【使用状況を教えてください】
キーホルダーとして、ガレージの書類ファイルのフックとして
２つ使用しています。
カラビナ本体はYKK製で対荷重10kgですので、
必要十分に頑丈です。
周囲の物に傷を付けない所が気に入ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品イメージより高級感がありますよ。

【使ってみていかがでしたか？】
金属部品を使っていないので、錆が発生する事もありませんし
とても気に入ってます。

【注意すべきポイントを教えてください】
開閉の時にプラスチック特有のギシギシ音がしますが、
慣れれば気になりません。

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甥っ子がこれで遊んでます。
私もたまに転がしてますが、ほんとよくできてます。
前輪のタイヤの動きがリアルでちゃんと曲がります。

セルフステアを実感できるので初心者はこれを卓上で転がしてみるとイメージトレーニングになります。

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ドゥーハンレプリカにしようとすると欲しいアイテムのひとつではないでしょうか？デザインも質もまずまず良いと思います。値段がもう少し安ければよかったです。耐候性はどうかな？

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プレゼントにも手頃な価格ですし、バイク仲間と飲む時ににも使っています。ワンランク美味しく感じます笑

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【使用状況を教えてください】
HONDA純正ヘルメットロックを、YAMAHA車両に流用している為、鍵の『HONDA』ロゴを無くしたいと思って購入。スペアキーを作ったら既に『HONDA』ロゴ無くせてるじゃん！と気付いた時には商品が手元に。笑

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手のひらサイズで存在感があるので、ツーリングバックに入れていてもすぐに見つかりそう。レッドのアルマイトも濃いめでカッコいいです。

【取付けは難しかったですか？】
私は、金ヤスリでステンレスキーをひたすらカットしたので、それなりにかかりましたが、充実した加工機材をお持ちの方なら簡単かと。スペアキーの文字部分で、カットするとちょうど良かったので印がわかりやすかった。ヤスリでカットするメリットは、微調整がしやすいところ。

【使ってみていかがでしたか？】
押すと引き抜けるクイックリリースはカッコいい。使うことないかもしれないけど。

【付属品はついていましたか？】
イモネジ用の六角付。
持ってるけど丁寧ですね。

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マスターシリンダーバンドとして使用しました。純正マスターでブレーキオイルによるキャップ塗装剥げ隠ぺいと古いバイクですのでブレーキオイルが滲んだ時の保険です。んー！！目に入る部分ですので非常にかっこよくなったと思います。自己満足です。

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NSR250Rのキーにつけました。バイクの識別にもなりますし、ラバー製なので、振動でも壊れることはありません。細部まで綺麗に作られていると思います。

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前回の物よりタグと金具の取り付けが強化されました。

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ホンダ車両のキーは形は色は同じなので、これを利用して認識しております。

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ホンダ車を複数所有しており、キーが似ているため、こちらで車両の見分けを行っております。
作りがしっかりしているので、バイクの振動でも取れてしまうことはありません。

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