使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
完売する前に、買っちゃいましょ!
買って損なしめちゃくちゃカッコイイ!
シールドは1番濃いスモークを装着
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
古いアライのプロファイルからの買い替えです。
主にツーリングに使用していますが、走っていれば頭にも走行風が入り、真夏でも快適です。
また色がグレー系なので太陽熱を心配しましたが、中身には熱が伝わりません。
フィット感、デザイン、快適性において優れており、
お勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
軽いヘルメットが欲しくて購入しました。試着してみるまで不安でしたが、z-7に比べても、とても頭にフィットしていて、大変満足致しました。本当はお店でフィッティングしてもらうのがいいのですが、コロナの影響もあり、通販でもいいかと思い購入しました。z-7とx-14も持っているのですが、このz-8が一番頭にフィットしました。軽くて首と肩が凝らなくなりました。グラフィックもカッコ良くオススメです。
ただ、価格はもう少しお安くなると良いかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
加工しなくても眼鏡をかけられる、MFJ公認で安全性能高そうということRT-33を選択しました。
他のヘルメットでは難渋した眼鏡も不自由なくかけられます。
あごひもはDリングが安心ですね。
OGKのモデルはワンタッチ式が主流のようですが、これががワンタッチ式だったら買いませんでした。
ピンロックシート付でコストパフォーマンスが高いです。
メーカー欠品中になっているのは、もう廃版になるのでしょうか。
シールドとか買っておこうかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
Webikeで購入したわけではないですし、カラーもこれでは無いですが、日本語のレビューが無いのでご参考までこちらに投稿します。
所有しているのは、Race Star Flex DLX LuxのSサイズです。
普段はアライのRX-7XのSサイズを使用しているので、BellもSを選びましたが、海外製ヘルメットによくある傾向と同様に横が狭く縦が広いため、側頭部が非常に窮屈で、逆に前頭部は余裕が有ります。
当然ですが、日本で販売されていませんので日本人(アジア人)のフィットするようには作られていないということです。
そのため自己責任でフィット感を調整する必要が出てきます。よく帽体(内装)を削って調整される方がいますが、私は内装のスポンジの厚みを調整しました。完璧ではないですが、装着して痛みで10分も持たないというようなことは無くなりました。
ちなみに頭頂部の内装は純正が10mm厚なので、5mm厚も輸入して試してみましたが、側頭部が窮屈なことに変わりは無く、劇的な変化は無かったです。
なお、Shoeiのフォトクロミックシールドと同じ機能を持っている、ProTintシールドを別途購入しましたが、これが非常に便利です。
以下RX-7Xとの比較です
良い点
・3Kカーボンファイバー製シェルは非常に軽量
・ベンチレーションが優れている
・風切り音が少ない
・Panovisionは視界が広く、シールドの質も高い
・ワンタッチで取り外しが可能なシールドは交換が容易
・チークパッドが磁石式(!)で着脱が用意
・スピーカーポケットが有る
・オプション品が多数ついてくる(クリア・スモークシールド、ピンロックシールド、ヘルメットバッグ等)
悪い点
・品質は日本製に比べると一段落ちる(中国製)
・前述のとおりフィット感が悪い
・輸入なことを除いても価格が高い
最後に、輸入ヘルメットなのでSGマークやJIS規格などは取得されていません。公道で使う上では問題はありませんが、そこは自己責任です。もっともSnellやDOT規格は取得しているので、安全性が低いということは無いと考えます。
ただし、MFJ規格は取得していないと思いますので、MFJが主催、協賛するレースでは使用できませんのでご留意ください。
個人的には他の人が持っていないこと、軽量なこと、見た目が格好いいという理由で購入したので大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【フィット感はどうでしたか?】
頭にしっかりとフィットしており安心感があります。
【使ってみていかがでしたか?】
やはり安心安定のSHOEI。ネイキッドバイクを乗る以上風の影響を強く受けます。このヘルメットは防風性・安全性どれをとっても満足できるものです。またそこまで重量もないので長時間の運転でも首が疲れることはありません。
【期待外れな点はありましたか?】
インナーバイザーが付いていますが、特に使うタイミングがありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
3万円以下のヘルメットを一時期使用していましたが、天地の差です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手:安全性・軽さ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
