OGK KABUTO:オージーケーカブト

ショウエイのGTAIRから買い替え！
決め手は、デザイン、価格！
届いてから、気づいたのは、まずGTAIRより軽い。
でもやっぱりGTAIRは処分せずに取っておく事にしました。笑

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なんといってもデザインが決め手。
低価格でグラフィックモデル且つ日本産となったらカブト一択になると思います。

被った感じも違和感なくかぶり心地は良いですが、
頬の部分は結構締め付けが強いので人によってはオプションのチークパッドが必要になるかも。
（ゼニスYF-9と同じくらいの締め付け）

走行中も風を取り入れる穴が複数あるので、好みに応じて開ける場所を選んだり
全開にすれば相当涼しくなります。
グラフィックがかなり目立つため、バイクによっては合わないこともあるので
自分のバイクに合うかは確認してからがいいと思います。

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カムイ3からXLを買い足しました。XXLがなくて心配でしたがジャストフィット。
カムイは一番大きいのを買いましたがサンバイザー内蔵のせいか
中が小さくて特に耳が痛くてかぶりも浅い感じで真冬は後頭部が
冷やされて頭痛がしました。またチンガードもつけないと風が
巻き込んで涙が出ましたがこの製品はチンガードなしでも
そのようなことがありませんでした。

カムイ3と比べて

軽い
かぶりが深い
空力に優れる
耳が痛くない
チンガードなしでも風の巻き込みが少ない
ベンチレートは思ったほどではない
ベンチレート開口部が４か所から２か所になって便利

特に空力は210km/hでわざと真横を向いてみましたが
風圧が劇的に少なくなっています。

ZX-14Rファイナルの色ともマッチしていてこのメットは当たりでした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像と変わりなし

【フィット感はどうでしたか？】
他社よりクッションが硬めに感じるが、しっかりホールドされている感じ良い

【使ってみていかがでしたか？】
少し重いが、走行中は重さは特に気にならない
長距離走る場合は重さ的に前傾がきついバイクには不向きだとは思う

【機能面など商品の仕様を教えてください】
他社のレーシング系のヘルメットと変わりない
シールドがセンターロックは慣れが必要

【期待外れな点はありましたか？】
特にない
安っぽさは前より良くなった

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社と価格差があるため少し安っぽさがあるが、被り心地もよく、いい商品だと思います
オプションや補修部品も少し安くて良い

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特別な機能はないですがとにかくシンプルで使いやすく、軽いです。普段使いには最高で価格も安く満足です。
またグラフィックが良く、濃いスモークのシールドと良く合いかっこいいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像の通りでイメージ通り。
艶有りなのは知っていたが、ラメ入りキラキラなのは良い方向に予想外。

【フィット感はどうでしたか？】
SHOEIのQWESTおよび、X-FOURTEENのLサイズを内装変更一切なしで使用していた人間の頭だと本商品Lサイズでキツくも緩くもなく良い感じ。ただ、頬はむちぃって見た目になるため若干緩くしようかとか考えたことはあった。
口元は若干狭いのか口をモゴモゴすると内装に接触することもある。

