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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽さに驚いた。
Ｍを購入したが、サイズ感は思ったよりはキツめ。
特に装着時「ホントに頭が入るか？」と思うほど狭いと感じた。装着後は圧迫感が少し強いかな?？と思い、後日チークパッドの「ゆるめ」を購入し交換。高速走行時の浮き上がりも無く、フィット感も◎に。
品質・装着感共に満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
グラフィックがとにかくカッコいい！
色使いが秀逸
バイクに乗りはじめてからずっとショウエイをかぶり続けています。
その点で被り心地は変化なく違和感などはありません。
帽体が軽量で走行風をうまく受け流す形状のため、ツーリングで長時間使用しても疲れは少ないです。
サーキット走行でカウルに伏せるような前傾姿勢をとってもシールドが大型のため前方視界は良好です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ネットでも店舗でも探して、手に入らないヘルメットなんだな?と思っていたところ、ウェビックさんでMサイズの在庫が1の表示！色もほしかったグレー。
恐る恐るポチッとしましたが、到着まで信じられずいましたが、本日無事に届きました。
ドキドキして開封したところ、無事にご対面できました。
本当にラッキーです。ウェビックさんありがとう！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
国産メーカーのヘルメットはXLを選択してほぼ間違いないのですが、イタリア製はアジアンフィットではないとの事で、フィッティングは賭けでした。 このヘルメットを見た第一印象は「入口が狭いな」でした。
ベルトを持ち、左右に最大限に広げて被ってみましたが、最初だけキツくて、頭が入ってしまえば窮屈さは感じませんでした。 某大型ショッピングサイトよりも安く購入出来て満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
シールドのロックが多少固いので、開けづらい点はあるが、全体的に進化しており、満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
軽いです。古いデザインですね。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザイン 機能性 最高です 使用感も問題ないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
別売りのプロシェード装着済。ツーリングには必須
遊びでミラーシールド付けてみたが悪そうで良い（笑）
当然ですが内装外して洗えます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。フラットブラックの色も渋くてカッコいい！
【フィット感はどうでしたか？】
かぶり始めはチーク部分がとてもきつく感じたので調整用スポンジを全部抜いた。
その時はちょうど良くなったと思ったが使っているうちにちょっと抜きすぎと後悔。その他形状は頭に合っている。メガネのツルを通すところはちょっと上過ぎる気もするが前傾することを考えるとこれで良いのだと思う。
【使ってみていかがでしたか？】
ストリートファイターのZ900用に買ったが後に増車したモトグッツィV7にも渋い色なので悪くないと思う。派手なグラフィックのモデルならSS系のバイクでも合いそう。
あご紐がD環なのがちょっとめんどくさいですが万一の際の安全性を考えるとこれで良いのでしょうね。
シールドをロックする機構が付いてますが、シールドを外して再装着する際に位置合わせをちゃんとしないとフックが掛からず機能しません。レースやるなら別でしょうがストリート用途ならいらないと思う。
【期待外れな点はありましたか？】
アゴ部分のインテークのシャッターは内側に小さな開閉用突起がわずかに出ているだけなので被ったままで操作するのは難しい。
80キロ超えると風切り音が大きくなりはじめ100キロでは結構うるさいがX-LiteのX903も持っていてそちらも大して変わらないのでそんなものなのかも。
【他商品と比較してどうでしたか？】
渋いデザインでも2箇所のエアインテークは欲しかったのでこれを選んだ。
ショウエイも悪くないとは思いますが自分の中ではアライ＝ストイック、ショウエイ＝チャラい（ファンの方失礼、お許しを）というイメージなのでアライの中からチョイス。
メーカーへの意見・要望：アライさんも堅いこと言わずにツーリングライダー向けにラチェット式のあご紐やインナーバイザー付きの製品を出して欲しい。
バイザーのロック機構いらないからその分安くしてください・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
サイズは1サイズ大きめが良いとのコメントを見てXLにしました。正解でした。見た目も作り込みもGOOD!!
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￥79,420 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
思ってた以上に良かったですね???
見た目も使用感も良くシールドを換えたら注目度が高く成り良さげですね??
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