ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
5.0/5
定価より割り引かれた金額で購入出来て、良かったです。最近のアライヘルメットは、サイズがシリーズによって微妙に違ったりしているので、内装の替えが必要になります。
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5.0/5
カラーはグラスブラックです。
TXホルダーが別売りなのは残念でしたが、それを差し引いても値段よりコストパフォーマンスのほうが上回っていると思います。
なんせデザインが最高ですね。
ターミネーター仕様にするつもりです。
フィット感も最高で、窮屈な中にも心地よい圧迫感のようなものがあります。
これからもアライさんにお世話になるつもりです。
良い買い物でした。
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5.0/5
アライのTXモタードのストラップカバーがボロボロでかっこ悪いので購入しました。取り付けは簡単ですぐに交換出来ました。機能は一緒ですが、見栄えが良くなり満足です。
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5.0/5
TXモタード用に購入しました。一番初めに付いていたネジが経年変化か締めすぎの為か割れてしまったので、
急遽購入しました。当たり前ですが、問題なく取り付け出来て満足しています。
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5.0/5
先日(ノーマル)を購入したのですが効果を感じられなかったので
(小顔用)を使えば、顔に跡が付く位になるので隙間が無くなり、曇りが改善されるのでは無いかと思い追加購入しました。
予定通りに顔に跡が付く位に密着したのです、目の少し下に当たり、目がショボショボして運転出来る状態では無くなりました ( ̄ω ̄ゞ
そこで目に当たる部分を下げる為にヘルメットの口の辺りの左右にマジックテープの硬い方を貼り、ブレスシャッターにマジックテープの柔らかい方をタッカーで打ち付けて、ブレスシャッターを装着後にブレスシャッターからぶら下がったマジックテープを引っ張りながら口元のマジックテープに張り付けて下方に下げました。
これで顔に当たる位置が気にならない位置になり、シールドの曇りが、ほぼ解消されました (≧ω≦)ノ
シールドがあまりにも曇るので通勤時はシールドを閉めるのが嫌でしたが
今は信号待ちでも閉めたままで全く曇りません。
息を上方に吐き、無理やり曇らそうとすると若干曇る位です。
購入した曇り止めスプレーが無駄になっちゃいました(笑)
顔の形、ヘルメットのサイズの関係で全ての人が上手く行くとも限らないのですが小顔用を試してみるのも手だと思います。
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5.0/5
はじめてフルフェイスを購入しました。フルフェイスを探していたらたまたまこのカラーに出会い、一目惚れで購入!
装着感はさすが一流メーカー。安心感・快適感は素晴らしいものです。本当に買って良かったと思っています。高い買い物でしたが後悔はまったくしていません。
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5.0/5
父親から譲り受けた20年ものの、ARAIヘルメットからの買い替えです。買ってすぐは、少し小さかったかなとも思いましたが、1ヶ月使い続け今ではこれ以外かぶれない、ジャストフィットです。かぶった瞬間から感じる安心感、頭の形状へのフィット感、見た目もとても気に入っています。
驚いたことは、シールドを閉めた時のカパッという完全密閉を感じさせる音と、乗っていて無風なことです。隙間風一切ありません。バイクを乗り換えても、ヘルメットはこれをつかいつづけたいと思います。
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4.0/5
RAPIDE-IRで使用
曇りはほとんど無し。
シールド上部のゴムがヘルメットの突起部分と干渉してヘルメット内部への風の進入が多かな?
総合的には曇りの問題が解決されているので満足です。
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5.0/5
1993年度チャンピオン、ケビン・シュワンツ。MotoGPが好きでシュワンツのヘルメットのデザインに惚れて購入。塗装はデカールにクリアで塗装してあります。
エアスプレーではありませんので表面は凸凹しています。
クリアーがかけてありますので剥がれたりはしません。
ずっとあこがれだったシュワンツレプリカ。
やっと買えるときがきました。
一生ものにしたいです。
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5.0/5
SZを9年、SZramIIを9年使ってSZの進化型であるMZに買い替えました。
SZramIIに替えた時にはそれほど変化は感じなかったのですが、MZは「さすが」と感じさせられる別物に進化していました。
一見してわかる頬の部分の延長は強度のアップ、顔面の保護といった安全面での効果もさることながら、頭部との一体感、フィット感のアップに大きく寄与しています。
「頬の部分のホールドがきつい」というインプレもありますが、私の場合は頭部だけでなく顔の一部でもヘルメットをホールドしていることで一体感が強まり、フルフェイス的な「包まれ感」も感じることで非常に安心感が高くなったと感じています。
SZに比べて三次曲面となり、長くなったシールドのおかげで走行中の風の巻き込みも非常に少なくなり快適です。
後頭部についたスタビライザーは、私の場合は最高速100キロそこそこですので空力的な効果は感じられませんが、風切音の減少やベンチレーション効果の向上等の効果もあるようです。
帽体やシールドの形状の関係もあるかもしれませんが、風切音もSZに比べかなり減っていると思います。
ベンチレーションについては来年の夏まで待たなければ評価できませんが、SZramIIに劣っていることはまず考えられませんので心配はしていません。
グラスホワイトのカラーも高級感を感じさせてくれています。
さすが、アライのオープンフェイスモデルの頂点に位置するモデルだけのことはある、期待どおりのすばらしい製品だと思います。
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