こちらもキーホルダーとセットで一年間使用しました。細かい傷はありますが、全体的には色はげなどはありません。フック？の所が少しはまりにくくなってきてますので、しばらくたったら新しい物に買い替えです。次も同じ物購入です。

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スペアキーにて作成しました。
自分でつける場合、金属を削る手段が必要です。
グラインダーor金属やすりor金属鋸など、グラインダーがあれば作業はしやすいです。

キー周りがすっきりして見た目も良いですよ。

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芋ネジの位置に凹みを作り、鍵の幅が9mm、それに＋αの幅をもたせてカット。
接着剤を使用してガタもなく固定できました。
ハンドルロックをする際に鍵を押し込むので、余裕を持った長さにしましたが5mmくらい長すぎました。
ウィンターグローブをしたままでも問題なく鍵を回せます。
買ってよかった商品です。

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トップブリッジへの傷を防止する目的で購入しました。
取付けの際の加工に少し時間かかりますが、色も選べますしサイズ的にも丁度良く、ワンポイントで良いと思います。

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マスターキーが摩耗や曲りがあったので、スペアキーを作成したけど・・・。
何かイケていないので、少々値段はするが、こちらを購入。

早速イケてないスペア?キーを切り・削りしていい感じに形を決めて装着！！

うん。イイ感じになった！
かなり自己満足な商品だけど作りも良いので満足です。

カワサキのバイクなのでグリーンが良いかなと思ってたが、濃いめの緑って感じで残念だった。
ライムグリーンがあったら星5つだったかな！

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スズキに乗り換えたので購入しました。スズキエンブレムがかっこいいです。ハヤブサが青だったのでブルーを購入しましたが愛称バッチリです。

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キーホルダー、物によってはトップブリッジに傷をつけてしまいますが、これならあまり傷が付くということもなさそうです（素材的に）。
カワサキ乗りの皆さまは是非。

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取り付けるのに、キーの頭の部分を真っ直ぐにちょうどの大きさにグラインダーで削るのが、大変でした！　でも、削り過ぎないできっちりの大きさに削れば後は差し込んでネジを締めるだけでカッコいいキーになります。　　

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NC750S メットイン・給油口オープナーとして購入。
高価な電気式オープナーは無駄に思えたので、簡単便利なキー式オープナーとして購入。
スペアーキーを丁度良い長さに自分で切断出来るなら「買い」の品です。
バイクから離れる時に忘れない様、カールコードでタンクバックに固定しました。

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アルミ製で小ぶりなのが良いです。フックも左右二か所あり最低限の物が取り付けられます。今までのカラビナの形状と違うところがまま良いとしましょう。メインキーにと購入しましたが差し込み周辺がやたらじゃらじゃらして邪魔なので結局バックの中に入れています。

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