5.0/5
免許取得と同時に購入したARAI Profileをシールド取り外しに失敗し破壊。色々考えSHOEIにしてみました。
大正解です!!
フィット感や安定感が異次元。ツーリング時の疲労が全く違います。また、シールドの取り外しも嘘のようにワンタッチ!!
二度と、ARAIには戻らないでしょうね。
使う場面には遭遇したくないのですが、Emergency Quick Release Systemも安心材料の一つです
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート ホワイト/ブラック] ヘルメット
¥29,488 (税込)
5.0/5
今まで使用していたAraiのプロファイルがヨレてきたので、買い換えました。
300キロほどのツーリングに出かけた後の印象ですが、このヘルメットは長距離ツーリングであればあるほど、ありがたみが分かってくると思います。
一番の強みは軽さ。
被っていることを忘れてしまうほどに軽いです。気流がコントロールされているので、走行風や突風もでヘルメットが暴れません。
また、プロファイルと比較して気密性が低いので、「閉じ込められてる」感がなく、外界の音が良くきこえてきます。
これらが「軽い」という印象につながってます。首や肩がこらないのがこれほど楽とは。
そして、意外なポイント。
耳元のくぼみに、サインハウスのスピーカーがぴったり入ります。
口元にBluetoothヘッドセットを仕込んで、レーダーやiPhoneの音楽を聴けるようにしました。(口元のスペースが非常に狭いので、ヘッドセットは顔にくっついてしまいます。ここは要改善。)
ヘルメットを変えただけですが、ツーリングが楽しみになりました。
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5.0/5
さすがSHOEIです。
かぶった時の安心感が他のメーカとは格段に違うと思います。
つや消しブラックにシンプルな青ラインのグラフィックもとてもかっこいいです。
少し高いですがそれ相応ないし以上の価値があると思います!
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5.0/5
信号待ちで停車中に、脇見運転の車から追突されました。
予期せぬ無防備状態だったので、追突してきた車のフロントガラスに頭から激突したあと、その反動で弾き飛ばされ前に停車していた車の後部に体当たり!!
追突してきた車のフロントガラスはヘルメットの形に大きく凹んで割れて、新車で買ったバイクは大破…全損でした。
事故処理の警察官からは「ヘルメットが無かったら死んでいたでしょうね。」と言われ、理学療法士からは「首の骨が折れるギリギリのところだった…。」と言われ、
保険屋からは「今まで扱ってきたバイク事故で一番酷い。」と言われました。
そんな大きな事故でしたが、頭部はXR-1100のおかげで無傷。強い衝撃が加わったので、このメットは使用できませんが、それでも外観上はガラスに接した所が擦り傷になっている程度。
スネル規格品ではないけど、これだけ強靭に頭を守ってくれたら100点満点です。
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5.0/5
待望のインナーサンシェード付フルフェイスヘルメットです♪
サンシェードは眩しさを和らげる以外に
顔を隠すことができて好きです(笑)
OGKカムイの「カコーン!」って音を立てて動くシェードとは対照に「スー」っと静かに滑るようにシェードが動きます。
時速60k位までわ風切音が聞こえません。
とても静かです。
イヤーパットを外すとスピーカーを埋め込むスペースが出来ます。
高速道路を100kのスピードでも風切音がうるさく聞こえること無く
音楽を楽しみながら走ることができました。
手入れが大変なのは承知でマッドブラックを選択しちゃいました。
Motorimodaオリジナルクリーナー で怖々ワックス掛けちょっと艶がでちゃってるかも(爆)
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5.0/5
リターンに際し、最新のヘルメットが欲しくなり、性能と価格を考慮して
選びました。
ショウエイのヘルメットはかつてGR-Vを被っていましたが、技術の進化を
はっきり体感しました。
現在所持しているアライのオムニJと比較して、まず視界が広い!
上下左右どの方向へも視界が広いです。
エアインテークは今の季節だと寒い位に空気の流れを感じます。
空力シェルも効果抜群で、高速道路で制限速度+αのスピードでも
全くヘルメットがブレません。横を向いても問題なし。
付属のピンロックシールドは、信号待ちでシールドを開放し曇りを取る
煩わしさが無くなりました。
帽体は若干大きいかなと思いますが、メットインスペースに収納するわけ
でもないので欠点にはなりません。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート ホワイト/ブラック] ヘルメット
¥29,488 (税込)
5.0/5
今まで使っていたアライ ラパイドSR ステラが甥に持っていかれたので代わりとして今回購入しました。ラパイドと比べて違うところを何点か書き込ませていただきます。
(1)形状はラパイドのつるっとした丸い形ではなく所々とんがった(?)様な形状で好みが別れるところでしょう。最初は抵抗がありましたがすぐになじんでしまいましたが・・・。
(2)重量はかなり軽いです、長時間も楽そうです。
(3)ピンロックシールドはすばらしい、曇りませんよ。
(4)視界が十分確保されていて明るく感じます。安心できますね。
(5)シャッターを開けると風が通るのを感じることができるくらいです。夏はよさそうです。
(6)形状のおかげか走行中頭が振られません。びっくりです、
まだまだよいところはありそうですが一回しかかぶっていませんのでこの位にします。
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5.0/5
某バイク用品店でこのヘルメットを見て一目惚れ!
バイクのヘルメットの独特なグラフィックがあまり好きではなかったのですが、このヘルメットはシンプルだけど地味すぎないグラフィックでとても気に入ってます。
またとても軽く、まだ長距離ツーリングには行けてませんが、これなら長距離でも疲れにくいと思います!
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5.0/5
【webikeモニター】
細部のつくりも形状も、カラーグラフィックもよく、軽くて、コストパフォーマンスにも
満足です。
何も文句のつけようがありません。
今まで使用した中で最高のヘルメットです。
特に、メガネ用スリットがついているヘルメットは他にないように思いますが、
メガネをかけている人のことを考えて設計されているのは、本当にありがたい
です。
このおかげで、眼鏡にかかる圧迫感が全くなく、それでいて頭のホールド感は、
がっしりとしています。
眼鏡をかけている人に特にお勧めします。本当にいいものを購入でき良かった
です。
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5.0/5
古くなったX-9から買い換えました。
出てすぐの頃から、1年以上使用しています。
X-9との一番の違いは空力性能です。
かなり速度を上げても、ビクともしません!
クローズドコースですが、200km以上でも空理気的になんら問題ありません。
また、ベンチがとても涼しくなったと感じました。
X-9よりとても良く空気が入り、涼しいです。
夏場でもフルフェイスなのでこれは有難い!
形状もカッコよく好みで満足です。
ヘルメットは乗っている間ずっと被っているものなので、安全+快適と揃った
X-12はオススメです。
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