PROFILEを使用していたが、古くなったので購入を検討、懐具合、デザイン、アストロの帽体を以前使用したことがあり被るのに苦労するが軽くて一体感があり使いやすかったことから購入しました。黒のバイクなのでもう少し黒が多くして欲しかったので☆4つ。

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ロレンソファンなので買いました
デザインがとても良いので気に入っています　ロックスター良いですね。
サイズは言われていた通り小さめなので必ずどこかでかぶってから買うのをお勧めします。

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基本的にアライ派だったのですが、内臓のサンシェードが魅力で気になっていました。
アライからもシェード付きのものが発表されましたが、恰好わるいのと、今使っているプロファイルにはシールドが対応でないので、なにかと評判の良いGT-AIRを購入しました。
使った感じは、想像していたよりもとても良いです。
SHOEIは大きいイメージがあったのですが（実際、アライと比べると大きいですが・・・）、デザインがよいため、思ったより気にならなかったです。
古いプロファイルとの比較なので、あまり参考にはならないと思いますが、比較すると、軽い（RX-7と同じくらいらしい）、静か（音質が低くなった感じ）、きつい（これは、プロファイルの内装がへたっているからしかたない）、といったところですが、やはり、デザインが良いのが一番でしょうか。ちなみに、サイズはアライと同様、Mサイズでピッタシでした。
ただ、皆さんに不評のあごひもは、素直にDかんの方が良いのではと思いますね。
これからは、SHOEI派になりそうです。

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20年以上前のアストロVからの買い替えです。
このたびはアライ最高峰のRX-7　RR5に。
ですが、当初もったいなくてなかなかかぶれず、古いアストロの方をかぶっていました。
又、太った為、頬の肉付きが良くなったので、チークパットを1サイズ小さめのに換えた所ちょうどフィットするようになりました。
ヘルメットの説明書が厚く、20年の装備の進歩を感じました。実際、軽く風きり音も少なく、安心して走行できます。ただ、装備がプラスティックが多く、雑に扱うと損傷させそうで怖いです。

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私は、2年前の55歳時に普通二輪免許を取得しました。
免許書き換えの日にVTR250を受け取り、そのまま「ナ○○ス」へ、フルフェースのメットを購入しに行きました。

ずらりと並ぶ「Arai」や「SHOEI」のような高額品にはとても手が出せず、5割引特価品のY社製システムヘルメットを購入しましたが、高速走行では多量の風が入り込むと共に、風切り音が大きくMax.90km/hでの巡航となり、不満が募っていました。。

そこで、新たにヘルメットを購入すべく、いくつものショップへ足を運び、試着を繰り返してGT Airを購入することにし、多数の方のインプレを読み、1ヶ月間悩んだ末に購入を決断し、ポチりました。

初心者故、届いてから説明書を読みながらいくつかの部品を取り付けるのに40分ほど掛かり、早速バイクに乗りました。
＊風の侵入が殆ど無いくらいの感覚であり、非常に楽。
＊走行時の風の抵抗が少ない
＊期待していたほど風切り音が小さくなく、40km/hから低音の風切り音が徐々に大きくなり、80km/hでは結構うるさい。

30分後に自宅へ戻り、今までのメットで出かけたところ
＊風がものすごく侵入してくる
＊GT Airの風切り音が非常に小さく感じる

その後、何回か使用しましたが、かぶり方や乗る姿勢により、更に風切り音が小さくなることが解りましたが、もう「少し小さかったら・・・」と思っており、星4個にしました。

今では、慣れてきて購入して良かったと実感しており、
季候も良くなってきたので、そろそろ遠出したいと思います。

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フィット感は最高です、風切音がどのくらい低減されたか期待してましたが、前モデルと変化がないのが残念です。でも、満足しています、ありがとうございました。

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今までアライのUr-mono3を使っていましたが、5年ほど使用したので買い替え時かなと考えていました。
最初はアライやショーエイのソリッドモデルを考えていたのですが、どうせなら派手なのをと思いこれを購入。
アライとの比較になります。

見た目は派手派手でいい感じです（笑）
形も真ん丸ではなく尖っている感じがgood！
アライではMサイズでしたが、近くの店でかぶったらMがちょっとぶかぶか、SサイズがちょっとキツイぐらいだったのでSにしました。
今は被るとアンパンマン（笑）みたいになりますが、慣れてくればマシになるかと…
シールドですが、皆さんが言う通り、開閉度を自由に調節できたアライに比べると1つの開き度が大きいので…もう半分ぐらいだったらよかったですね…
でも、付属のピンロックシールドは今のところ文句無しで使いやすいですし、シールドの脱着はアライに比べるとかなり楽になりました。
風切り音ですが、耳のところにスペース？がある為か60キロくらいから音が大きくなる印象。アライの時はあんまり意識して聞かなかったので、こんな物なのかな？と言う感じ。
忘れていましたが、このヘルメットの最大の特徴である軽さ！
これはもう文句無しで軽いです。ツーリング等はまだですが、街乗りでは全く疲れません。

細かい点を見れば確かにアライとショーエイの方が充実してると思います。
ですが、ヘルメットは3~5年ごとに買い替えが推奨されているので、コストパフォーマンスを考えたらOGKのヘルメットも候補に入れても良いと思いますよ。

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ツーリングの帰りに暗くなってしまい、さらに雨なんて降った時にはスモークシールドはつらいですよね。とはいえクリアシールドを持参するのも現実的ではないし。ということで他社のインナーバイザーつきヘルメットと比較した結果、最も価格の高いこのヘルメットを購入。
【長所】
・なんといってもインナーバイザー。予想以上に便利です。
・グラフィックの塗装が美しいです。写真では分かりにくいですがグレーメタの部分は赤と青のラメがちりばめられています。
・ピンロックシートがついてきます。効果抜群。曇りません。
【短所】
・帽体が大きいです。つまり頭でっかちになります。
・インナーバイザー収納スペースのせいか、前傾姿勢のバイクに乗ると視界上部が狭いです。交差点で最前列に停止すると信号見えません。これは最大の誤算でした。
・前面上下のエアインテーク部の部品が大きいので操作しやすいともいえるがデザインとしてどうなの？とも思います。
とはいえデザインいいですし、インナーバイザーの便利さを考えるとおすすめです。ウリである静寂性については可もなく不可もなくといったところでしょうか。

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これまで使っていたX-9が古くなってきたので買い替えを検討
安全性を考えてSnell規格のAraiかSHOEIを考えるも、
X-9の時と同様Araiのヘルメットは頭に合わなかったのでSHOEIを検討
XR-1100と悩みましたがどうせならと奮発しました

◇サイズ
頭は少し大きめで細くも太くもないので、
X-9で使用していたのと同じLサイズを購入
中のパッドがへたれてないせいか、ほっぺを押される感じが強い
あっちょんぶりけ状態
ただし頭のほうはちょうどいい感じ
頬パッドも使ってるうちにつぶれてちょうどよくなるのでしょう

◇めがね
眼鏡のつるが来る部分にインナーパッドの境目が来ているためなんとか使用可能です
ただし、つるが柔らかい眼鏡だと歪んでしまうかもしれません

◇通気性
まだ涼しいのであまりしっかりと試せていませんがなかなかよさそうです

◇色
パールグレーメタリックですが、見た感じ少し紫がかったようなきれいな色です

◇曇り止め
ピンロックシート有無で比較できてないので効果のほどはわかりませんが悪くはないです

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値段も手ごろだしセカンドのヘルメットとして利用させてもらっています。
このごろ洗いのグラフィックがあまりよくないと感じていたのでこのデザインが気に入って購入させてもらいました。

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