J-CRUISEとJ-FORCE4を持っています。
顔が大きくデブなので、サイズはXXLですが、すべて同じサイズのお話です。

一番しっくりくるのはJ-CRUISEです。シールドも近すぎず締め付けもほどほどで
長時間使っても疲れません。
一番締め付けがきついのはJ-FORCE4です。シールドも近いです。

この前提で今回のＪ・Ｏですが、ものすごく楽に装着できますが、長時間使うと
額の辺りが痛くなります。これは人によりけりで仕方ないと思います。
ヘルメットがきつくてお悩みの方におススメです。

シールドの件ですが、帽体の隙間からシールドが出てくるので、メガネに
干渉します。鼻の部分の窪みも、自分にはほんの少しですがズレて感じたため、
鼻にも干渉してしまい不快でした。
このため、ゴーグルを購入する羽目に・・・

デザインもよく、メガネをかけていない方には　よりおススメできます

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アライ信者でしたが脱会して、ショウエイに入信しようと思います。
確かに、この商品は良いのですが。脱着に気合を入れることに疲れました。
そのままではコメカミへの締め付けの痛みで具合が悪くなるほどの頭痛ですが、パットの調整でフィットしています。しかし、その調整に貼り付けてあるスポンジを分解して薄くするには。ドライヤ一等の熱で綺麗に剥がす儀式も面倒に思えます。
他の何個かのフルフェイスの時みたいに、別のサイズを購入しなくても済みましたし、風切り音は気になりません。（プロファイルマックスビジョンが最悪だったので。）

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くまモンキーを買って、いくつかくまモンのヘルメットを買いましたが、どれも半キャップに近いもので買っただけで使いませんでした。
HONDA純正で普通のジェットが出ているのに気づいて早速購入。
フィット感はイマイチ、帽体の厚みも薄いですが、価格相応といったところでしょう。
基本的にはデザイン重視で購入したので満足しています。

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　Ｊ?ＦＯＲＣＥ３からの買い替え！

　３よりも少し軽くなったのは良いが、シールドが大きくなって顔面へ当たる風量が減ってしまい、夏場は３よりも暑い！（特に停車時は、シールドを上げないと我慢できない程…）

　冬場は、暖かいフルヘルにするので、ジェットヘルに取って、これは改悪である！

　購入時、「ジェットヘルにピンロックシールドなんぞ、いらんだろ？」と思っていたが、シールドが大きくなった性で（３よりも）息が篭って曇り易く、これが無いと使えない！

　デザイン的には、非常に優れていると思うが、ジェットヘルの場合、無理に風切り音を減らそうとしたり、冬でも暖かくしようとすると、肝心の涼しさがスポイルされてしまうので、次のモデルでは、もう少し考えた方が良い！

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　J-FORCEの２→３と来て、今回、４を購入！

　３と比べて、１１０ｇ軽くなり、風切り音がカナリ低減されたのは良いが、その分、顔面を流れる風の量が減って夏場だとカナリ暑く感じる様になった！（その為、信号待ちでの停車時には、シールドを全開にしないと我慢が出来ない程…）

　なるほど、これなら冬場には、ピンロックシールドが必要になるだろう。

　夏場はジェット、冬場はフルヘルと使い分けているので、夏場に暑く感じる様になったのは、マイナスポイント！

　シールドのラチェットが無くなったが、これは、全開か全閉でしか使わないので問題無し！

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届いてまず　商品見て　 カラー／グラフィックが良い　値段も安い　 細部の作りがしっかりしている　頬の部分が　少しきつめですが　フィット感は、抜群です　アライとかＳＨＯＥＩより少し　軽い気持ちがします。追加で　ミラーシールドも　購入しました。でも　シールドは、傷がつきやすいので残念です

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街乗りや通勤に使用

夏場は良いかも知れないけど冬場は隙間風が多いね。風切音は普通のオープンと変わらない。サンシェードに釣られて購入したけど。やっぱり前傾が強いと前方視界が狭い。信号待ちで何カ所か信号機が見られず首を上げなければならない。スクーターやネイキッドでは問題では無いのかも。以上の理由で通勤スクーター専用になってしまった。
軽いとかシェードが使いやすいとか良い点もあるけど、短所も多い商品。帽体がでかい。隙間風が多い。ワンタッチの顎紐ロックは良いんだけど、走っていると風でカチカチ煩い。

ヘルメットは2年で交換しているので、高価だと・・・
故に使う人次第だと思います。高価を出して3年使うか、安価で2年で交換していくか。
自分の使い方ではコストパフォマンスは十分です。安全性もありますし。

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私は大型で遠出をする時以外はメガネで過ごす為、セカンドバイクの街乗り、オフ遊びの際に脱着の煩わしさからこちらのジェットタイプを購入しました。

ショーエイのフルフェイスも所有していますが、やはりジェットでもショーエイ、アライは値が張りますし、125ccで飛ばさないのならこれでもいいかと…

サイズはショーエイのフルフェイスをMで被っているので同じサイズにしましたが、きつくも緩くも無く問題ありませんでした。

外観内装の質感も悪くありませんし(特に内装のエンジ色はしゃれてます)使用用途を考えるとワンタッチのバックルも使い勝手良好です。

メット自体も軽いですし、フルフェイスには無い開放感も良い、ネックウォーマーを使えば顎辺りもそれほど寒さは感じません。

唯一残念？だったのは風きり音でしょうか。
時速で約90キロ位から独特の高周波な風きり音がしてきます。
結構な音量なので、高速道路も含んだ使用をする方、普段から飛ばす方には正直オススメ出来ません。

ショーエイ、アライ辺りはこの辺もいいのでしょうか…

ただ値段も含め、私の使用用途であればベストなチョイスだったと思います。

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原付用にと思い初めてのジェットタイプ。

サイズはワンサイズで57-59cmとの事ですが大きめです。
（当方フルフェイスは59-60cmを使用）

使用してみて少々驚いたのが本体にはベンチレーションホールがないのでシールドを付けると結構暑いです。
頭部に関してはベンチレーションが充実したフルフェイスの方が涼しいくらいです。
その為サイズ調整も兼ねて『airheadエアーヘッド:ヘルメット用ベンチレーションライナー』を使用しています。

内外装に関してはまあ値段相応、概ね満足です。

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グラフィックはとても気に入っています。
残念なのは、帽体内のベンチレーション機能がないために、頭部に熱気が籠りやすい点です。帽体内装の改良を求めます。

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