小さめに作られているようで足の甲が締め付けられるので中敷を抜いて使用しています。
やわらかいのでシフトチェンジしやすく、バイクから降りても歩きやすい。横のジッパーは履きやすく脱ぎやすい。
足首から上のホールド感がほとんど無いのでフィット感があまり無い点は残念。
雨に降られていないので防水性能はわかりませんが、あると安心かな?

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今まで26センチのテラに中敷を入れてはいてましたが穴が開いてず~~と使ってましがこんか買い換えました。
　滑りにくく気に入ってますが今回はひとつサイズを落として25.5を頼みましがちょっと足幅があるため窮屈に感じます、長さは丁度いいです。

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RSタイチのソックスです。実際に使用した感想ですが特に悪くもないですが、優れた点もないと思います。

ロングのソックスも履いておりますが、こちらは普通のスポーツソックスの短い版だと思います。

分厚めでお値段も手頃と思いますので悪くはないと思います。

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　先日、寒波到来の日に、朝から晩まで10時間の日帰りツーリングに使用しました。
　早朝と夜間の外気温一桁の中での走行でしたが、商品情報に記載してある効果は、実感できませんでした。日中は15℃と真冬よりはましでしたが、早朝の寒さにより両足の足裏が冷え切ってしまい、冷たい感覚が続いておりました。時々休憩することで解消しておりましたが、この商品の下に靴下を履きこんでいれば、長時間の連続走行ができたかもしれません。
　ただ、我慢できないほどではありませんので、普通の靴下よりもましかと思います。

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現在使用しているシューズの靴底が減って穴が明き始めたので同じ物を購入しました。スニーカー等は25.5cmですが+1.0センチメートルの26.5センチメートルで丁度良い位です。値段も安くつま先にはカップが入っていて安全。値段も見合った価格で納得出来ます。
普段のチョイノリ等に重宝しています。

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妻が履いていた、ブーツのチャックが壊れたので
この、ロッソ スタイルラボ防水ライディングハイソールブーツ
を購入しました。このブーツを購入する決め手になったのは、
見た目がかっこいいなぁーっと私が思ったのと値段もお手頃だし
いいかな？とそんな所です。妻の履いてみた感想は、まずサイズが
ぴったり~ちょっときつめだそうです。ハイソールなので足つきが
よくなった。ハイソールなのでギアチェンジの時にステップとギアシフトの間に足を入れるのが大変でギアチェンジしずらい、と言う事でした。

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ツーリング以外で、少しバイクに乗る際はスニーカーを履いています。やはりシフト部分が擦り切れる為、こちらを購入。スニーカーに取り付けも簡単で、位置的にも調整して完了。使用感は、少しシフト位置が変わるため慣れが必要ですが、問題ありません。本体が堅い為、曲がりません。少し軟らかいとフィット感が良くなると思いますので、改善して欲しいです。
それと、お値段が少し高いと思います。

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涼しい中、強雨の中、暑い中を700kmほど走行しての感想です。
長所
1。実用上、防水性は合格
2。靴底が柔らかく歩きやすい
3。靴全体がソフトで、かつ靴ひもなので足にフィットさせることができる。
4。靴底が比較的厚く、足つき性が良くなる。路面のグリップも良い。

短所
1。防水性ゆえ、暑い時期はやはり暑い。真夏は厳しいと思う。
2。ソフトな靴底のため、フットブレーキを踏む力が逃げてリヤブレーキの利きが悪くなる。
3。靴ひもはマジックテープ式と比較すると、少しだが脱着が面倒になる。
4。厚底のため、ステップとシートの間隔が窮屈に感じる傾向になる。また、靴自体が重く感じる。

最後に、当方のNC750Xのステップ形状と靴底のパターンはあまり良くなく、ステップワークがしずらく感じます。

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バイク搭乗時以外に普段履きで使用して、約半年使用しました。
ソールが他社製品に比べて柔らかい様で、アウトソールのラバーの部分（ブレーキペダル、スッテプワークで酷使する所）が編摩耗してしまいました。もう少しでレザーソールまで摩耗が進みそうだったので、早々とオールソール交換です
（某大手量販店A○Cマートにて約\15000）
履き心地はソフトで良いのですが…

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デザインはまあまあで、一番良い点は、軽い！ということです。
レザー部分の質感がイマイチ。軽いので、長時間歩いても大丈夫そう、と思って町歩きをしましたが、アキレス腱のあたりに靴擦れができてしまいました。ヒールカウンターにブーツ並みの硬質プラスチックを使用していることが原因。よって、軽いのですが、ツーリングであまり歩かない場合にはよいかと思います。

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