【使用状況を教えてください】
ツーリング、チョイ乗りなど

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通にいいです。カラーリングもきれいです。ホンダ車向きと思いますがSYで使っますw

【使ってみていかがでしたか？】
BOAは楽ですね。脱ぎ履きしやすいです。クリック感がメーカーで違いますね。タイチは割と硬質な感じ、ホンダはソフトなクリック感です。個人的にはホンダの方が好きです。ライディング、街歩きとも違和感なく普通に使えます。夏季でも極端な条件以外なら快適に使えると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水ではないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エルフと比べるとちょっとチープかな。
同じ値段だったらエルフがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

革は均質で良い感じですが、表面がツヤツヤしていて合皮っぽくも見えるのでパッと見は好みが分かれるかもしれませんが、転倒した時の耐摩擦性を考えると安心感があります。

紐を通す部分の金属はシンプルな丸で、他社のブーツに比べると高級感は劣りますが、まあ価格を考えると相応と言えるでしょう。　ただ、穴をあける場所が一定しておらず、気づいてしまうと気になります（1・2枚目の写真）。

実際に履いてみて、サイズは大きめでも小さめでもないと感じました（普段は25.5?26.0、買ったのは26.0）。　私はちょっと甲高なのですが、足の甲の骨が盛り上がった部分がブーツの甲の縫い目部分（3枚目の写真）に当たるため、ちょっと痛いです。　他社のブーツだとそれほど当たらないものもあるので、自分の足とは相性が悪いのかもしれません。

ヒールの斜めカットは、自分はステップに土踏まず部分の底までかけているためか、正直なところそれほどメリットを感じません。　どうせならヒールの根本まで斜めにカットして欲しかったところですが、独自の工夫という点で好感度高いです。

細かい不満はありますが、コストパフォーマンスを考えると十分に満足できるクオリティだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガエルネからの履き替えです。
初めて履きましたがガエルネより扱い辛いかも。
早く足に馴染むよう履き倒します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入動機】◎やや安い価格設定で、あのパトリック風のデザインと、「滑り止め」ソールが施されていること

【◎評価すべき点】

〇掲載画像の雰囲気と、実際との違いは然程ありませんでした。
パトリック風のデザインは、お安の割に良い感じと受け止めています。
けれど、もう少し土踏まずの位置で絞って、全長を長めに取り、靴先ガードの形状を工夫して、よりパトリックのシルエットに近づけてくれたらな、とも思います。

〇いつもは２７．５cmサイズを選んでいるのですが、ビンビロコーダカですので、ひとつ上の２８cmを選びました。
つま先が少し余っている様な収まりです。その為に、この先、次第につま先が上に反っていくと思われますが、一方で、私のビンビロを、丁度受け止めている具合ですので、これで正解だったと思っています。
樹脂製ですから、履いていけば、次第に広がっていくものと思われますが、自分の足でそうするのは抵抗がありました。

〇濡れたマンホールの上で試しました、滑りません。

〇デザインが作業靴臭くないので、ちょっとしたお出掛け用としても、これで誤魔化すことができると感じています。


【?悪い点】

?ロゴがいただけません。添付画像（３足購入し、順番に使用、１か月目の様子）の様に、黒マジックで変形させました。

?靴底の白い色が蛍光色のそれで、とても安っぽいです。いっそ、全て黒にするとか、工夫はできなかったのでしょうか。
【ご年配が履くお安シューズを思わせる白】で、慣れるのに抵抗を感じています。

?この28cmのタイプに限って言えば、1/19￥3,857?2/10￥4,022?3/2￥4,242　この様に、じりじりと値上しつつある商品です。ほぼ45日で￥385、10パーセントの値上げです。
諸物価値上がりの折であり、仕方無いことなのかもしれません。
たぶん、値下げはセール以外無さそうですが、そういう候補に挙がりそうもない商品ですので、購入は早いうちにということになるのでしょうか。

