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私がこれまで使っているヘルメットは、SHOEIのX-8R(当時の定価が38、000円)というもので、もう覚えていないくらい前に購入したものです。
購入に当たっては、SHOEIのZ-6とOGKのAEROBLADEIIIのどちらにしようかで迷いましたが、結果はOGKとなりました。
その決め手は、
・軽い
・標準シールドがUVカットのライトスモーク(SHOEIはクリアーでUVカットは?)
・Pinlockシートが標準で付属(SHOEIは別売)
・それなの、実売価格が5千円以上安い(SHOEIでPinlockシートを買うと更に広がる)
です。
実際にかぶった感じも軽いです。サイズがかなり大きくなりましたが、風圧が強くなったような感じはありません。現時点で非常に満足しており、これだけのモノを作ってくれたOGKに感謝です。
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バイザーの機能に魅力を感じて購入!
操作について、いまだにモタついていますが、昼間はバイザーを下しっぱなしにするので、問題はありません。
ピンロックで、シールドは全く曇りません!実に快適です。ただ、寒い日の信号待ちなどで、バイザーは曇ります。(走り出すと解消)
ベンチレーションは効いているのか良くわかりません。(オープンでもクローズでも、あまり変わらないような…)
これに、チンカーテンやブレスガードが付いているので、コストパフォーマンスは良いと思います。
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4.0/5
標準のライトスモークだと顔が丸見えなので購入。期待通りです。
保護シートがピンロックに引っ掛かって残りやすいので要注意。
私は標準シールドもスモークも残してしまいましたorz
シールドだけで定価5千円近くもするのでシートも付けてほしいですね~
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バンディッド1250Sに乗っていますが、シートをは外さないとヘルメットロックが使えず苦労していましたが、このヘルメットロックを装着後は、直ぐにヘルメットをロック出来、かなり満足しています。
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4.0/5
インナーバイザー付が欲しくて発売になるのを待って、すぐに購入しました。
バイザーの使用感は良いのですが個人的にはもう少し下方に長ければさらに見やすいかと思います。
イヤーパットが外れるので、スピーカーを付けても耳が痛くならず、被り心地は最高です。
ヘルメットロックに止めるときはDリングが帽体に近すぎて車種によっては留にくく、工夫が必要だと思います。
顎ひもはワンタッチで長さ合わせとロックができます。
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大人52cmをタンデムすることになり購入。
万が一の怖さと安全品質最重要でのセレクトは、乗せる側の義務。
数あるメットの中でも小さい頭へのOK品質ラインを超えてると感じるのは数えるほど。
カラーが2色(しかも地味)なのは残念だが、安全性を考えるとコレになるし、コレにすべきだろう。
もし対象が子供さんなら尚更である。
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アライのツアークロス3にしようと思っていたが、実際にかぶってみて、かぶり心地が良かったので、こっちにしました。
ツアークロスもぴったりだったけど、少し窮屈なかんじがした。
また、ピンロックもついての値段なのでこちらのほうがコスパがいいと思う。
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4.0/5
グラディウス400用でしたが、650にも問題なく取り付けできました。ヘルメットを掛けたとき、エンジンにかなり近いのですが、掛け方を工夫すれば接触はしませんでした。ノーマルのヘルメットホルダーはシートを外さなければならないので不便でしたが、ずいぶんと楽になりました。
唯一の不満点は使うときに一度カギで開けなければならない(開けっ放しだとブラブラするので)ことですが、大変に満足しています。
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4.0/5
試着ではピッタリだと思って買ってたフルフェイスのヘルメット。
実際に走行で利用してみると深くて、前傾になると前が若干ずりさがってくる感じ。横幅はピッタリなのですが。
そこでスペーサーで調整してみました。
ハサミでカット出来るので、空気孔を塞がないようにセットすることが出来ました。これでピッタリになりました~♪
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当然と言えば当然ですがさすがAraiさんの純正部品、予想通りで作りも正確で、ヘルメットへの装着も問題なしでした、強度も充分そうです。
もう少しお安いと文句無しなんですが!
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