キーシリンダーの位置変更で普通のキーでは邪魔くさかったので購入。

このキーホルダーは結構人気がありますよね。
（知り合いには付けている人いないけど・・・・）

ホームセンターでスペアキーを購入後加工。
一番大変だったのはキーシリンダーとほぼツラにしたいという願望との戦いでした。

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NC700はガソリンタンクの位置に大きな収納がついているんだけど、これの開閉はエンジンキーを使って開閉します。またボックスなどもホンダワンキーシステムでエンジンキーを流用で開閉できるのだけど、スペアーキーをそのままで使用していると、全長が長く、ハンドルロックも解除できてしまう。なので、つけっぱなしで置いておけない。(ツーリングの休憩程度での話）

しかし、このキーホルダーを使用すれば、ボックスには丁度いい長さにカットすると
ハンドルロックを解除するにはキーの全長が足りないということになり、つけたままでもバイクそのものを盗まれることもなく安心。またツーリング中にちょっと飲み物をとったり、キャンディーなどをとるのにも、いちいちエンジンを止めなくてもできるのでとても便利。


スペアーキーを切ったりとちょっと面倒だけど、その労力を報いられる製品だと思います。同様の商品を出しているともろが少ないので貴重なアイテムといえる逸品です。

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SUZUKIのワゴンRに乗っている友人に贈ってみました。
SUZUKIのロゴであるSマークが目立ち、クルマ、バイク問わずキーホルダーとして似合います。
シンプルな大人のデザインです。

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DRCファン必見！こういう小物があるのはうれしい限りです。
オフ車の鍵につけて、オフローダーを気取れますよ！？

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冬用の新型ウエアーを購入した為、バイクのケーブルも新型にしました。
夏用のウエアーは旧型バックルなので、新型ケーブルと接続する為にこのバックル型キーボールセットを購入し、交換しました。
プラスチック製なので旧型と比べ軽量化されています。只でさえ重いヒットエアーなので、少しでも軽量化はありがたいです。
左右をつまんではずす為、何かにぶつかっても外れません。

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カワサキのキーホルダーが欲しくて探していて、皆さんのインプレを見て購入を決めました。
飽きのこないデザイン、品質、値段とどれも満足しています。

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買い換えのため、2台所有しているバイクを1台個人売買で譲渡。

その際にこのキーホルダー付きで譲りましたが、新しく購入した方にも
やはりこれが使いたくなり再度購入しました。
シンプルで良いです。価格以上の質感だと思います。

サイズも小さめで、キーホール周辺の傷などもつきにくいと思います。

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キーホルダーや小物はネットで購入すると、写真と質感が違って
がっかりすることも少なくありませんが、これはOK！

縫製もしっかりしており質感もGOOD。

少し大きめかなと思いましたが、これくらいが持ちやすく、
ポケット内でも手探りしやすい。価格以上の価値有り！です。

kawasaki乗りなら使いたいキーホルダーです。

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DR-Zで気に入り、GSX-R1100、カタナにも付けてみました。カタナのキー形状がかなり違うので少し心配しましたが、問題なく付きました。使い勝手のためにタイラップのループを通してます。晴れて3台お揃いです。操作感がとても新鮮で鮮やかな色調が気に入ってます。

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この商品は発見しすぐさま購入しました。トップブリッジとステムボルトに傷がつかないキーホルダーを探していて、さらにカーボン好きだったからでした。思った通り使用しはじめて1ヶ月以上経ちましたが傷ひとつ無くとても満足しています。ただエンブレムの向きを気にしてしまうのでキーをさしなおしてしまう事が多々ありますがそれも苦痛に思った事は一度もないので自分は問題なしです。

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