シグナスの鍵を一つ無くしてしまいスペアキー作るときにせっかくならおしゃれにしたいという事で
購入しました。

　シグナスはマグネットシャッターがあるのでマグネットは別個で付けていますが。

　ブランクキーはヤフオクで購入しました。（シグナスですが）

　幅はちょうど良かったのですが、長さと写真1の上部の穴が問題だったのでタガネを使って
叩いて切断しました。

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ブサとアドレス１１０用に２個買いました。ベルトにボタンで止めてもよし、走行中も大きくなく軽いので車体に傷をつけないところもよし、愛車への愛着もより向上します。安いですしこれはお薦めです。

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初めてのスマートキーのバイクです。
車のスマートキーに比べてバイクのスマートキーは華奢な感じで不安感があります。
このキーケースを取り付けることでアルミのフレームでがっちり守られ、落としたり踏まれたりしてもスマートキーの破損を防ぐことができる安心感があります。
切削加工の跡が美しく、高級感もあります。
1.5ミリのHEXボルト4本で取り付けるようになっていますが、1.5ミリの六角レンチを持っていない人もあるかと思います。
購入される方は1.5ミリの六角レンチをご用意ください。

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キーホルダーではなく加工して、キーヘッドカバーにして使用しています。

自分のバイクと同じカラーリングなので、気に入ってます。

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スマホですがしょっちゅう落とす人なのでスマホカバーに穴開けて使用中です。
小ぶりでシンプルなのが素晴らしい。
ライムグリーン版があれば、絶対購入するんですが・・・欲しいなぁ。

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トップブリッジにも傷が付かずいいですよ

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重厚感が増して所有感が増します。
スペアキーと差別化できるので、電池の交換時期もわかりやすいとおもいます。
サイズ感と取り付けも簡単で作りは、完璧です。
車体の色に合わせたラインナップが有ればイイですね。

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HONDAのロゴなのでCB1100EXに使用してます。
キーホルダー特有の金属があまり付いていないので車体に傷がつかない。
ベルトに回し付けることが出来ます。
軽くてシンプルなので使いやすい。

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ＧＲＯＭを納車して直ぐに、３本目のスペアキーを街の鍵屋さんで作成してもらい、キジマ：ＣＮＣタイプキーホルダーに交換し使用してきました。途中、オレンジからガンメタ色に再アルマイト処理を行いましたが、大分くたびれてきた事と期間限定ポイントの失効間近だったので購入してみました。
ＣＮＣタイプからＣＮＣタイプ５に変更する際も、以前に鍵の調整作業を行っていたので、キーホルダー本体を入れ替えるだけで済みました。本来なら、スペアキーを作成し、ハンドルロック時の鍵の位置確認、キーオン時の鍵の位置確認を行った後に、鍵の不要部を削って加工していきます。削る加工は一気に加工せず、徐々に作業を行い、取り付けるキーホルダーに合わせて確認する事です。削る加工が終ったら、キーホルダー本体に加工した鍵を固定します。本体に加工した鍵を固定する方法は、付属の六角イモネジで固定を行います。私はイモネジで固定する部分にドリルで少し加工を行い、本体と鍵が簡単に取れないようにしています。イモネジにはネジロック剤を塗布しております。
あと、今まで使用してきたＣＮＣタイプのキーホルダーはリアボックスの鍵を加工して再利用しました。

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新たにジェベル125を購入したので、シンプルなキーホルダーを探していた時に見つけました。
シンプルなのに、よく見ると小さなSUZUKIのロゴが、エンボス加工されており、さりげなく主張できる所がお気に入りです。
しかも安い!!（笑）

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