4.0/5
まず使用するのに工作する必要がありますが、手でヤスリによる加工をするとなると、時間が必要かもしれません。
サンダーがあればサクサク進められるのですが。
そうそう難しい加工ではありませんが、綺麗に仕上げるには段取りが重要かと。
写真はベルト部分と結合する為のリングを、如何に本体に傷を付けない様に装着するかをやっているところですが、この後リングの進む回転方向にもう一つの下駄を噛ます等、工夫も必要です。
もうちょっと、誰がやっても簡単で、傷を付けずに使用できるようだと☆5つです。
今のままだと走行中、キーシリンダー上でリングが揺れる以上、いずれはその部分のアルマイトが剥がれそうですからね・・・。
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NC700Xのメットイン開閉用にスペアキーを作りましたが、
どうもNCのキーは長過ぎて見た目もよくないし、邪魔でした。
なのでこのキーホルダーを購入、キーの加工をして装着しました。
加工と言ってもカットだけですので金鋸1本有ればOKです。
鍵穴とのクリアランスを好みに隙間に仕上げれるので、とてもいい感じに
仕上がります。
ですが、最近のイモビのチップ付きキーなどはこれには入りませんから、
スペア専用みたいな使い方になると思います。
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4.0/5
カーボン仕上げのところに中央にkawasakiのロゴが入っているキーホルダーで、デザインがとても気に入っています。
この形状でカラーのラインナップが増えてくれると嬉しいです。
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4.0/5
ソフトな柔らかさのヨシムラキーホルダーです。
軽くて丈夫で、長期使えそうです。
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4.0/5
価格の割にはしっかり作りこんであり、グリーンに
カワサキロゴが質感を高めています。
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4.0/5
質感もあり、サイズもちょうど良い。
フックもついていてGバンのベルトホルダーにひっかけるのもちょうど良いです。
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4.0/5
手触りが本当に良いです。それとシックな感じで・・・個人的にはYAMAHAの文字の色をワインレッドくらいな感なのがあればもっと良いかな。
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4.0/5
レザーの質感がよく出ており、大人が身に付けるにはぴったりだと感じました。
触った感触が良く、YAMAHAのキーホルダーではこれが一番好きです。
贅沢言えば、もう少しだけロゴが目立ってもいいんじゃないかなと思いました。
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4.0/5
差込みキーホルダーは以前から使用していたが、樹脂だったため、アルミ削りだしや
デザインの部分に惹かれて購入。
キーの部分の加工は入れ替えだったため少しの加工で取付完了。
マイナスポイントはシートを外すキーのところが”ツバ?”の部分で少し当たってしま
うため、キーが回しづらくなってしまった点です。
(回せないことも無いのでそのまま使っていますが…。)
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