ライダーは子供なんですが、現在は関東選手権を走ってます。このブーツを履く前は同社のもう少し安いグレードのブーツを履いていたのですが、ジャンプでバランスを崩して着地で左足を着いてしまい、自分の体重とバイクの重みが掛かり、足首2箇所骨折と靭帯損傷しました（少し前から足首が柔らかく不満をもらしていました）。
そんな事があり、今回のブーツは値段が張っても安全性の高いブーツを購入するつもりでした。ちょうどアメリカでレースをしている友人と子供と同じチームのA級ライダーが、このブーツを履いておりすごく履きやすいとの事で購入しました。
履いた感想は、自分の足にしっくりくるようで最高の履き心地（今まで履いたブーツの中で）との事。実際にバイクで走ると、適度に硬く足首がホールドされていて安心感がある。と言うことでした。
怪我から復帰して1ヶ月使っていますが、全く不満もなく、何度か転倒したり危ない事もありましたが、当然怪我もしていません。
このブーツは足首にヒンジがついており、過度に足首が曲がる事がありません。リペアパーツも出ています。

あえて何か不満をあげるとすれば、バックル取り付け部分の6角のネジが緩んで落としやすいので、ネジロックとかマメに締めこんであげると良いと思います。あと、色ですかね。現在国内にはブラックとホワイトしかないので（海外にはあるようですが）、A社のように他のカラーもあればオシャレを楽しめるかもしれませんね。

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今回初めてこのメーカーのブーツを購入しました。
はいた時からとてもなじんでおり、とても動きやすくすごく良いブーツだと思います。
購入後すぐにモトクロスのレースに参加しましたがブーツが固いなどの支障は一切ありませんでした。
値段的には安いものではないですが。リペアーパーツなどもしっかりしていますので長く使えると思い私はこの製品を選びました。
いちど試されて見てもいいと思います。

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アパレル量販店で買った夏用のソックスはありますが、やはりこの時期たとえメッシュシューズであろうと履きっぱなしのツーリングではムレが気になります。
まだ長時間のツーリングはしていませんが、4時間程度のツーリングでは湿った感じが無く、気持ち良いです。スペア用に足首までの物も同時購入しましたので、泊まりがけのツーリングでも重宝しそうです。
快適なツーリングが出来るのであれば、この程度の金額は高いとは思えません。

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ツーリング用に購入しました。
できるだけ歩きやすいシューズを探しTOUGH GEARを選んだのですが、正解でした。バイクを降りてからもトレッキングシューズの感覚で使えました。
バイクに乗っているときは、靴底が厚いため、ギアチェンジに多少の慣れがいりましたが、問題とするほどではありませんでした。
サイズについてですが、ほかの方もおっしゃっていますが普段サイズの1~1.5大きめがいいかと思います。私は普段25.5ですが最初26.5を購入しましたが、甲があたりきつかったので27.0に交換してもらいました。個人差があるでしょうが、小さいよりは大きいサイズでインナーで調整したほうがいいと思いました。
おすすめのシューズです。
追記：交換の際、親切に対応してくださったスタッフの方々ありがとうございました。

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見た目と、ブランドで選びました。
今まではアルパインスターズのワンオーワンを履いていました。その前はシンテーゼ12でした。比較はアルパインスターズとの比較となります。

見た目は、とても上質で縫製など気になる部分はありません。ソールも固めでいい印象です。ワンオーワンは底が厚めでクッション性はよかったんですが、ステップの入力では今ひとつ感覚がわかりにくいかんじでした。その点これは、ソール自体が硬めなので足の指とかで踏ん張らなくても自然とステップに入力できます。だからといって曲がりが悪いといったこともなく、適度だと思います。

バックルの調整ですが、少しさわるだけでバックルベースを移動せずとも良かったです。サイズですが、サイズガイドを参考にし、通常27~28ですが、28.5のサイズでちょうどでした。指先が少しあまるかな？というくらいで、これも普段の靴選びと同様のサイズ感でした。ちなみにあしの一周の長さは、体重かけずに27.5cm位で荷重したら28.5cm位でした。なので、28.5を選んでよかったです。

バックルベースや、ロングストラップなど、いろいろ交換、調製、消耗品パーツもありますし長く使えると思います。

履いて調製して、一点気がついたことは、足首が太い自分としては履き口の内装のメッシュがザラザラとすれて痛いです。細い人はどうかわかりませんが、靴下は靴の丈以上のものをはいた方が快適かと思います。

見た目にイタリア国旗が、ワンポイントであったりおしゃれです。汚れも覚悟しましたが白にしてよかったです。

バックルのかっちり感もよく、きちんと固定されます。
バイクに乗り、シフトチェンジするときもシャーリングのおかけで前後に動かしやすいです。

高いとは思いますが、足元はライディングで重要な部分なので、いい買い物ができたと思っています。

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これまではエルフのライディングシューズを愛用してきましたが、ビックオフ購入に併せて評判のよい、本製品を購入しました。なじむまでは時間がかかり、最初は硬さからシフトミスもあったと記憶しておりますが、しばらくすると落ち着いたのか、知らないうちに信頼出来るようになっていました。10000k近くを一緒に過ごしましたが、へたることも無く、しわや傷が味となり愛着が湧いています。
お手入れは、靴やで売っている皮靴用のオイルスプレーを時々吹いて磨いているだけですが、まあ問題なさそうです。

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靴はサイズが微妙なので心配してましたが‥コミネの商品はジャストサイズがお勧めですよ！紐でも調整が可能です。

作りもシッカリしていてお勧めですよ。

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彼女のために購入しましたが最高に喜んでくれました。サイズも通常のサイズでぴったりみたいです。
人気のブランドですし‥何よりも安く購入できて良かったですよ！

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サーキット走行で使用してます。
最初に履いた感じはソールがちょっと硬いかな？って感じでしたが、30分履くと慣れてきて、履きなれたブーツの様にしなやかになりました。
動きはしなやかなのに、足首はしっかりホールドされていて、とても安心できるブーツです。
また、このブーツの前も同社の製品を使用していましたが、何度か修理をしてもらった際に迅速にしっかり対応してくれて、とても気に入ってるメーカーです。

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早速試してみました。
感想は、『想像以上に良かった』です。

足幅が広い私は通常のスニーカーの場合0.5~1.0cmほどサイズを上げなければいけないのですが、このシューズはジャストサイズでいけました。
また、風通しの面でもなかなかの性能ではないかと思います。
ライディングシューズの使用が初めてなので、他との比較はできませんが、結構涼しかったです。

これから、どんどん履きこんでいって自分の足になじんでくるのが楽しみです。

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