初めてアライヘルメットを購入、
沢山のグラフィックに悩みましたが、カワサキ乗りとしてレイモデルV5、金・白・黒、が良いですね。デザインとアライ独特の帽体の卵型も気に入っています。
サイスMかLで悩みMにしましたが、サイズM57?58はフィット感が耳の部分がきつく感じEPシステムパット15mmを追加購入し取替て楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
SHOEIのZ7だとさすがにサーキットは厳しくなってきまして。でもバイク(DUCATI)にマッチしてサーキットの速度域まで対応出来るヘルメットってそんなに多くない。SHOEI X-14、SUOMY SR-SPORT、SHARK RACE-R PRO あたりで考えていました。
もちろんX-lite X-803もずっと前からチェックしていまして、RSが出た時!本当に格好良くて欲しかったんですがカラーリングが最終的に気に入らずでした。
が、今回ペトルッチのミサノということで絶対に日本のメーカーでは無いカラーリングに驚き購入しました。
X-liteは内装の入り口が狭く、被ればそうでもないんですがSHOEIやOGKよりワンサイズ上がオススメです。私は頬は細めなので苦ではないですが、ほっぺたに張りのある方はキツイかもです。
イタリアメーカーなので内装は前後に長く左右に狭い作りだそうです。
内装カラーは不思議なグリーンで目を引きます。肌触りも良好でSHOEIとはまた全然違います。どちらも好きです。
外装は前面は前作のX-802RRに似ていますが、後部は全く違います。なんといってもRASです。(レーストラックエアロダイナミック スポイラー)
実際240km/hあたりまで確認しましたが、ブレは少なく頭は真っ直ぐを前を維持するような効果があります。安心して1コーナーのブレーキングに集中出来ます。
ただ、ツーリングでもそれなりの速度で真後ろを向くと少し引っ張られる感はありますね。真横までは大丈夫です。
ネイキッドはまだ試してません。
ベンチレーションは40km/hあたりから感じますし、ピンロックシートもあるので曇る心配はないでしょう。真夏はどのヘルメットも暑いでしょうが、それ以外の季節であれば快適だと思います。上側左右のベンチレーションを開けると風切り音は大きくなります。
その他付属品だとダークスモークシールドとタンデム時のRSでないスポイラー、ノーズガード大が入っています。色々書きましたが性能はトップレベルなのでネガは少ないと思いますね。
最後はやはりカラーリングです。
グリーン、ホワイト、レッド。完全にイタリアカラーですよね。
ロッシカラーのAGV以外で一目惚れしたヘルメットは初めてです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ヘルメットはアライ製スネル規格と決めているので今回もコレ。ショップでは見掛けなかったデザインが目を引きました。
被った感じも頭がすっぽりハマる感覚で、良く守られている感があります。歴代アライを使ってきましたが、
ベンチレーションやシールドの使い勝手も向上していてあまりストレスを感じなくなりました。
ただ、今やヘルメットは6?7万がザラとなってしまい、3万円代でスネル規格が買えた頃を知っている身としては、随分
高くなったなあというのが印象です。でも今回のウェビックセールの約9%のポイントバックは助かりました。
ネット上の掲載開始が2017年となっていて、製造年が古い在庫が届いたらどうしよう?という不安がありましたが、
届いたものは2021年6月製造だったので、安心しました^_^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
帽体デザインがとにかくかっこいい。
また、過去にアライ・ショウエイ・OGKカブトと被って来ましたが、一番フィット感が良いです。
最高です。
フィッティングを行ったみたいに最高です。
ただ、サイズはワンサイズアップしました。
フィット感やサイズ感は人それぞれなので、他の方はどう感じられるか分かりませんが私には最高でした。
最近は店頭に置いておられるショップも少しずつ増えてきましたので、一度確認されたらと思います。
それと、良い点としては、ゴツイデザインですが、軽いです。
以前被っていた、OGKのFF5と比較すると300g位軽いらしいのですが、かなり軽く感じます。
もう一点、開口部が広い為、視界が広いです。
センターロックのシールドの気密度合いも高く、風切り音も少ないと思います。
全体的にとても気に入ってますが、少し残念な点です。
エアダクトが付いてますが、あまり通気性は良くない気がします。
それと、オプションのミラー系のシールドのスモーク度が高く、濃すぎです。
インナーバイザーも付いているので、もう少し薄くても良かったのではと思います。
この辺りは、海外製なので紫外線が日本と異なる為かと思います。
ショウエイのGTair2辺りがライバルモデルな気がしますが、凡そ半値近い値段設定。
メーカーに拘りが無く、人があまり被っていないヘルメットが欲しい人にはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )