4.0/5
ホンダGROMの標準装備ヘルメットホルダーは、シートを脱着しないと使えない上、フック形状も悪くて非常に使いづらい為、この後付けヘルメットホルダーを装着しました。
ゴールドカラーをチョイスしてみましたが、質感が高く、イエローボディに映えます。
既にリアキャリア+リアボックスを装着していますが、大きなカッパを常備したり、出先で買い物した場合等、ヘルメットを収納出来ないケースは案外多いので、やっぱりこれがあると日常使いのユーティリティが全然違いますね。
ただ、ヘルメットをぶら下げた状態ではどうにも安定しないので、ワイヤーロープを併用してヘルメットを右側ミラーに被せて使った方が収まりは良好かと思います。
カールタイプのワイヤーロープをオプションで用意してもらえるとベターですね。
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ホンダ400Xはシート下のワイヤーに引っ掛けるタイプのホルーダーがついていますが、休憩の度にシートを開けるのは面倒なのでヘルメットを手持ちで持ち歩いていましたが、これを付けてからはとても楽になりました。
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4.0/5
セールで安く手には入った上に、これがなかなか便利。
取り付けは超簡単なので割愛。
※付属のカラーが分厚く、ネジ長が足りなかったので自分はその辺でカラーを調達(200円程度)して
付けてます。
それと、
KIJIMAキジマ:ヘルロックアシスト
商品番号:P00033
も問題なく使えます。というか使わないとクリアランスが狭いです。
オススメです。
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4.0/5
FAZER GTなので、元々ヘルメットホルダーは標準で付いているのですが、3C3FSSBS0000(ヨーロッパヤマハソフトサイドバックステー)を取り付けたところ、ホルダー部と干渉してしまうようになってしまいました。
こちらのプレートを使うと純正(?)のそれと比べると鍵穴がタンデムステップホルダー側に付くので干渉しなくなるのです。純正より純正っぽい(?)見た目になりました。
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取付自体は簡単なのですが、説明書もなく少し戸惑いました。
ロック解除した状態でもキーを抜き差しできる所はすごくいいと思います。ヘルメットをかけるときもスムーズにできてよかったです。
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4.0/5
車両のメインキーと溝が同じ方向で彫ってあれば、分解してヤスリで削れば、写真の様に共通のキーとして使えます。ヘルメットホルダー用のキーが1つ増えないのでありがたい。
ただし、マフラーとの距離が近く、引っ掛ける際にヘルメットとぶつかることがある。
取り付けは簡単。
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シート下のヘルメットロックが使い難かったので購入。
鍵一つで簡単にかけられ、出先で重宝します。
取付位置もタンデムステップ根本なので目立たず良い感じです。
取付は簡単ですが、説明書がわかりにくいので少し悩みました。
また、取付が簡単な分、取外しも簡単なので、ヘルメットの盗難防止効果は低いです。
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4.0/5
CBR250R用に購入しました。
取り付けは簡単でした。
1。タンデムステップを六角レンチで外す(外すのに力がいります)
2。車体とタンデムステップの間にヘルメットホルダーを挟んで六角レンチで締める
鍵穴は左になるように付けた方が使いやすいです。下から上にロックピンが出るようになるので、ヘルメットをかけたい時にロックしなくてもヘルメットが落ちなくなります。説明書通りに取り付けると下から上にピンが出るようになるので、ロックしないとヘルメットが落ちてしまいます。
ロック部分は全部開くわけではないので、ヘルメットの止め具が平べったい場合、上手くピンにかかりません。毎回てこずります。これを考慮しても良い商品だと思います。
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バンディッド1250Sに乗っていますが、シートをは外さないとヘルメットロックが使えず苦労していましたが、このヘルメットロックを装着後は、直ぐにヘルメットをロック出来、かなり満足しています。
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このGSR750、ヘルメットホルダーが付いては、いるのですがタンデムシートの裏側のフックに引っ掛けてタンデムシートを「ガチャッ」とはめこんで使うタイプなのでお世辞にも使いやすいとは言えなく、なんかないかと探してみたら社外製のメットホルダーがあった、ありました。
キジマ製とベビーフェイス製が見つかりましたが気持ち値段が安いキジマ製を今回はチョイス!
ベビーフェイス製と見比べるとちょっと安っぽく見えますが小さいものなので気にせず購入。
実際に取り付けてみたらとても使い勝手が向上しました。キーを回してフックが落っこちるように開いたら後はキーを抜いてヘルメットを引っ掛けてロックするだけです。
もともとついているヘルメットホルダーはタンデムシートの裏側左(または右)のフックに引っ掛けてタンデムシートを取り付ける感じなのですが当然ヘルメットのほうがかなり重いのでタンデムシートを車体のフックに差し込むとき結構苦労します。
フックの使い勝手がよくなったおかげで「ちょっとだからいいや、」とヘルメットをミラーに引っ掛けて離れることがなくなりマシンから離れている間「大丈夫かな…」とヘルメットの心配をすることがなくなりました。(ヘルメットも新調したばかりなので…)
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