?縛り上げている所為か、画像の様に、靴紐を編んでいる先頭部が変形し始めています。
ここから経年劣化の亀裂が走る可能性がありますが、我慢の範疇なんだとは思います。

?踵にアールが施されていないので、自動車運転時のペダル操作に、やや、難を感じさせます。
また、単車騎乗に際しては、ギア操作側の靴上面へのカバー（製品として売っています）を用意した方がいいです。また、28cmでは相応にビンビロなので、ペダルから随分と足の左右が食み出します。タンクを膝で挟む感覚が、それで、多少覚束なくなることがあるかもしれません。


【まとめ】
◎3足購入して、均質な品質が保たれていたので、とりあえずその向きでの心配は無いと思います。
メッシュですので、勿論、雨天の使用は考えられませんが、履き心地は悪くありません。
後は耐久性（過酷な使用は無いので、3年は持って欲しい）です。
（ご存知と思いますが、ひとつの靴をずっと履き続けるよりも、交互に休ませて履いた方が、靴は長持ちするものです）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
競技を辞めてからはツーリングでずっと使ってます。
林道へ行く時だけエンデューロソール、その他はずっとスーパーモトソールです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
欲しいカラーは青/黒だったのですが、品切れだったのでカスタマイズ前提で灰/黄を購入。
インナーを黒に交換、シンプレートを白黒に交換しています。
各部品が個別で売られていて自分の好みの見た目に出来るので基本色さえ考えて購入すればイメージ通りにカスタマイズできます。

【使ってみていかがでしたか？】
上下の可動域が広いので最初から結構使った感じの動きでした。
左右はガッチリ固定されてて動かないので捻挫等の心配は無いかと思います。
慣れるまで足首辺りに違和感がありますが、特に痛かったり窮屈だったりというのは無いです。
ソール等減る部分が全て交換できるので補修部品を集めておけば半永久的に使えそうな感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
甲がかなり高めの人は1cm大きいサイズを買わないと入らないと思います。
私は足が甲が少し高い25cm弱で、靴は25.5cm（UK7）を購入して中敷きを取ったらピッタリでした。

個体差なのか足が細いからなのかは分からないですが、上から2段目のバックルが他のバックルを留めた後でないと留まりません。

あと購入時に付いてるのはMXソールなのでスーパーモト用やエンデューロ用のソールは別途購入の必要があります。（スーパーモトソールの赤と黄の違いは硬さです）

【他商品と比較してどうでしたか？】
使用感としては前に使っていたAlpinestarsのTech5SMより全体的に動きやすいです。
ソール全体を交換できるというのは他のメーカーには無い利点だと思います。
この機能のお陰で購入費用は高めですが、その後の維持費等を考えたら最も安い靴です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨シーズンからオーダーを入れていて、半年以上経ってようやく入手できました。webikに注文を入れて置いたのですが、いつまで経っても入荷通知が来ないので、何気に商品サイトを確認したところ、何故か希望サイズが有ったのでそこで注文を入れました。

「イタリアの職人が一つ一つ手作りで生産している」との事ですが、これが本当であれば、仕方ないのかも知れませんね。
職人の手作り製品としては、価格もそれ程高くない（絶対的には高額な商品には変わりありませんが）ため、買える内に買っておかないと、直ぐに在庫が無くなってしまいます！

日本人専用型を使用していると言うガエルネ。典型的な日本人体型である甲高幅広の私でも普段履いているスニーカーの＋1cmでピッタリでした！
はじめてのトライアルブーツですが、普段バイクに乗る時（オンでもオフでも草レースでも）常用している「Gアドベンチャー」よりプロテクト性は劣ります。
Gアドベンチャーは林道ツーリング用として履きやすさを重視しており、レース用モデルより遥かにプロテクト性は劣りますが、トライアル競技用ブーツが、これ程までにプロテクト性が無い物だとは思いませんでした。
その分、動きやすさは秀逸で、慣らし作業は必要無く、直ぐにでも競技に使用できる柔らかさです。
Gアドベンチャーでは厚目の内装のため普段着より＋1cmでジャストサイズでしたが、バランスクラシックでは薄目の内装のため＋1cmでは若干緩目でした。

