4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
高速巡行中今までのメットでは風の強い日は風圧をかなり感じていましたがこのメットに変えて走ったところびっくりするほど感じなくなりました。友人も色違いを買いましたが驚いていました。買って損はないと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
やはり評判通りの性能に感動しました。空力性能も良く高速走行でも首が振られることもなく、安定感抜群です。ツーリング時、インカムも静粛性が高く聞き取りやすいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
アライのツーリングモデルの最高峰。
長距離を走る事を前提とした
起こり得る問題点を一つ一つ真面目に
対応していった結果のカタチだと思います。
ダクト類の風量が段階的に調節できたり
内装の微調整も気が利いていてます。
欠点を強いてあげれば、
スネル規格取得の為かシールド風切り音が昔のまま
バイザーが外付けなので開けたまま高速走行した場合
うるさいと予想される(まだ、下道しか走行してませんが)
重量的にもツーリングモデルだからこそ
もう少し軽ければ更に良かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
追加情報です。
購入状態でシールドをロック(全閉)して走行中
僅かに内部で風の流れが発生します。
停止中にわざとシールドを曇らせた状態にして
走行するとシールド上部周辺の曇りが解消されるようで
シールド上部と本体に若干の隙間ができていると思われます。
昭栄のヘルメットはその点に関しては完璧で
大雨でも内部に水の侵入がありませんでしたが
(逆にジェットでも曇りがなかなか解消しないのでピンロック追加しました。)
(1980年代のZ100やジェットのj-Cruiseで実際に体験)
雨の強い時は、中に水が入ってくると思われます。
取り付け位置の調整もできるみたいなので、修正できるのかな?
4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
KTMのブランドカラーにピッタリでオレンジ&ホワイトな390DUKEにもバッチシ合ってかっこよくコーディネイト出来、軽くて走行中も静で私の頭や顔にもフィットして大満足です。
価格はOGKとかと比べたら高いですが、それ相応の出来の良いフルフェイスですね。
別売のフォトクロミックシールドと合わせて昼も夜も快適に使用しています♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
ヘルメットの交換は3年で・・とは経済的にそもそも無理。今のアストロIQも6年使用、まだまだ使うつもりだったのですが、ウェビックの格安セールをみて思わず衝動的に購入しました。
前のと同サイズですが、被るときややタイトな感じです。しかし一旦被ってしまうと柔らかいフィット感と軽さに、ちょっとビックリ。風切り音等はアストロと大差はありません、ただシールドを開けるとき慣れるまでちょっと苦労。
サイド面が殺風景なのでワイバンのシールを貼ってみました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
ショエイのヘルメットはジェット(Jクルーズ)から変更しましたが、やはり静粛性は抜群です。
また、空力性能が高く非常に高速走行での快適性に感動です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
シルバーを購入しました。
シールドを1/3程開けた時の、斜め前からのシルエットがたまらなくかっこいい。
停止中でも少しの風で動物の鳴き声のような風切り音がします。もちろん、走り出してすぐに風切り音がします。形状が形状ですから、高速走行には向きません。
帽体内をビュンビュン風が抜けていきますので、素で被ると、これからの寒い季節はキツいかもしれません。
そういった事を全然気にしない方であればオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
以前はArai Rapide-IRを使用していたのでそちらを基準にインプレしています。
・空力性能
流石、motogpでも使用されるフラッグシップだけあって素晴らしいです。
120km位だと体には風圧が来ているのに頭だけ何も抵抗がないように感じます。
後方確認では抵抗を感じるものの、頭を後ろに持って行かれるような感じではなくそんなに力をいれなくても耐えられる感じ。
・かぶり心地
内装はサラサラの起毛で肌触りの良い素材です。固定のため頬はそれなりにキツいです が 耳回りがゆったりしていて快適。Araiは頬の発砲スチロールから内装をはがして洗 うのが 面倒でしたが、X-14はそのまま洗えるのでメンテナンス性も良。顎紐カバーも Araiはフックを引っ掛ける感じで上に持ち上げると外れてしまっていたのですがX-14は スナップボタンで外れにくそう。1600gと重いのが心配でしたが被ってみると重さを感 じさせません。
・シールド
Araiではシールドを捻じってロックを外す感じだったが、こちらはシールドに剛性が あってカチカチと開閉でき密閉性も良い。又指をかけやすい突起があって開閉しやす い。しかしチョイ開けしたい時、開けた時の勢いで開きすぎてしまう。意外と無段階の 方がチョイ開けしやすかった。
・静粛性
チンカーテンも付属していて外から入ってくる音は小さいのだが70kmを超えたあたり から風切り音が結構うるさい。これはレース志向のモデルなので仕方ない所か。
・ベンチレーション
こちらもかなり強力。額のあたりはそよ風程度だが60?70km位から風の流れを感じる ほど。頬から耳にかけては風が渦巻くほどの風量があって静粛性と引き換えになってい る。
・レーシングポジション
SS乗りならこの機能が無いヘルメットは選択肢に入らなくなるのではと思うほど快適
ノーマルから指2本分位上向きになる、その分下端が上がってくるが下はそんなに見な いので気にならないしメーターの視認性にも影響は無い。それでいて前方視界が開け、 前傾姿勢の際に首を上向きに捩じらなくても上目遣いだけで前方が見渡せる。
・質感
塗装の質感がいまいちだと感じた。塗膜の平滑度がいまいち、ロゴもシールを張ってあ るだけで上からクリアーも吹いていないのが意外だった、グラフィックモデルだと違う のだろうか。
静粛性と塗装の質感以外は最高性能、レース志向だがネイキッドやツーリングでも十分に使えそう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
フィット感、デザインなど全て最高です。
もう少し値段が安ければ良かったです、、笑
来週バイクが納車されるので今から楽しみです。
マルケスのヘルメットなのですが、乗るバイクはGSX-R1000Rです。笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
機能を絞ってあるのでシンプルな形状。
帽体もコンパクトで良い。
内装は当然分解できるので洗濯や微調整も簡単。
必要十分な機能にこなれた価格で買いやすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )