4.0/5
デダイン 皮の厚みGOOD
ただ 欲を言えばベルトに通す部分の幅がもう少し(後1cm)広ければ 申し分ありません、
でも、値段相応でしょう
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バリエーションに乏しいヤマハのアクセサリーですが、落ち着いたベージュの色合いが気に入っています。
邪魔にならない大きさですので、ヤマハ乗りの方にはオススメです。
相変わらず割高だな~と思わなくも無いですが、長く使えそうなので満足してます。
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4.0/5
キーはすべてリングに通してからそのリングをキーケースに付けました。万が一走行中にキーケースの金具が外れても鍵はバラバラにならず飛び散りません。ケースの大きさですが、私の場合、ぎりぎり入ります。とにかくコストパフォーマンスはいいと思います。耐久性がどれぐらいかは今後見ていきたいと思います。
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無くても良いが有ると便利な小物です。
少しの加工でスペアキーを取り付け可能で
実際、使って見ると判りますが重宝します。
見た目もチョッとしたアクセントになり
キーホルダーとしてもいい感じです。
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オフロード車なので激しい振動でも外れて飛んでいかないキーホルダーを探していてちょうどよさそうだったので決めました。
DRCブランドも気に入ってますし軽量でやわらかい素材なので周りを傷つける心配も無いので気に入ってます。
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4.0/5
このシリーズでショックとクランクどっちがいいか迷いこちらのクランクを購入しました。
形状はしっかり忠実に再現されています。
悪くないんですが、ショックのほうがもっと忠実に再現されていること(ばねが動く)を知りショックをうけました。ショックだけに・・・。
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4.0/5
合鍵を造り、両端を差し込む部分と同じ幅になるよう切り落とします。
切り落とす部分の墨出しをして、金ノコを使って切り落とします。
思ったより簡単に切り落とせます。
ハンドルロック一体型のバイクの場合は、OFFの位置から押して回すタイプが多いと思うので、押す分を長めにして調整します。
切った鍵とキーホルダーを装着する際には、弾性の速乾ボンドを塗り、固定用のイモネジにはネジロックを使用します。
これで出来上がりです。
走りや性能アップはしませんが、いつも目にはいる場所ですので、ちょっとおしゃれしてみてはいかがですか!?
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4.0/5
自動車メーカーでもあるので、当初は車用のキーベルトを購入しようとしていたが、控えめな(主張の小さい)エンブレムが気に入ったため購入に至った。
シンプルで、でも安っぽくない、そんな商品を探しているスズキオーナーにおすすめです。
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4.0/5
大きさ、色・形状が気に入っており追加調達。
ホームセンターで無地なものを買った方が安いが割引で買えば大きな差異なく、お得感がある。
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4.0/5
バイクのキーなど、アクセサリーとして様々なものに使えると思います。
値段は、少し高く感じますがレザーの質感やゴールドメッキの部分もよく作られていて、全体的にしっかりとしたものに仕上がっていると感じました。
レザーですので、使い込んでいくと馴染んできて、より所有感が増すのではないかと思います。
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