SHOEI:ショウエイ

ヘルメットが若干大きかったのでサイズ調整用に購入しました。
ちょうど良い感じになりました。
製品のクオリティについてはSHOEIの純正品なので何も問題ありません。
できれば購入するときにこちらのサイズも選択できると嬉しいのですが・・・

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標準のパッドでは微妙に合わなかったのでサイズ調整に購入しました。
メーカー純正のオプション品なのでクオリティについては特に書くこともありません。
購入時にこちらのサイズも選べると嬉しいのですが（サイズLのきつめ、サイズMの標準とか）、オプションであっても微調整ができるのは助かります。
いざと言うときに命を守るものなので妥協はできないですから・・・

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今までシールドには曇り止めを使用してましたが持ちがあまり良くないので代わりの物を探してたらこの商品を見つけました。確かに曇りません。取り付けも簡単です。どのくらいもつのかはわかりませんが購入してよかったです。

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【Webikeモニター】

元々中古でX-Elevenを購入したのですが、当初から今一顔にフィットしない為ライディングに集中出来ませんでした。
なので1サイズダウンの39mmハードにしました。
少々キツめでしたが、使っている内にヘタるのを考えるとサイズダウンして良かったと思います。

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WR250Xを購入した時に購入し、現在は990Adventureにて使用。

オフロードタイプ・シールド付きのフルフェイスでは、AraiのTourCrossか、SHOEIのHornetDSが選ばれる事が多いと思う。

選んだ理由はヘルメットバイザーの取り付け方。
AraiのTourCrossはヘルメットバイザーを左右でプラネジ止めしてあるが、これが高速走行時に浮き始めるという事を聞いたため。
SHOEIのHornetDSは左右と上で3箇所プラネジで止めている為に、浮くことがないのである。
※(現在はAraiが何故動くように作っているか？等も知っているが、当時は知りませんでした。こちらは詳しくはAraiの人に聞いてみてください。(笑))
WR250X時は問題ないだろうと思ったが、いずれビッグオフに乗り換えるつもりだったので、こちらにしました。

SHOEIのヘルメットはMULTITEC、X-Twelveと3個目になるが、やはり前述の2個と比べると風切音が大きい。
とはいえ、オフロードでは風通しも良いので、使用目的次第といったところ。

あえて欠点を挙げるならば、オフロードコースなどを走行する際は、砂埃が中に入り込んで来るため、前方の視認性が落ちることだが、これはシールドを取り外してゴーグル装着で使用すれば問題なかった。

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「今度はアライでも」と思ってたところで、GT-AIRの商品力（洗える、サンバイザー）に驚き、浮気できませんでした。

古いですがショウエイ　X-8との比較です。

サイズ：今までずっとMでしたが、圧迫感があり、Lに交換後、しっくりきてます。
　（ショウエイの説明書に従いメジャーで計測したところ
58cmでした）
　残念ですが、私の顔やほほがでかくなったのかもしれません（泣）

重さ：X-8同等といった感じ。
　　　ワンサイズおおきくなったせいかもしれません。

静かさ：「確かにやや静かな？」
　　　　　　くらいに最初思ってましたが、
　　　　　　エンジン音が明らかに気持ちよく聞こえるようになりました。ということは風きり音が減少したためかと思います。

涼しさ：29℃やや晴れの状況下でやや涼しいかなといった感じ。もうちょっと冷えてくれるといいです。

サンバイザー：バイザーはやはりいいです。
　　　　ただ、バイザーの下端がもう少し伸びるとベストかと。明暗が結構、気になります。
　　　　　（慣れの問題？）
あごひも：ラチェット式だとかぶる時にひっぱりにくいし、走行時も異物感を少し感じます。

細かく気になる点はありますが、この値段でピンロックの
曇り止めやチンガード等の付属品もあり、最強のコストパフォーマンスではないでしょうか。大満足ですし、おすすめです。
　　　　

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XR-1100 Mサイズを購入しましたが、頬部分が少し窮屈でした。
使ううちにヘタってマシになるかと思っていましたが、我慢できずに購入しました。
標準より1サイズゆるめの「31」を装着しました。
効果はてきめんで「もっと早く買えばよかった」と思ってます。

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通勤用に使っていた、J-STREAMの内装がボロボロになってきたので、
新調しました。

当たり前ですが、新品当時のホールド感が蘇りました。

さすがSHOEI、品質も言う事無しです。

ただ内装を洗うために、これまで何度も付けはずしを繰り返してきた
せいか、プラ製のボタン部分の穴がゆるくなり、はずれやすくなって
しまいました。

内装総取替えは1回が限度ですかね・・・

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良い点
・何といっても一瞬で出てくるサングラスは便利で使いやすい
・ピンロックシート（曇り止め抑止）も標準装備
・内装が3Dフルサポートインナーでピッタリとフィッティングします。
・チンストラップはワンタッチで締めれて外せるので、とても気軽で使いやすい。

気になった点
・走行中、インナーサンバイザーとクリアーシールド
との境目（光）が眼に入り少し違和感がありました。
多分慣れ程度の問題だと思います。

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風切り音も気にならず快適です。ピンロックシートが標準装備なので、コストパフォーマンスにも優れています。シールドを閉めきっても曇らないので、本当に快適です。

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