ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1070件 (詳細インプレ数:993件) | |
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買ってよかった/最高: | 445 | |
おおむね期待通り: | 434 | |
普通/可もなく不可もない: | 119 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 18 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
ホンダ車両のキーは形は色は同じなので、これを利用して認識しております。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
めちゃくちゃスッキリしたデザインで机の上に置いても主張し過ぎないので
ペン立て代わりに購入しました。
バイク好きならいいでしょう。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
少し高いけど、デザインがカッコイイ。
cbr250rrと相性抜群です。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
キーを付ける金具が弱く何回も付け替えると弛み、厚いキーだと閉まりにくい、もう少し丈夫な金具にしてほしい。
値段は比較的リーズナブルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
バイクの鍵とトップケースやワイヤーロックの鍵をまとめられるかと思って購入しました。
安っぽさは感じない作りでデザインは気に入りました。
が、取り外し可能な方のリングが異様に固くて、肝心のバイクのキーを付けることが出来ませんでした。NCの鍵がいきなり傷だらけでちょっと悲しい。別のキーホルダーのリングを流用しています。あるいはカギを直接つけるのではなく、細いリングを間に挟むべきものなのかもしれないですね。それにしても固いです。
あと、取り外しのスライドがグローブしたままだと操作しにくいです。もう少し凸になってると良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
同色のリトルカブのキーに取り付けようと購入。
小さめなのとラバー製なので、キー回りの車体などに
傷がつかないのがいいですね。
カブ乗りならばバイクのキー以外でも使いたくなり
そうな。
もっと車体色のラインナップが増えるといいなあ。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
2.0/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 4 |
鍵をぶら下げる金物と本体の革をカシメ金具で固定していますが引っ張ると外れます、カシメ不足で脱落するので注意が必要です、自分のは簡単に取れてしまったので金具を購入しカシメ直しました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
車の鍵にキーホルダーを着ける為に購入しました!!
CB400SFは教習で良いなと思いました!!
安定ですね!!
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
もう1つのスペアキー用のキーホルダーを探していたら、こちらを見付けました。
残念ながらCBRはラインアップになかったので、213V-Sを購入しました。
鍵に対してのキーホルダー、と考えたらちょっと小さめかも知れません。
リュックやバッグのジッパーとかなら丁度いいサイズかも知れません。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
スペアキーが引き出し内でワチャワチャしていたので、ポイントを使って購入しました。
派手すぎず、それでいて革製の質感が渋さを醸し出しています。
コレを使うと言う事はメインキー一式失くすという事なので、そうならない様に気をつけます。
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