ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7408件 (詳細インプレ数:7184件) | |
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買ってよかった/最高: | 3040 | |
おおむね期待通り: | 2714 | |
普通/可もなく不可もない: | 1152 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
CBR1000RR-Rに使用しています。
【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップを固定している純正のボルトで固定するだけなので取り付けはとっても簡単です。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。最近は純正でついている車種も多いように必須のアイテムですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
Vストローム250専用ヘルメットロックと併せて使用しています。
SHOEI社製ラチェットロックヘルメット用とのことですが、汎用タイプのものよりスマートなデザインが気に入って、OGKカブトのRYUKI及びWINSのA-FORCE RSに使用しています。
鮮やかなアルマイトレッドがオシャレで気に入っています(アップした写真ではオレンジがかってますが、肉眼で見ると本当に鮮やかな真っ赤です)。
着脱にひと手間加えることになる本商品ですが、その甲斐あってスムーズな取付、取外しができます。
逆に言うとわざわざこれを買わなければ難儀する本体の仕様に不満があるというか、マッチポンプのようなものを感じるというか…
とはいえ安価でキーホルダーアクセサリーとしても映えるアイテムなので、総合的には満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
オーストリア人はバイクを降りたらヘルメットを持ち歩くのが当たり前なのか?それとも徹底的に軽量化を突き詰めた結果なのか?それともコストダウン?答えは謎だけど、KTMのバイクにはヘルメットホルダーが標準装備されていないので、日本人の自分としては不便で仕方ない。そこで我らのKIJIMA謹製ヘルメットホルダーの登場です!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
自作出来そうな感じのステーと、汎用ヘルメットホルダー本体のセット品ですね。だけど、自作するとなると面倒なので、買った方が早いです(笑)
【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップステーとシートレールの間に挟み込んでボルトで取り付けるだけなんですけど、純正ボルトが強固に締め付けられているので、タンデムステップステーを取り外すのに一苦労します。無事外せた後は、製品付属のボルトにネジロック液を塗布して、説明書通りの順番で締め付けて行けば完成です。
【使ってみていかがでしたか?】
便利の一言に尽きますね。
【付属品はついていましたか?】
専用ボルトとスペーサーが付属します。あとオマケでKIJIMAステッカー。
【期待外れな点はありましたか?】
ショーエイのZ7ヘルメットを取り付けた場合ですが、Dリングをロック部分に引っ掛ける時、狭い空間で操作せざるを得ないので、ちょっと面倒臭いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の有無・わかりやすさ:写真入りの図面で順を追って作業手順が説明されているので分かり易いです。
一緒に購入するべきアイテム:ネジロック液
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ハンターカブには、使用感の悪いワイヤーのヘルメットロックしかないので、この商品を購入しました。
特に難しい作業はなく、シートを外し、取り付け部分に共締めするだけです。
使用感についても、ヘルメットロックに求められる性能を十分に充たしていると思います。
使用するとヘルメットが車体に直接触れるので、気になる方は養生した方がいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
純正のヘルメットロックはシートをいちいち外す必要があり使いにくいので購入しました。やっぱり便利ですね。
昔のバイクはこの形のものが最初から普通に付いいることが多かったんですけど最近は減りましたね。鍵が増えてしまいますし是非とも純正で付けといて欲しいものです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリングバイクに装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【取付けは難しかったですか?】
難しくありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
このバイクはj純正ヘルメットホルダーが椅子の下にあるのですが、使いにくいです。これで楽になりました。社外品とはいえ、質感も十分です。
【付属品はついていましたか?】
カギは2本入りです。キジマの小さいステッカー(だと思う)付。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
説明書がついています。そのとおりに付ければ問題ありません。車体に取り付けるボルトはいたずら防止用を別途購入しました。入手可能なボルトの規格は、付属のものよりも少々長いので、手近にあったワッシャーで本体の厚みを加えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
取り付けは至ってシンプルでよかった!
ゴムが馴染むまでは少し力を入れると動いてしまう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットの保管用に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載写真と同じものであった。
【取付けは難しかったですか?】
リアステップを取り外し、ステーを挟んで取り付けなおすだけ。
非常に簡単。
ボルトがトルクスボルトの為工具に注意。
ステーに鍵部を取り付ける際、ネジにねじロックを着ける指示があるので必ず行う事。
【使ってみていかがでしたか?】
ホルダがあることでバイクから離れる際非常に安心できるようになった。
ヘルメットが丁度リアステップの部分に来るので、ヘルメットに傷がつかないよう注意が必要。
2023年モデルにも使用可能でした。
スピードラのヘルメットロックと悩んだが、取り付け部分は同じ場所になる。
但しキジマの商品はステーが延長されており、ステップから逃げることが出来るためこちらを採用。
スピードラはステップ部と同位置に設置するため見送った。
ベビーフェイスも検討したが、鍵部がストレート形状になっており開錠した際、
ヘルメットが落ちる可能性を考えたので止めた。
キジマとスピードラはU字形状の為、落下防止に期待できる。
フレームが黒でステーも黒の為、同色で目立たない。
【付属品はついていましたか?】
特になし。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
難儀なので、この商品を購入。
取り付けはタンデムステップステーを外して、同梱されているボルトで固定するのみ。
取り付け簡単で、実用も問題無し。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
フレーム形状が変わっていないので2023年モデルにもちゃんと付きました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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