選択肢が少ないトライアルのヘルメットですが、決め手は最終的にはデザインでした。
選択肢が少ない反面、世界選手権でも使われているモデルでもあり、ある意味グレード高いモデルです。上位下位モデルはありませんが（笑）
被った感じはとても軽く、視界もとても広いです。ハーフ系を除けば一番といっても過言では無いと思います。

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購入にあたって次の点を考慮しました。新井のフルフェイスであること。内装が脱着式であること。価格は3万円前後で。スネル規格品で。・・・・。すると候補に挙がってくるのがアストロIQとクアンタムJでした。アストロIQの方が現在の実勢価格で1割程高いです。しかし質感もそれなりに高いですね。機能もたくさんあって、たとえば首周りのパットも脱着式、救急時のパッドが外せる紐がついている。顎紐のパットも取り外しができるみたいです。さらに外装のサイドポートにキャップが付いている。すべてカンタムJにないものです。ではなぜカンタムJを選んだのか。それは投稿数が少なかったからです。今から実際に使用した貴重な？インプレッションを書きます。アストロIQとの比較ストロングポイントは、以下の3つです。(1)外観が実際見たときカンタムJの方がかっこいい（ちょいと4輪のヘルメットぽいです）。(2)かぶり心地が、固定式の内装ヘルメットとほとんど変わらない。前のヘルメットは10年前に買ったカート用の新井のフルフェイス（もちろん固定式内装）でした。頬に寄せてあげる機能があるため、パッドがヘタレてもヘルメット全体の均一した圧迫感は変わらないかもしれません。そして、(3)ピンロックシート用のシールドが最初から付いていること。ピンロックシートは2、000円+αで買える曇り止めのシートです。カンタムJを買う最大のストロングポイントは、ピンロックシートにあるかなと思います。幸運にも？初めてカンタムJをかぶった日は昼でもハアハアすると3秒でシールドが曇ってしまうような日でした。で、ピンロックシールドをつけてみると、曇りはしません。しかし30分間もハアハアすると、水滴がついて流れだします。ついには視界の端の方から曇ってきます。ただかろうじて中心の方はおにぎり大くらいの視界は保っています。やはり完璧な曇り止めシートはこの世には存在しないようです。ただ効き具合は、曇り止めスプレーを塗った直後の状態をいつまでも保ち続けます。毎日曇り止めスプレーを塗らなくてよいのです。曇り止めスプレーはいらないのです。またシールドを開け閉めする回数が激減しました。ハンカバをつけている冬期にはかなり有効です。さらにシールドを少し開けて走行しなくてもよくなったので、コンタクトレンズでツーリングに行けるようになりました。最後にピンロックシートをセットで売るとよいですね。

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ゼニスは色違いで2個目を使用しております。
性能的にも価格帯から言えば申し分なく出来の良い製品です。以前はショウエイを使用してましたが重くてかぶりにくい印象が強かったです。
街乗りから日帰りツ-リングが主ですが満足です。ただ一つ内装のヘタリが早いのが欠点ですが価格から言えばさほど気になりません。バイクメーカーが作るので信頼できます。

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ひとケタ台の気温で使用しているとどうしてもシールドが曇ってしまうので購入してみました。
装着はとても楽で、感想としてはなかなか良いです。
思い切り息を正面に吐くと曇ってしまいますが、ある程度気を使えばほとんど曇りません。

今は気温が低いので曇りやすいですが、今後夏場などにどうなるか楽しみです。

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始めての見た目は、「これってスモーク？」って感じでした。But、装着してみるとチャンとスモークでした。一安心。
標準（クリア）と交換したのですが、メット下部に隙間が・・・SHOEIのHPで調整方法を検索する羽目に。案外個体差があるんですネ。なのでマイナス1です。

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シンプルで機能も充実してていいと思います。

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通勤用に使ってたOGKのテレオスが、そろそろヤバくなってきたので、次の相方を探していました。
ジェットタイプというか、オープンフェイスタイプは、開放感と夏場の涼しさ、視界の広さがとっても魅力的ですが、
朝の通勤ラッシュの中、ガンガン走るのに少々、不安感があったのも事実でジェットタイプを買うか、安全性重視でフルフェイスにするか2か月ほど悩んだ結果、フルフェイスに決定。

大きいのに乗る時は、S社のX-TWELVEを使っていますが、通勤とチョイ乗り用に絞った条件内で使用。

気に入った点
まず、想像以上に軽い！被ってみれば、さらに感じます。
グラフィックモデルを買いましたが、仕上げもとても綺麗です。
耳周りが広く、圧迫感が少ない。
内装も、クールマックスということで、暑い季節も気持ちよさそう。

気になる点
スネルを取っていないことからか、ヘルメットサイド部分がグニャグニャと柔らかく感じる。
ピンロックシールドがS社のものよりも小さく、左右方向は気にならないものの上下の小ささが特に気になる。
上目使いに前を見る癖があるので、特にかもわかりませんが。
皆さんがおっしゃる風切り音の大きさは、ジェットからの変更なので、特に気になりませんでした。

これから使っていくうちに、気になる点、お気に入りの点など出てくると思います（夏場のベンチレーション機能など）が、コストパフォーマンスの高い商品であることは、間違いないと思います。

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【Webikeモニター】
デザイン、機能に魅力を感じて購入しました。
高速走行時のヘルメットのブレもなく非常に快適です。
又、使うシーンにはめぐり合いたくありませんが、
EQRS装備も、ユーザー主体に考えた非常に良い商品だと思います。

ただ、チークパット等の組合せを購入時選択できるとより、お得感があったかと思います。

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5年も使用したSHOEIのRFXからの買い替えです。

まず手に取った感じですが、違いは感じませんでした。ですが、かぶってみると明らかに軽いです。スネル規格に適応してるから若干重いと店の人から聞いたけどそれでも軽いです。

かぶった感じですが、やはり噂通り若干キツめに感じましたが、一度かぶってしまえばそのキツさがしっかり感を出してくれて、とても安定してるように感じます。

乗った感じですが、軽さが利いているのか空気抵抗のおかげなのか、普段感じる首の疲れが感じませんでした。今思えば以前のメットはサイズが合っていなかったようにも思えます。


気になった点は、若干顎からの風の巻きこみが多いように感じました。
ただ、風の侵入を低減する機構が付いているので問題は無いです。

あと、以前のメットよりもダクトが多いからか、風を切る音が多いような気がしました。隙間から入ってくるんでしょうか。
横を向いたりすると「ピィィィーー」という甲高い音が聞こえてきます。



自分が以前使っていたメットとの比較なので偏ったインプレになってしまいました。
自分の使用用途からすると何の問題は無いですが、音とか巻き込みを気にする人もいるかもしれませんので、評価は敢えて星4つとさせていただきます。

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【Webikeモニター】
ヘルメット購入に合わせて取り付けました。
買うまではタンクカバーを外さないと取り付けできないかと思っていたのですが、そのまま取り付けることができました。
ただ、取り付け時に使う六角レンチはボールポイントでないと、六角穴付きボルトを締められないと思います。
値段が相場より幾らか高いので星4つです。

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