メーカーサイトでは「透湿防水性抜群のドライテックを使用」と有りますが、何故か輸入元のジャペックスでは「防水性は有りません」と記載されています。添付写真の通りブーツ本体にも「ウォータープルーフ（＝防水）と記載されたタグが付いています。
動きの激しいブーツに防水メンブレンを使用しても直ぐに破けて防水性が失われるせいなのか？高額商品なのでユーザーからクレームが入らないようにするための輸入元の布石なのでしょうね。
　5?6年前に購入したGアドベンチャーには、ジャペックスのサイトに「ドライテックを使用しており高い透湿防水性を誇ります」と記載されておりました（1シーズン使用で防水性は無くなりましたが）。

輸入元はジャペックスのみで、並行輸入物には日本人専用型を使用していないらしく、正規輸入物はジャペックスの価格操作がされており、定価販売しか認めていません。これは公正な取引を阻害するする不正なものであり、直ちに改善してほしいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目は個人的にシンプルでとても良い
脱ぎ履きも楽ちん
防水力も充分(流石に土砂降りは無理だけど)
材質もプロテクターも丈夫で安全性も満足
防水なのでしょうがないけど、通気性はあまりなく
暖かい気候だと足の蒸れが気になる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
身長：178cm 体重：76kg 足サイズ26cm　の男性です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
この商品の特徴ともいえるのはバイク用のシューズらしくないところ。
普段使いしやすいデザインな為、普段のライディングシーンに合わせやすいです。

また、最大の特徴はゴアテックスを採用しており、ちょっとした雨ならば濡れないという事。


この二点が掛け合って非常にいい商品だと思います。
いかにもバイクバイクしていないお洒落なライディングシューズとなっています。

今まで靴用のカッパ等使っていましたが、急に雨降ってきた場合、自分自身着るカッパを付ければ良いだけなので時短になります。

単価は高いシューズですが、かなり使い勝手は良いと感じます。



【注意すべきポイントを教えてください】

普段使いで合わせやすいですが、歩きすぎると足が痛くなります。
また、この靴で車運転しようとするとソールが固めなので私感ですが疲れます。

この二点はライディングシューズ故の宿命かと思いますが、それでも使い勝手は良い方かなと感じます。
また、ずっと履いていると蒸れます。


【他商品と比較してどうでしたか？】
過去にライディングシューズを街乗りで使う場合、エルフのシンテーゼ11とスコイコのシューズ履いたことありますが、コスパとしては悪くないシューズでした。
そこにゴアテックス機能が加わっているこのシューズの価値は高い分、値段も高いので何を自身に必要な機能としているかによって良し悪しは決まるかと思います。

私の様に雨が降ってきてもそのままでいたいという横着人にはいいシューズかと思います。


しかし高いことは高いので人による部分の為評価は4とさせて頂いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

開封時にすでにタグが外れていて、バックルが汚れていました。JAPEXの直販はサイズ交換が無料でできるので、交換品をwebikeさんあてに出荷したものだと思われます。クレームを入れて返品させて戴きました。（ブーツの感想）→普段26�pのワンサイズアップ26.5cmを注文しましたが、足の甲周りがきつく、作りがガッチリしているため長期間使用しても伸びそうにありません。ミッドランドは+１cmのサイズを選んだ方がいいと思います。ちなみに私のビジネスシューズは26.0�p（足幅のサイズ表記EEEE）です。足幅が狭い方は+0.5cmでいいと思います。競技用ではありませんがガッチリしています。反面しなやかさはありません。高級感のある、いいブーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

近場を走る際に使用するのに購入。エルフはタイプ違いで3足目ですが、典型的日本人足からするとタイトです。EEE表記ですが、普段履から1?1.5サイズアップしてもサイドの圧迫感があります。二輪四輪兼用との事ですが、デザインは四輪のレーシングシューズっぽいが、ソールは硬いので、あくまで二輪用です。近所を流したり通勤等に使用するのであれば、問題ないと思います。ツーリングには立ち位置が中途半端なので不向きと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。