ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5541件 (詳細インプレ数:5001件) | |
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買ってよかった/最高: | 3030 | |
おおむね期待通り: | 1896 | |
普通/可もなく不可もない: | 411 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流石SHOEI、イメージ通りです。デザインがかっこよくスタイリッシュです。
【フィット感はどうでしたか?】
事前に試着をしていたのでサイズ感はピッタリでした。
内装調整も必要無さそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
サーキット用に買ったため、実際にまだサーキットでは使用していませんが年末に行われる走行会に向けての練習に早速使いたいです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】X-FourteenとZ-8では、シールドの開け方が異なるため最初は戸惑いましたが、慣れれば簡単でした。しっかりシールドロックも付いており安心です。
【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれな点は特にありませんが、画像だけでは細かいデザインは分かりにくいので、ヘルメットを買う際は実物を1度見てから決めるのが1番かなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
普段使用しているZ-8と比較すると街乗り用、レース用と用途が違うなと感じます。Z-8は軽いため女性でも使いやすく街乗りや通勤に重宝しています。また、デザインも丸みを帯びているため、X-Fourteenのような形とは異なり被った時のイメージが変わります。
どちらもそれぞれの用途があり使い分けています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
購入前はアライRX-7Xを被っていましたが内装の作り、バラし易さ、シールドの取り外し易さ、被った時のフィット感どれを取ってもRX-7Xより上です。X-Forteenは生産終了と言う事でカラーリングを選ぶ事が出来なかってのが残念です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
デザイン重視の為か少し耳周りが狭い感じがする。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
KABUTOのkamui2からの買い替えで、当然ですが価格差の通りほぼ全ての面で上質だと感じます。色はバサルトグレーを選びましたが合わないスタイルはあまりないのではないかと思うほど、どんなスタイルにも合います。また、やはり軽さが一番の魅力で、ssにも乗っているのでこの軽さは本当に助かります。長い間お世話になりそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
Z-7のVALKYRIEを6年ほど使用して、そろそろ買い替えたいと思っていた時にZ-8 FORTRESSが発売され、このネジ止めのようなグラフィックが気に入り購入しました。
限定と言うのも良いですね。
Z-7の軽さに慣れてしまうと、やはり次も軽いヘルメットしか被る気がしなくなりました。
モデルチェンジしたZ-8は視界も良くなり、通気性もかなり良くなってます。
グラフィックのおかげもあり、エアインテークが浮いた感じになってない所も良かったです。
シールドノブは左にあった方が楽でしたが、センターになっても僕は開け閉めをそんなにしないので問題無し。
僕はZ-7の時と同じサイズで丁度良かったです。
これから大事に使っていこうと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
これまで国産3位のメーカーでしたが、SHOEIデビューです。フィッティングをしたかったのですが、諸事情により断念しました。鉢周りを計測すると59cmでLサイズですが、万全を期すため、引き戸に頭を挟み引き抜く方法で縦横を計測。私は縦20.5cmで横16.6cmでした。YouTubeでSHOEIはMサイズが縦19.5cmで横16.3cm、各+1cmまで対応可との動画を見つけたので、Lサイズは内寸が縦20.5cmで横17.3cmが基準だと判断し発注しました。
到着後に確認するとチークパッドがやや頬を押す感じがありますが、縦はぴったりでした。左右に3mmのパッドを入れ、薄めのチークパッドに交換するか肉抜きをすると完璧になると思いますが、現在ぐらつきは認識出来ていないので、そこまではまだしていません。
毎日使用していますが、高速に乗らないので空力上の問題は感じていません。チンガードも装着していますが、それほど静かでは無いと思います。周囲の音を聞き取りやすいと思う事にしています。あごひも装着はワンタッチではありません。締める事は苦になっていませんが、締めた後にボタンで端を留める時に手間取る事がありワンタッチから交換した私にはやや面倒です。視界はとても広く、JETからの交換ですが視界に違和感がありません。内装の質感、肌触りはとても良いと思います。
小さな不満はありますが、それらを上回り見た目が気に入っているので満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
おおむね満足です。
高速道路、風の強い日や雨の日用に前側が全部隠れるゴーグル買った方がいいですよ。
デザインがシンプルなのでシールはって遊んでます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
レトロでかっこいいです。軽くて疲れません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
若いころから、ずっとSHOEIのMサイズを使用しており、直近(だいぶ古いですが)はXR-1100を使っていました。Z-8はサイズ感がキツ目とのことで、某大手路面店でフィッティングサービスで頭を測定したところ、前後長がMとLのちょうど中間値、左右幅がSとMの中間値とのことで、Mでも良いし、Lにフィッティングパッドを追加するのでも良いと言われ、Lサイズの白単色を購入。2日ほど被ってみた感じ、帽体サイズが大きくて走行風の受け方が気になるのと、フィット感もイマイチで、フリマサイトで処分して本品Mサイズに買い替えました。
従来品のMサイズやGT-Air2のMサイズに比較すると、Z-8は被った瞬間少しタイトに感じますが、不自然な圧迫感などはないので、すぐに慣れます。帽体が非常に軽く、タイト目なフィット感とあいまって首を振っても揺れが少ないので、疲れないです。風切り音も圧倒的に静かで、ツーリングにも向きますし、サーキットでも安心感が高いです。帽体形状は、二次曲面のシールドのせいもあって、意外と横幅が感じられますが、視界も広く、走行風の影響も少なく、快適です。全体としてスポーティで疲れの少ないヘルメットだと思います。
白単色でも良いか、と当初思ったのですが、やはり被って出かける際にいまいちテンションが上がらず、気に入った柄物が満足感が高いです。ペインティングのクォリティが非常に高く、マジョーラカラーを駆使した多層の複雑なデザインは、見ていて飽きないとです。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
Z7からの買い換えです
Z7に比べて若干きつめとの意見が多いですが、自分はそんな感じがしなかったので頭の形に合っていたようです。Z7ではかぶるときにチークパッドが引っかかる感じがありましたが、Z8ではスムーズにかぶることができました。
また、パッドが後頭部や顎周りにしっかり当たるせいか、静粛性や安定性も良くなったようです。ただ、センターロックのシールドはグローブをした手では使いにくいかもしれません。
今回、艶ありシルバーがなくマットカラーになっていたのでグレーにしてみましたが、落ち着いた感じで結構気に入っています。
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