのかと不安にもなりました。(普通に使えました)
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 4 |
ラパイドネオにプロシェードシステムを装着して気にいったので、付け替えするのも面倒くさいのでもうひとつのRX-7Xにも追加購入して装着したのですが数回使ったら気付かないうちにブローシャッターが片方外れてなくなってました。部品としては販売されてないみたいなのでやむを得ずバイザーなしのシールドを買うことに。シールド自体の精度や品質はいいんだけどこの上下スライド式のブローシャッターだけはいただけませんね。動きにも節度がないしアライらしからぬ駄作と思います。
純正シールドと同じ方式ではバイザーとのクリアランスが大きくなりすぎるのはわかるのですが、もうちょっとどうにかしてほしいところです。
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このブローシャッターはやっぱりダメ!
また落としました。改良しないならパーツ販売して欲しい。プロシェードつけるためにはこのシールドが必要だけどブローシャッター落としてももう買い替えません。そのまま我慢して使います。
天下のアライさん!どうにかして下さい
私だけなんでしょうか?またひとつなくなりました。おそらくバイザーかシールドどちらかが個体差による歪みが大きくバイザー上げ下げ時に干渉することがありブローシャッターがはずれてしまうのかも?アライさんにクレームメールしたらブローシャッター2個無料で送付してくださいました。いただいたブローシャッターを取り付ける際にシールド本体とバイザーの組み合わせをチェンジしてみたら以降はずれる兆候なし。どちらが悪いではなく、ともに許容範囲内の歪みだとしても干渉する方向、位置に歪みがありたまたま合致してしまったということなんでしょうかね?
はずれることはなくなりましたが、上下スライド式のシャッターの節度のない動きと頼りなさは要改良と感じることに変わりはありません。
カラー:ライトスモーク/シルバーミラー
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
ライトスモークのシルバーミラーを購入しました。ノーマルのライトスモークよりも若干暗くなります。ライトスモークとセミスモークの中間位のイメージです。
不満な点はブローシャッターを開閉する硬さが左右で異なり、左側はグラブをしていると開け難い位硬く、逆に右は緩い位です。私のだけかもしれませんが・・・品質・質感を3にしました。
注意点はミラー効果は薄くて、周りからは日差しの加減で顔の表情がかなりはっきりと見えます。
良い点は、視界はスッキリとしており歪等は全くありません。パッと見もクールな印象になります。又、取付も簡単に交換できました。
イメージと若干違いましたが、視力が低下気味の私には丁度良い具合で気に入りました。大切に使っていきます。
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4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
実店舗で外がどう見えるのかを確認しシルバーを選択しました。
しかし、私のヘルメットがシルバーベースだったので装着したら同化してしまい・・・
イマイチな感じになってしまったような気がしました。私感によりますがね?
物は純正品なので間違いなしです!
価格はもう少し抑えてほしいところだと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
REA SB にブルーミラーを選択、スモークよりギラツキが少なくクリアな視界です。
内側からの視界はコッパーのサングラスみたいな茶色っぽい赤みたいな感じ。
コントラストが明るめなので照明のあるトンネル位ならそのままでも見えます。
摺動穴にバリが結構あって動きが渋かったのでカッターで少し削りました。
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