頭サイズは正確に測るとLですが、被る時に入り口を広げつつ入れてもきつく、ワンサイズ上のXLにしました。頭周りの部分で若干余裕ある状態なので内部クッションを入れ調整。他の部分ではXLサイズで問題なし。静寂性、風切り音、気密性も高いが各所ベンチレーション効果も良し。内装の包み込む感も心地よくフラッグシップモデルの良さが伝わってきます。高速走行で横を向いても頭が振られる現象は起きず、風圧によるブレもなく清流効果が効いてるのがわかります。新システムのシールドは交換作業がし易くなり外しての清掃も楽々。内部スピーカを仕込む措置もしてあり問題なく装着できます。取り扱い説明書も見やすく、作業が分かりやすい解説です。youtubeのアライチャンネルでも動画による説明各種がアップされています。今まで最上級モデルはサーキット使用に特化した造りだと思っていましたが、一般道路の使用でも気持ちよく使用出来、頭を守ってくれます

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商品を手にして気づく事があります。まずは製品は満足度５ですが
シールドを外すときのサイドノブが貧弱で操作するのが恐々でした。
プラスティク劣化が進むと折れると思われます。もう少し強化を希望
したいです。内装も外すとかなり苦労します。慣れがいりますね。

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X-12からX-14に買い替えて1000km程走った感想です。
　
【ベンチレーション】X-12と比べて高速だと頭全体が涼しいです。口元に２つベンチがあるのですが、下の方をあけるとチークパッドが冷えるみたいで、冷たくもなく暑くもなく快適で効果がでてる気がします。

【高速走行時の安定性】前方からの風圧はX-12と比べて体感できるくらい安定しました。横風は後頭部がX-12と比べて長い分、強風の時に少し振られる時があるかな？
　
【視界】X-14の売りの機能レーシングポジションですが伏せてもX-12に比べ驚く程では無いですが視界も広くなってます！SS乗りには嬉しい機能かと。前傾前提のポジションですが、信号待ち等で体を起こしても視界は普通に良いです。　　

【風切り音】X-12に比べても静かになりました。

【他の機能など】シールド端の突起のボーテックスジェネレーターですが効果はよく分かりません。ティアオフボタンもレースやらないのでいらないかな。シールドストッパーもカーボン調でかっこいいです。ピンロックとシールドステッカー２枚入ってます！

【不満な点】値段が高い。後は走行中に頭痛がしましたので内装調整（かなり分割してますので細かく調整できます）しようとバイク用品店を複数行きましたが、注文殺到のために納期が半年とか・・・ロンツーできんがな?

さすがSHOEIのフラグシップ。性能は大満足です！

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ショウエイXR-1100からの買い替えです。
通勤用に使うのに購入しました。

とにかく一番のいいトコはコスパ。
で次に軽さですね。

風きり音はよく言われていますが、そこまで煩くない気がしますね。
これまで被っていたヘルメットよりかは多少なりと煩いですが
私には気にならない程度の音ですね。
音の分、ベンチレーションが効いてるのは感じますので十分です。

フィット感は前のヘルメットの方が私にはいい気がします。
頭全体を包み込まれてる様な感じが無い気がしますが
これは個人差も有ると思いますし、これもまたベンチレーション効果に
貢献しているかと（笑

あと通勤にて使うので、ピンロックが付属、そして内装フル脱着出来るのも
購入動機の大きなポイントでした

とにかくこの価格で、必要十分の機能・性能で買って良かったと思います。

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ＳＢ7からの買い替えです。

ＳＢ7と比較して、無茶苦茶かるいです。
61を買いましたが、60.5があれば良い感じになるかもしれません。
フィッティングがイマイチなので、チークパッドを購入して調整します。

でも、見た目は最高♪

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軽いです。
そしてスピードを上げた時の首の負担が少ないです。

まぁ前のヘルメットがホーネットだから当然ですけど。

けど軽さは本当に驚きました。
通勤程度ではあまり関係ないかもしれませんが、長距離を乗る時にはこの軽さが首、肩の負担を軽減してくれると思います。

シールド開閉のノッチも多くて、少し開けたい時に重宝します。

ベンチレーションは最低限付いている感じで、多少抜けている感じはします。
まぁそこは値段が値段だけに仕方ないですね。

前から気になっていたヘルメットですが、交換して本当に良かったです。

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シェルの形とか、グラフィックはアライのほうが好きなのですが、フィッティングがどうしても合わず、X-11→XR-100ときて今回Z-7にしました。

店で触った時は、確かにいわれているようにその軽さに感動したのですが、慣れというのは怖いもので、数か月も使っていると正直わからなくなりました。

XR-100と比べると、風切り音やベンチレーションは断然いいです。
X-11との比較は、正直あんまりかわらないような？

以下はZ-7の気に入った点を。

絶対的に軽量という幸せ。
スピーカーを仕込みやすいスペースがある。
被ったままでのベンチの閉開がラクでわかりやすい。
シールドは厚みがあり、視界もクリアで品質がよい。
シェルの形が個人的にカッコイイと思う。

悪い点は特に見当たらないが、ショウエイのヘルメットグラフィック、、、

好みの問題でしょうが、アライと比べると、イマイチなのが多い。

かっこいいデザインのグラフィックがあると、高くても買うんですけど、、、

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( ´∀｀ )笑ちゃうほど軽いｗ
Lサイズを注文し、納品後すぐに重量計測したところ１３００グラム。　
雨の日等はバイザーを少し開け気味にして曇り対策していればとりあえず問題なさそうです。
最近気が付いたことは視界が広い気がするんですが。。。気のせいかもしれませんが、いままでのどれよりも視認性がいいと思います。

とにかく軽いヘルメットをお探しの方には十分お勧めできます。　なんたってアライですからｗ

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バイクの買い替えでフルフェイスのヘルメットが欲しくなり色々と探していました。
ショーエイのX14と迷いましたが、そちらは発表されたてでグラフィックモデルが無かったのと、このRX-7X REAのグラフィックが気に入ったこともあり、こちらを購入しました。
ジェット、オフ用はアライ製を使用していたのでフィット感や細部の作りこみの雰囲気は判っていましたが、改めて手にした現物はグラフィックがとても綺麗で満足のいくものでした。
また、機能面でもトップモデルだけあって軽さや各ベンチレーションの作りも進化が感じられました。
機能、見た目とも満足のいくモデルだと思います。

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20年ほど使用していた（使用期限完全オーバー）No2メットが終わってしまったので購入しました。
グラフィックは高いので単色カラーのワインレッドです。
かぶった感じは「ちょっと小さめ？」XLなのに同じショウエイでも違うようです。あごが収まらない感じ。
くっと二次挿入であごまで収まりました。
さて、走り出すと軽さはさほど感じないかな？うん、少しね。。すると「ひやーぁー」っと風切り音が。。
シールドを開けようとするとカックンカックン何か他のシリーズにない違和感。開けにくい。
でも走行中のフィット感は良いし、高速時の横向きも「持って行かれない感」が良いですね。とりあえずそこそこ満足かなぁ。

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