【使ってみていかがでしたか？】
使用期間：2022年4月2日くらいから今に至るまで
使用距離：約3,000km。タンデムしたり高速道路走ったり。

・バイザーが便利で荷物からサングラスを外すことが出来た。
指一歩引っ掛けての操作も容易な形状だが、弾くように勢いよくバイザーを降ろすと、スコーンッと元々の想定域より出てしまうことが何回かあり、力を入れて戻す必要はあった。
・走行風の影響はX-FOURTEENと比べると劣っているとは思われるが、新東名高速道路などで走った際に「KAMUIじゃなくX-FOURTEENが必要だ」とか考えは浮かばなかったので一般人にはそんな違いは無いと思われる。
・冬場は隙間にネックウォーマーをねじこむ使い方は変わらず行うことが出来た。
・シルバーミラーバイザーの見え方は自然な感じ
・ブルーミラーシールドの見え方は若干黄色みが掛かる感じ
・暑さ対策が凄いような商品紹介ではあるが、X-FOURTEENと変わらず夏は暑いし冬は寒い。
・ラチェット式であるが、ヘルメットロック用の金具は標準装備。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・内部に配線用の窪みがあり、SB6Xを装着時で使用。スピーカーは元々小さいものに交換しているが、おそらく標準的なスピーカでも大丈夫な大きさとは思われる。
・内装はフル脱着可能でSHOEIの内装の着脱が出来る人間であれば、容易に行うことが出来る。
・常に在庫の無いSHOEIと異なり、たまに実店舗に普通に内装が在庫されていることがある。
・インナーバイザーが標準のスモークの他、シルバーミラー、ブルーミラーがある。
・ピンロックシートは着いておらず、付けたい場合は別途用意が必要。
・ベンチレーションは全てグローブを着けたままでも操作が容易
・SHOEIのE.Q.R.Sのようなシステムは無さそう。ただ救急隊員の方々に広まっているのかは不明。
※配線などインプレに入り切らない画像は日記参照。

【期待外れな点はありましたか？】
・社外シールドメーカ：エキシトラシールドが取り扱っておらず、選択肢が純正シールドのみのため色や明るさの選択肢は少そう。
ただ、純正しか選べないため信頼性はありそう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
・GT-AIR �U
インナーバイザーの操作レバーが若干台形で、押し込む力を掛け滑らないようにしながら操作が必要のため、こちらの方が好み。

【購入の決め手】
見た目。X-FOURTEEN KAGAYAMAからの乗換えで、艶有りで直線的でないデザインのヘルメットを探してたどり着いた形。
SHOEI、ARAIに引き続き実店舗で多分コーナーの広さ的には存在感を放つメーカであり、下手すると本メーカのヘルメット2個でSHOEI1個分の価格であり手に取りやすさも大分異なると思われる。


JIS認定取り消しがあるなど不安も過ぎったメーカではあるが製品に問題はなく、複数人ツーリング向けなのにインカム使用不可能な割と造り手の自己満足感漂う製品だしてるメーカもいるため、十分選択肢に入れて良いメーカだとは思われる。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】色や形はイメージ通りでした

【フィット感はどうでしたか？】ややきつめですが、フィット感は問題ありません

【使ってみていかがでしたか？】まだ試し被りのみですが期待大です

【機能面など商品の仕様を教えてください】インナーバイザーが付いてて快適そう

【期待外れな点はありましたか？】まだありません

【他商品と比較してどうでしたか？】アライのヘルメットに比べて同サイズで少しだけキツイかも？

購入の決め手／外見のスタイルとカラーが気に入りました。

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ずっとカブトのカムイシリーズを愛用していたが、ランクアップの商品が欲しくてF17を購入。
まだ、しっかりツーリングに行けていないので使用感は不明だが、カムイよりフィット感はしっかりしてる。

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３個目のRT?３３です。
今回は、レースの練習用兼タンデムライダー用で購入。
実際にレースで転倒してしまい、頭を打ちましたがしっかりと守ってくれました。
通常、ヘルメット内を風が抜ける感覚はそれほど感じませんが、閉めていたダクトを開けると涼しさを感じることができます。
〇な部分
・シールドの動きに節度がある
・軽い
・内装のフィット感が良い
・MFJ公認なので、それらレースに使用できる
・交換用部品（シールドなど）が安価
・内装の脱着が容易
・OGKカブト社の対応が素早く丁寧
?な部分
・内装の縫製がヤワなことがある
・内装のプラスチック部分が洗濯を何度もすると割れることがある（他メーカーでは割れたことはない）

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初代のカムイから買い替えで前と同じLサイズです。
違いとしては口元から入ってくる走行風が減って
風切り音が小さくなっていました。
チークパッドが硬い？のか位置の変更があったか
わかりませんが初代よりキツい被り心地です
使えば柔らかくなるので気にしなくて良いとは思います。
バックルの素材はプラスチックになっていて耐久性が気になる所です。

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