GSX-R1000に乗っているので購入しました。
よくあるラバーキーホルダーでトップブリッジに傷が付く心配もないでしょう。
自分がスズキのフラッグシップモデルのGSX-Rシリーズに乗っていることを主張出来る素晴らしいキーホルダーだと思います。
写真をアップしますので参考にして下さい。

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少し長いかなと思うけどジップタイプだからか札やカード類が出しやすくて使い易い、シンプルなデザインも長く使い続けられそうです。

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革の質もサイズも良い感じ、長持ちしそうで良い商品だと思います　革の馴染み加減で色が変わるのも楽しみに使用したいと思ってます。

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カワサキのキーホルダーは何度も買ったが、これはNO2に入る。
NO1はこれ！
https://imp.webike.net/article/135994/

一枚革で作られているのは好感が持てる。
持っておいて損はない。

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使いやすい。使用時キーがバイクを傷つけないで使用できるので、安心なのとバイク降りた時、腰などに付けておくと素早い使用可能

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はっきり言って旧車向けのキーケース。非常にコンパクトで使い勝手が良い！現行車のキーでは全く使えないと思う。
値段が安く、見た目も良いため、コストパフォーマ
ンスに優れていると思う。

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タンク別体式！といえば・・・リストバンドです！自分が十代の頃のバイクには、ブレーキタンクにはリストバンドが装着されていまた。当時は手首にするバンドとは思わず、ブレーキタンクに装着する物！だと思っていました（笑）車もバイクもブレーキタンクにはリストバンド装着したくなる年代です！

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キーホルダーでバイクのキーシリンダー近辺に傷付くのがいやなのでこれにしてみました。
有名メーカーですがコスパ良しデザインも良し傷のつきにくい革だし何の問題もなく
現在も使用中です。

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試しにノギスで厚みを図ると4ｍｍで、ギュッと押しても3.5ｍｍでした。分厚いもののしなやかで耐久性はありそうですが、唯一残念なのがバックルのステッチがシングルなところ。ここがダブルステッチなら一生モノと言えそうです。

また、サイズ表記に誤差があります。レッグバッグを腰にぶら下げる為に使うので少し大きめのLLが欲しかったのですが、欠品とのことで3Lにしました。大きすぎると思いきやほぼジャスト。穴が来るベルトピンの中央から穴の中央までの実測値が85ｃｍから101ｃｍ（4ｃｍ刻み）でした。（サイト表記 LL:83-93cm 3L:88-98cm）
一番小さい穴と大きい穴は使わないという表記かもしれませんが、ズボンに使う方は少しばかり注意が必要かと思います。

ヌメ革表記ですが、本当にタンニンなめしで日本製（裏に刻印あり）と考えるとお値打ち価格ではないでしょうか。

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本日、届きました。1年頑張った自分へのご褒美に購入しちゃいました。包装箱を開けると、出ました！チタン特有の青いヤツ！！カッコイイですね?惚れ惚れしちゃいます(^^) 画像より実物は小さく感じますが自分にはコーヒーカップとして

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