【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フットウェアのインプレッション (全 783 件中 681 - 690 件)

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BLUEVSTOさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Vストローム650 )

5.0/5

★★★★★

バイクを降りたあとの歩きやすさを求めて購入しました。普段履きにもOKです。デザインも主張しすぎずカッコいいもので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12

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まーさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

オフロードのブーツを始めて買いました。
最初から柔らかくブレーキやギアのチェンジも30分も乗れば慣れてしまいました。

林道ツーリングに使用していますが性能機能的にも満足な品だと思います。

転んで足を車体に挟まれる事もありましたが怪我もなく、プロテクションも十分です。
バイクを降りた時も歩き易く、徒歩でのトレッキングも少しなら大丈夫です(重いですが)

私の足の実寸は25.0cm。普段の靴は25.5cmを履いています。
このCOMP5は9を選びました。
足の幅はピッタリです。前後は少し余りますが、すぐ慣れると思います。

用途が林道で初めてのブーツで悩んでいましたら、このブーツを選んでもイイと思います。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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なおぞのさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Trophy SE | TIGER 900 GT )

5.0/5

★★★★★

 スニーカーを傷つけないようにするために購入。以前、別の商品で走行中に外れて紛失したことがありましたので、靴ひもにひっかけるものがついていて、仮にパッドがズレても紛失しないものを探していました。
 装着や取り外しは簡単で、時間を要しません。作りもしっかりしていると思います。シフトチェンジも違和感なく、ズレたり、外れたりすることをあまり心配しないでOKだと思います。
 商品名は何故か「スズキ シフトパット」となっていますが、「NANKAI」(南海)です。
 ブーツには色々な形があるので、何とも言えませんが、つま先が分厚いタイプでなければイケルと思います。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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フタバさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

特に考えなしで安かったので購入しましたが、予想以上にはき心地がよくてびっくりしました。
普段履きとしても使えて、とてもコスパに優れていると思います。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32

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takさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR250RR | GSX-S1000 )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

バイク用ブーツのシフト感覚がいまいちだったので、これを買いました。
履いてみると、まずベルクロがいっぱい付いていて足にピッタリフィットするように調整できます。
また、とても軽くて足首も柔軟に動かせるので、シフトチェンジが思い通りにできて最高です。

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投稿日付: 2013/06/28 14:22

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メタボさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

自分は、サーキットにはいかず主にツーリングと峠を半々ぐらいで走っています。

ので、ある程度のプロテクションも必要ですが、
ツーリング先を観光して歩き回る為にも歩きやすさも重要な要素なので、このタフギアフラットを選びました。

正確でした。履き心地もいいですし、ある程度ガッチリしてますので、プロテクションも大丈夫そうです。
やはりちゃんとブーツでバイクに乗るとギアチェンジもしやすいですし、バイクをくるぶしでホールドしやすくなりました(^^)
サイズ選びは慎重にしましたが、いつも履いているスニーカーよりも0.5cm大きめを選びました。それで自分はぴったりフィットでした(^^)

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投稿日付: 2013/06/26 18:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

これまでライディングシューズを買って必ず悩まされるのがサイズでした。私の足は厚みがある・・・いわゆる甲高ですがサイズ通りのこれはスッと入りました。デザインもいいし買ってよかったです

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投稿日付: 2013/06/20 18:40
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ねんくんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

5.0/5

★★★★★

柔軟、かつ高級感のある革で作成されていて、足を通した途端にお気に入りになります。
靴紐もありますが、実際にはファスナーなので、靴紐タイプよりかなり楽です。
ただ一点、ファスナーの上げ下ろしの際、引っかかる時があります。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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かーちんさん 

質問なんですけど、雨の日に、履いたことはありますか?もしあれば、滑ったりはないでしょうか??

ねんくんさん 

残念ながら、雨の日に履いた事はありません。ただ、ぬかるみの道を歩いた時、つるつると滑るような事は無かったです。

GGさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

注文後3日で納品され大変満足しています。自分の足は革靴が27.0cmが標準ですが、今回標準の27.0cmを注文してジャストフィットでした。革質は柔らかくいきなり400Km程の日帰りツーをしてきましたが何の違和感無く使えました。但し、左のすね部が若干擦れましたのでソックスは厚手にしようと思います。
写真を良く見るとプラスチックプロテクターが擦れている思いますが、実は即日転倒してしまい、傷物にしてしまいました。お陰で自分の足はピンピンです。
耐久性や防滴性はこれから検証しますが、現時点ではとても満足のいく商品だと思います。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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フォションさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ホーネット250 | リード110(EX) | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

シンテーゼ12を6年間愛用していましたが、ソールが磨り減ってご臨終。
シンテーゼでエルフの靴は、足のサイズや形が自分にはとても合っていたので、代わりもエルフと決めて、試着。
シンテーゼ14と履き比べましたが、バックルがどうにも合わなかったので、EXA11に決定。
シンテーゼ12から履き替えても、違和感ないため、とても気に入りました。
中の生地やクッション性が向上しているため、シンテーゼ12よりもフィット感、質感がかなりいいです。
歩きやすさも、普通の靴のように違和感なしですし、EXA11は、車でのドライビングシューズでも使えるため、バイク通勤で、その後車を運転する機会がある方にもおすすめできる一品です。またシンテーゼ14が合わない方におすすめします。
耐水性については、小雨程度であれば大丈夫でしたが、豪雨には太刀打ちできません。諦めてにぐっちょぐちょになるか、レインブーツカバーの装着を薦めます。
当初、紐のため、引っかかったりするのでないかと思っていましたが、そんなことなく使用しています。
長期間履いてもムレにくいので、夏場や靴で歩く機会が多いツーリングなどで活躍しています。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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