4.0/5
ホーネットにはホルダーが1つしかなく、非常に使いにくいので購入しました。
ハンドルのバーに取り付けてますが、使い勝手がよく満足してます。なにより、雨が降ってもヘルメットのインナーが濡れないのがイイところです!
ただ、タンクバックを付けた場合はロックがしにくくはなりますが・・・それは仕方ない話ですがw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
さすがに値段通りの作り、細かい部分(カット部)などの作りは甘いけれど値段を考えると十分。
街灯の多い街中などでは夜間の走行でも可。
真っ暗な所だとかなり恐怖を覚える。
シールドの取り付け、取り外しに関してもすぐになれる。
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4.0/5
長年愛用してきたVFX-Rでしたが、アゴ紐カバー部分が劣化してきました。リペアパーツも以前はwebikeさんにあったのですが無くなってしまっています。そこで同系統の次モデルVFX-DT用ならなんとか付くだろうと思って購入してみました。
右側は全く問題なく取り替え可能でした。
左側は皮の部分が新しい方が少し長いので、前と同じ位置にカッターで横線一本切れ込みを入れてやるだけで取替えできました。
色味が若干違いますが、取り替えると特に違和感はありませんでした。
ヘルメットを被る際に必ず顔に接する部分ですので新しくなって気持ちが良いです。メッシュの感じは断然こちらの方が良くなってます。
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4.0/5
FZ1にはヘルメットロックが無いのが欠点であると有名?なのでFZ1購入前からネットで調べ、「見た目」が一番自然なKIJIMA製を購入しました。
1。良い点
(1)どう見ても純製品に見える。いかにも後付したって感じがしないところがGOOD。
(2)取り付け簡単。
(3)価格が安い。
2。気になる点
(1)当たり前のことですが、バイクのキーではロック解除できない。キーの大きさがバイクのキーと似ているので、よく間違ってしまう。
(2)ヘルメットを掛ける時に気をつけないとタンデムステップに当ててしまい、ヘルメットに傷が付いてしまう。
欧米では治安が悪くヘルメットロックにヘルメットを掛けて置くと、首紐をナイフで切ってでも盗むらしいので、ヘルメットロックの需要は少ない様ですが、日本ではやっぱりあった方が断然便利です。ところで、なぜかWebikeさんでは、この製品を「ヘルメットロック」に分類されていますが、付属の説明書には「ヘルメットホルダー」と記述されています。どちらのワードでも製品検索できる様にすると良いのではないでしょうか?
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4.0/5
Z-5に装着しています。虹色のやつと悩んだのですが、Z-5がシルバーなので色を合わせたほうが似合うかなと思いこちらを購入。
大正解でした。画像よりきちんとミラーな感じでメットとのマッチングも良くカッコいいです^^
ほんとは皆さんにも共感していただこうと思い、画像を載せようと写真を撮ったのですが、
どうしても私が写っちゃうので残念ながら諦めてしまいました。なので装着画像は皆さん頭の中で思い描いてください(笑
さて使用感ですが、日中はいい感じに日差しを遮ってくれます。太陽に向かって走ってもさほど眩しくない(笑
市街地走行にはもってこいだと思います。
ツーリング時は暗くなるぶん景色がいまひとつだったのでシールド上げたりしました。少し残念でしたが十分許せます。
あと、スモークと名前が入っているだけあって夜間に使うのはちょっと辛いです。
車道しか見ないならなんとかなりますが、歩道の歩行者なんかはほとんど見えませんので使用は控えたほうがいいです;^^)
ここはメーカーさんの言うとおりにしたほうがいいでしょう。安全第一です。
夜間の視界が悪いのは仕方ないと割り切れるのですが、ひとつだけ納得できないところがありまして。
ズバリ、価格です。
ミラーとはいえ、いくらなんでもシールドに8000円はやりすぎじゃないかなぁと。これは多くの方が感じていると思います。
じゃあ普通のスモーク買えばいいじゃん!とおっしゃる方もおられるかと思いますが、ミラーがいいんです(´・ω・`)
でも、後々付け替えて遊ぶためにスモークも買いそうな気がしますw
評価ですが、価格の面で1点減らして☆4つです。シールドそのものは満点なんですけどね(笑
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4.0/5
他の方のインプレッションでメガネ面を見られたくないのでミラー、という方がいらっしゃましたが、自分もそのクチですw
ソフトスモークなので、夜間も街乗りであれば結構普通に走れちゃいます(本当は駄目なんですが)。
自分はつや消しブラックのマルチテックに装着しており、つや消しとミラーのギャップが中々いいです。と、思ってますw
非常に満足している商品なのですが、ちょっと価格が高いですよね~。
★4つにさせてもらいます。
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4.0/5
私はメガネライダーです。以前にはコンタクトも使っていたのですが、コンタクトは目に埃が入るとOUTで(特にレース中)、今ではメガネONLYです。
で、これは私のこだわりなのですが、シールド越しにメガネをかけてるのが見えてるのって、カッコ悪いと思いません?(奇妙なこだわりかな?苦笑&他のメガネライダーさん達、スミマセン・・・)。
という訳で、ミラーシールドは欠かせないものとなってます。
スモークシールドでも顔は隠せると思いますが、夜間の走行に難があるので、“ソフト”スモークのミラーシールドでメガネ面を隠してます(笑)。
最後に私のメットは黒のX-Elevenなので、シルバーのミラーシールドは、良く似合っていてシブくてカッコいいです。星4つあげちゃいます。残り1つをあげられないのは、やはり値段が高いことかな・・・。
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4.0/5
さすがアライのメットです。
今まで使用していたのもアライのメットですが10年前の物。
比較対象外と知っていながら比較してみました。
まずはかぶった感じ、適度なフィット感と視界の広さ!
そして軽かった。
次に走行、エアーダクトが多いので暑い日でもエアーが
抜けて快適走行が気持ちいい。
視界が広いので、横を向かなくてもバックミラーが見れる
ので、高速走行車線変更時に楽チンでした。
4つ星のヘルメットです。
残りの星1つは、値段かな!チョット御高いですね。
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4.0/5
GSRはシート下にヘルメットフックがあります。
それ故、テールバックを装着した場合はとても不便でした。
そこで選んだのがコチラの商品。
ハンドルバーにビス止めするという簡単な取り付け方法も魅力的ですが、バンドの部分にラバーが付いているので、取り付け時にハンドルバーに傷を入れる心配がありません。
自分の愛車ですからね・・・やっぱり傷付けたくないじゃないですか。
最初は違和感もありましたが、慣れてしまえば使い勝手も良好です。
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4.0/5
アライから買い換えしてみました。正解でした!!
まず風切り音が静か、ベンチレーションの空気導入も効率良い感じです。またシールドの密着性が良いので、シールド内側に雨滴があまり付きません。外側は走行風で雨滴が飛ばされ(シールドが新しいおかげでしょうか?もうだいぶ利用しましたが、大丈夫です!)、おかげで雨の日の走行がだいぶ楽になりました。
かぶり心地はアライよりも深めで、その分シールドも広く雨が顔にほとんど当たりません。
ただフィット感は若干アライの方が良いかも・・・
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